“中国汽配业快速发展成熟至少还需四年”

年，中国汽车产销超过1800万辆，比去年同期增长32%。 汽车零部件工业总产值预计也将超过1.6万亿元。 这些数据表明，巨大的市场快速发展潜力和快速增长的总产值为中国汽车零部件产业未来的快速发展奠定了坚实的基础。

但是，慧聪汽车零部件网社长孙洪刚近日在北京举行的“首届中国汽车零部件领域企业品牌论坛”上泼了冷水。 孙刚在《中国联合商报》等媒体上表示，中国汽车零部件的春天到了，但盛夏的到来还需要4年。 在这个过程中，企业品牌是提高企业竞争力的关键。

未来将几何成长

最近，我国的年度汽车产销数据出炉。 数据显示，中国全年汽车产销超过1800万辆，比去年同期增长32%。 随着汽车产销量的快速上升，汽车零部件产业也高速发展，工业总产值预计从2005年的4116亿元增加到2009年的1.2万亿元，全年汽车零部件工业总产值将超过1.6万亿元。

“汽车工业发展迅速，汽车保有量高速增长，整车快速发展给全国汽车零部件业带来了良好的商机，汽车市场得到了长足的快速发展。 》中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车领域协会会长安庆衡在《中国联合商报》中表示，汽车保有量和产销量越大，汽车零部件的诉求量就越大。

“中国汽车产业发展太快了！ 2009年全国汽车产销1370多万辆，但很多人预测年国际金融危机并未结束，中国汽车发展不算快，年初有相当多的人预测为1500万辆，比较激进的人预测为1600万辆。 上半年形势大好，乐观派人士认为年底可能达到1700万辆，最后得出的数字是全年全国汽车销售1806万辆！ 这个数字在世界上维持第一位。 这和我们的汽车零部件领域非常相关。 ”安庆衡对中国汽车工业的快速发展感到惊讶，也肯定了中国汽车产业的快速发展前景。

“中国汽车市场的未来很广阔。 中国生产的汽车将在2030年达到7500万辆，中国的汽车拥有量将达到每千人800辆。 我们国家需要生产很多企业品牌、有质量保证的刹车片。 ”江苏常州宏泰摩擦材料有限企业总经理殷国忠在接受《中国联合商报》采访时做了如下表示。

年中国汽车产量突破1800万辆，今年受拥堵缓解、购置税减免优惠等影响，汽车产销增长将有所下降。 “但是，我想大家增加了10%-15%。 ”中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车领域协会会长安庆衡在论坛上表示，在中国的市场竞争中，我国将致力于民族工业的快速发展，并从不同的立场和途径迅速发展，中国汽车零部件领域未来的快速发展将呈现几何级数的增长。

领域的挑战依然严峻

“中国汽车零部件的春天到了，但盛夏的到来还有四年。 》慧聪汽车零部件网总经理孙洪刚向《中国联合商报》等媒体表示。 据了解，中国亿万零部件公司只有500多家，目前中国拥有车辆平均年龄只有4年多，但欧美日成熟市场的车龄都超过了9年。 我们还有不到五年的时间。 也就是说，这五年内中国汽车零部件市场面临的国际竞争压力将进一步加剧。

孙洪刚还表示，受原材料价格上涨的影响，假冒伪劣商品等市场的恶性竞争非常严重。 为此，国务院办公厅从去年10月至今年3月在全国集中开展了侵犯知识产权和取缔假冒伪劣商品的活动。

业界认为中国的汽车拥有台数为1亿9800万台，但平原过滤有限企业陈斌认为将达到1亿9900万台。 “中国这个大蛋糕已经被海外公司盯上了。 这也是外国企业纷纷在中国建立据点的原因。 许多海外公司这样做，我们也接纳了许多海外公司。 他们没有在中国市场与现有的民族公司进行商战，而是在进入之前对国内公司进行了详细的了解和调查，然后用他们100年快速发展积累的雄厚资金与国内公司合资，接下来增加了自己的股份，直到最后使这家国内公司成为外资企业在中国的生产基地。 ”陈斌认为，外资企业的进入是中国汽配领域面临的挑战之一。

山东麒麟集团高书峰认为中国汽配业的国际竞争力还很弱。 “我们现在和以前不同了，以前觉得国内劳动力比较便宜，但现在发现和国外同行相比劳动力不是非常便宜。 即使是同样的设备，在奥地利、美国、日本一个工人也能看到四、五台机器，但在国内需要两个人看一台机器，员工的素质不一样。 海外刹车片领域的员工工资高是有原因的，我认为不能用简单廉价的劳动力来提高公司的竞争力。 ”

国际市场的低碳环保理念也对汽配业提出了严格的要求。 “从目前国内国际汽车列车摩擦材料的快速发展方向看，摩擦逐渐走向低碳节能环保安全，必须应对国内对发达国家和快速发展中国家的诉求。 ”

北京金科复合材料有限责任企业曹洪生介绍，目前欧盟各国制定了摩擦材料相关政策，禁止摩擦材料采用石棉，规定了有色重金属的采用量。 由于摩擦材料会磨损，有粉尘，一部分会被人体吸收落入大地，在雨水的冲击下流入河流和湖泊的海洋，对地表水造成一定的污染。