“汽车与手机的激情碰撞”

随着云计算技术的飞速发展，汽车不再仅仅是机器，各种网络的建立和车载新闻系统功能的完整性，使得以云计算为基础的智能车进入了新的快速发展阶段。 最近，许多汽车制造商在人车交流技术上开始了一点新的尝试，推出了自己的手机操作汽车软件。 不久，利用传感器技术、信号解决技术、通信技术、计算机技术等，用语音系统控制汽车自由行驶可能会真正得到应用和普及。

汽车互联网功能的扩展

在新闻时代，汽车不仅仅是“代沟”，汽车更是新闻接收的终端，所以车载新闻系统的功能仅靠“基础服务”是不够的，还需要扩展到生活娱乐行业，满足办公室的诉求。 在前几天举行的北京车展上，记者发现许多企业品牌的汽车都搭载了云技术，驾驶员可以在驾驶中体验科技的力量，真正实现了人与车之间的“对话”功能。 车主可以通过车载系统轻松掌握车辆状态的新闻。

最近，比亚迪自主开发的一种叫做比亚迪I的电子安全技术正式与客户见面。 “该系统是比亚迪打造的新型车载互联网平台，可轻松实现汽车与互联网的全面对接。 帮助客户轻松享受安全、驱动器、信息服务、娱乐、业务等服务。 ”一位员工说。 据介绍，该车载系统主要是安全卡，在发生碰撞或紧急情况时，驾驶员可第一时间接受呼叫中心的援助和专业救助，并可享受全天候秘书服务和防疲劳报警系统等功能。

“我们不希望你使用专业救援或突发状况等服务，但如果你的安全受到威胁，我们绝对会及时反映，为你提供亲切的服务。 ”在员工介绍中，一位年轻女性客户点击模拟车载画面，体验专业的救援服务功能。

另外，还发现长安汽车的incall、吉利的g—netlink等系统也有同样便利的服务。 正如比亚迪的一位员工所说:“随着科学技术的飞速发展，今后车内将关心天下大事，了解全国的天气、股市行情、列车时刻和电影走势，还可以预定酒店和机票等。 只要坐车就能享受新闻时代的便利。 将来，汽车可能不仅仅是替代手段，也是客户的第二家园。 ”

用手机控制汽车

在手机在顾客生活中逐渐占据重要地位、手机各项控制服务功能日益凸显的背景下，手机和汽车原本无关的两大科技产品，如今擦出了火花。

很多汽车制造商都推出了自己的手机操作软件，今后只要轻轻按下手机，就能享受到各种各样便利的服务。 “夏天很热，请用手机操作车内空开关，尽早制冷。 》一位比亚迪工作人员表示，他们推出的比亚迪I系统在iphone、安卓平台上公开，该软件还具备监控和定位功能，客户通过手机连接车载摄像头即可看到车内外的景观。 “如果不知道行李有没有落在车上，也没有必要自己跑。 使用监视功能的话，可以很容易地看到车内的状况。 ”除此之外，一键呼叫中心、车辆的机油量、机油寿命、行驶距离、平均油耗和轮胎的压力状况，以及驾驶门的远程控制和关门方式、远程控制的发动机启动和车辆位置警告等功能都可以通过手机实现。

据悉，目前一汽大众、通用汽车等汽车制造商也已经推出了用手机操控汽车的软件，未来用手机驾驶、自动停车的功能也将不再是梦想。 除此之外，利用定位功能寻找车的位置也是最近一些车企新开发的应用功能。 客人刘先生告诉记者，在停车场停车后，经常找不到车辆的具体停车地点，有时找车会浪费很多时间。 对这样的客户来说，汽车停车定位系统确实是一个实用的功能。

现在，汽车和手机的合作越来越密切。 很多客户说:“现在科学技术真的很发达。 以前，谁也想不到通过手机能知道汽车的油量、机油寿命、行驶距离等。 ”。

安全性还没有得到验证

在前几天闭幕的移动通信大会上，英特尔公司首席执行官奥德宁宣布，英特尔已经设立了总额1亿美元的风险投资公司，重点是云计算互联汽车技术。 欧德宁还确信，来自英特尔的这项技术将加深对人与汽车相互作用的理解，彻底打破“人通过方向盘可以与汽车相互作用”的传统传统模式。 “人车交流”、“数字车”可能离我们不远。

虽然许多汽车制造商把人与车交流的技术作为未来的快速发展趋势，但许多顾客仍然抱有很多疑问。 “用手机控制汽车给车主带来了很多便利，但我认为其安全性还没有得到验证。 ”一位客户在工作人员介绍完手机操作软件后，告诉记者:“如果我的手机被偷了，这个功能是不是反而会帮助我私自启动我的车呢？” 针对客户的疑问，比亚迪的员工表示，用手机操作车开锁、开机的功能必须输入密码才能操作，因此安全性有一定的保证，但这样的说明不能消除客户心中的顾虑

“这些新兴技术备受瞩目，但仍未经过长期验证。 我想还是知道就好了，但是关于实际上是否会被采用，我会再三考虑。 ”一位体验过比亚迪I操作系统的客户说:

华南理工大学机械与汽车工程学院院长兰凤崇指出，目前学术界在智能化、安全性、人性化、控制系统、智能装备等方面的研究成果很多，但智能控制、图像识别技术、交通场景、导航系统的改造与合作，束缚了云汽车在技术和实用方面的飞速发展，