“特斯拉二季度净利下滑近四成 押注中国市场”

为全球累计节省约6800万升汽油的特斯拉认为，未来中国市场将成为完全可以容纳纯电动汽车的沃土。

美国时间8月1日，全球纯电动汽车的关注者将目光投向了美国硅谷。 全球纯电动汽车巨头特斯拉于6月30日公布了截至今年第二季度的财报。 这是特斯拉第十七次季度财报，也是特斯拉正式进入中国市场以来的首次“财报”。

财报显示，特斯拉今年二季度营收8.16亿美元，比去年同期增长55%，但由于支出增长，二季度净利润同比减少38%，至1600万美元。 尽管利润在减少，但特斯拉在全球市场，特别是中国市场取得了令人羡慕的成绩。

特斯拉在当天发布的股东信中主张，中国市场潜力巨大，起步“非常激动人心”。 特斯拉ceo马斯克在财报电话会议上也表示，特斯拉要开设体验店，必须在年的剩余时间里“中国>； 欧洲>； 以北美”的速度进行。

特斯拉还预测，在model s未来的全球销售份额中，亚太市场将占40%，与北美市场持平，剩下的20%将留在欧洲市场。 由于特斯拉还没有进入日本市场，亚太市场实际上是中国的主场。

第二季度净利润比去年同期下跌38%

特斯拉在第二季度的财务报告中，首先确定了要使用的计算标准——非美国通用会计标准( non-gaap )。 本准则是指排除股票奖励支出和非现金利息支出，增加递延收益和租赁车辆回购价格后的财务数据。

根据非GAAP非美国通用会计准则，特斯拉第二季度营收8.58亿美元，比去年同期增长55%，这包括第二季度7579量的model s在全球销量的总收入。 根据财务报告，model s季度的7579辆供货量，创下了环比增长17%的供货记录。 而且，model s的产量也达到了创纪录的8763辆。

此外，第二季度的收益还包括特斯拉向其他企业品牌车提供的技术许可收入，共计2300万美元。 但是，今年5月，授权的丰田rav4电动版宣布将放弃与特斯拉的合作，专注于氢燃料电池汽车的开发。 这意味着特斯拉的部分收入将来也会被削减。

马斯克在财务报告电话会议上表示，他不支持氢燃料电池汽车。 我对丰田的这个决定感到困惑。 “如果最厉害的燃料电池车也比不上现在的纯电动汽车，为什么还要尝试？”

财报显示，特斯拉二季度总利润为26.8%，环比增长140个基点，但利润未随总利润增长。 根据非GAAP非美国通用会计准则，特斯拉第二季度净利润为1600万美元，去年同期净亏损5000万美元，比去年同期下跌38%。 按照gaap美国通用会计准则计算，净亏损为6200万美元，比去年同期的3050万美元增加了两倍。

扩大生产能力是当务之急

财报显示，特斯拉营收损失主要来自研发支出的增加。

第二季度，特斯拉在研发上投入9300万美元，主要用于特斯拉第二大量产型号model x的研发和现有型号的生产研发扩大，这一金额同比增长112%，达到37%。 此外，特斯拉还投资了第二季度的全球扩张战术。

而且，在收入方面，应该观察到特斯拉的产能不足是限制收益增长的最大原因。 中国买方所诟病的“延期交货”状况，归根结底是产能不足的表现。 生产能力不足的原因是代理商松下的电池产量低。

据悉，特斯拉第二季度全球平均交货时间还在延长，从车辆投产到交给业主，北美市场需要两周时间，其他地区的买主必须在此基础上再等2-3周。

对特斯拉球迷来说，等待一个月是很辛苦的。 为此，特斯拉在发布二季度财报当天宣布，就“gigafactory”签署合作协议，提高电池生产效率，扩大产能。 目前，双方正在为工厂选址。

根据协议，松下负责电池的生产，向特斯拉供货的特斯拉为“超级工厂”提供土地、建筑和服务设施，投资于电池组和电池组设备，负责整个工厂的管理。

目前处于全球市场快速发展黄金期的特斯拉第三季度支出将进一步增加，但持有27亿美元现金、现金等价物和短期有价证券的特斯拉似乎“不差钱”。

特斯拉财报预计每年将投资7.50亿至9.50亿美元，较之前预期上涨1亿美元。 此外，今年第三季度特斯拉将生产9000辆汽车，预计model s机型交付量为7800辆。 另外，汽车毛利率与上季度相同，运营费预计在研发方面比上个月增长约20%，在销售和管理等方面比上个月增长约15%。

押注中国市场

今年4月，口罩在第一次“中国旅行”结束后，似乎爱上了这里。

相对于拥有142个百万人口城市、6个千万人口城市的中国，马斯克表示“142”这个数字是美国的10倍，所以他确信这个市场“潜力很大”。

但是马斯克在财务报告电话会议上，并没有透露中国市场的销售数据。 但是，他“赞扬”中国政府“诚意”加速电动汽车快速发展的行动，马斯克说，他对中国政府的大力支持感到“震惊”。

在二季度财报公布的前一天，杭州成为继上海之后第二个免费刷卡“受限”的城市。 文件指出，“为了积极鼓励采用新能源汽车，增加招商引资项目的推动力，同意特斯拉进口纯电动汽车纳入本市轿车总量控制政策中的新能源车范围，可以直接申请其他指标办理相关车辆登记工作。”

另外，在7月25日特斯拉深圳地区的纳车仪式上，特斯拉高管将出席，希望参加位于深圳龙华新区的超级充电站的启动，并由深圳市政府发布针对特斯拉的“无限制命令”。

国家发改委近日发出通知，对电动汽车充电设施用电实施扶持性电价政策，对经营集中充电设施用电实行价格优惠，在实行大工业电价的同时，年前免征基本电价。 另外，国务院7月上旬发布通知，宣布年前免除新能源汽车购置税……旨在刺激这一系列新能源车费用的政策是口罩频繁“赞扬”中国政府的原因。

现在中国国内的特斯拉粉丝队伍越来越大，越来越热到要炒特斯拉。 8月2日，首款特斯拉model s二手车在汽车交易网上公开发售，该二手特斯拉的转让价格比新车高3万美元！ 这个卖主的出价足以证明特斯拉在中国的人气爆发了。