“利好政策助推车企拓宽微车市场”

4月23日，第十一届北京国际汽车展览会如期在中国国际展览中心新馆开幕。 和以往一样，这次车展备受业内外部的关注。

据《中国联合商报》记者报道，陕汽集团要点福家微型汽车系列。 微型汽车市场前景如何？ 自然成了业界讨论最多的问题之一。

“2009年国家汽车农村政策成为汽车业新的里程碑，微型汽车市场受到人们的追捧，逐渐成为国内汽车领域新的赢利点。 ”全国汽车服务高新技术产业化委员会汽车咨询专家委员会秘书长张志勇在接受《中国联合商报》记者采访时这样表示。

农村政策支持微型汽车市场

2009年，随着国家汽车农村政策的出台和实施，众多汽车企业纷纷进入微车市场，分一杯羹，希望成为公司新的增长点，微车市场逐渐出现了热门场景。

全国汽车服务高新技术产业化委员会汽车咨询专家委员会秘书长张志勇告诉《中国联合商报》记者，众多汽车企业进入微型汽车市场是个好消息。 2000年前是微型汽车市场的繁荣期，但2000年以后，由于国家对微型汽车有很多限制的产业政策，从那时起微型汽车的销售额持续下降。 为了改变中国汽车市场的低迷，2009年国家汽车农村政策成为汽车行业的新节点，微型汽车受到人们的追捧，逐渐成为国内汽车领域新的赢利点。

汽车领域的拆卸师普遍认为，掘金市场可能成为汽车领域新的引爆点。

中国的顾客喜欢有点大排气量和大空之间的汽车。 张志勇分析认为，虽然这一支出理念在中国国内汽车市场上也是微型汽车市场占有较小的份额，但汽车农村政策的推出，对改变顾客现有的支出理念有一定的扭曲作用。

农村倾斜的产业政策极大地促进了汽车企业微型汽车快速发展的动力，业内人士指出。

张志勇表示，汽车企业推出的微型汽车系列与汽车农村政策相结合，具有较大的快速发展空之间和潜力，汽车农村政策能够有力地撬动汽车领域的三四级市场。 因为在农村有成为微型汽车的可能性。

相关资料显示，2200年1月，微型汽车销量比去年同期增长95%，比上个月增长49%，为25万2200辆，在汽车各领域均比上个月有最大增长。 这表明微型汽车的诉求旺盛，而且旺盛的诉求具有良好的持续性。

“微型汽车拥有很大的费用份额，可以继续占领微型汽车行业正在成长的蛋糕的一部分。 因此，微型汽车与汽车其他细分市场不会直接冲突。 ”张志勇说。

致力于陕西战术变革的微型汽车

国内重卡领域的巨头陕汽集团也很喜欢微型汽车市场这种诱人的蛋糕。

陕西省政府将微型汽车快速发展纳入装备制造业十大产业集群快速发展规划，作为陕西新的经济增长点，提出了高起点、高投入、高产出的要求，指定微型汽车项目落户国家级经济开发区。

陕汽不惜战术转换，携30亿元巨额投入微型汽车市场。 2009年2月初，陕汽集团成立陕汽集团通家汽车有限责任企业，是生产、销售、开发小型汽车的子公司。

根据陕西制定的“大集团领先、大项目支持、集群化快速发展、园区化应运而生”的总体快速发展思路，陕汽集团通家汽车在宝鸡市蔡家坡工业园设立了陕汽微型汽车生产基地。

资料显示，陕汽通家微型汽车项目在新区实行股权多元化经营管理模式，按照总体规划，逐步实施的方法，一期工程具备年产15万辆微型汽车的能力，2009年6月15日已经开工建设，生产基地建成后

根据陕汽集团通家汽车有限责任企业的初步规划，其产品目前分为微型客车、微型卡车和微型专用车三大类。 今年和明年将发售5款新车，预计售价在2.8-4.5万元之间。

相关人士表示，陕汽集团计划在陕西宝鸡建设以中卡、专车、微型车、汽车零部件为主要产品的汽车产业园区，最终产值规模将达到300亿元。

根据陕汽集团通家汽车有限责任企业的产品战术计划，福家系列微型汽车将于7月正式投放市场。

福家系列或微型汽车黑马

09年是微型车进入农村市场的第一年，陕汽集团借助力量，积极调整产业结构，高投入到适合县乡客户的微型车产品研发中。

业内专家表示，国内的微型汽车客户群体主要集中在民营业主身上，买车的目的多为载货载客，他们买车时最关注的是产品的承载能力。 福家系列微型汽车系列完美实现目标，可以进行商业、客运、货运、家居全功能招聘诉求。

公开资料显示，陕西汽福家系列车型，从外观上看很时尚，侧位玻璃的布局与车身完美结合，展现出大微型汽车的理念。 新的安全理念通过确保客户安康，优化动能配置，实现经济附加值。

从设计和造型上看，人性化配置齐全，细致入微，无论是安全还是操控都有明显特点，体现了通家汽车军车质量和轿车化的设计理念，体现了通家汽车“重量级微型车”的产品概念。

“微型汽车市场顺应了市场的快速发展趋势，但和其他公司一样，进入微型汽车市场需要一定的门槛，微型汽车市场几乎被长安等微型汽车大制造商垄断，他们所占的微型汽车份额非常大。 ’张志勇要解体了。

一位汽车拆解师表示，此次福家系列车型亮相北京车展，有助于陕汽通家抢占长安等微型汽车市场的龙头和微型汽车细分市场。

陕西汽车集团通家汽车有限责任企业相关负责人介绍，福家系列微型汽车使用轿车化的设计理念，其车长达4030mm，车长达1620mm，黄金长宽比是应市场诉求而产生的新一代微型汽车，更具有大气的车身外形。

“虽然微型汽车市场具有潜在的市场潜力，但也必须考虑到微型汽车产品竞争力等诸多因素的制约。 因此，制造商需要准确把握市场，还涉及微型汽车产品的生产、销售等战略，如生产线的布局和能力等因素，调整和适应需要时间。 ”张志勇指出。

陕汽通家汽车能否成功“虎口夺食”、成功微车市场，30亿的巨头还不够。 要想成为黑马，更需要的是战术智慧，只有依靠陕汽通家汽车的品牌曝光度，才能迅速提高福家系列的微车市场占有率。 业界的汽车解体师指出。