“助推集成电路产业优质快速发展，无锡做对了什么”

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中国商务信息网目前无锡的集成电路产值达到1421亿，占全国的八分之一，成为无锡的支柱产业。 华虹基地项目、sk高铁二厂项目、中环领先大硅片项目、8英寸非存储晶片芯片项目……一个接一个的项目落地，持续产生着集成电路产业行业的“无锡速度”

在集成电路产业优质快速发展的道路上，除了产业集聚的基础和创新，无锡在那些方面做得对吗？

建造区域通关“高速公路”

集成电路生产线365天不间断，区内保税半导体备件供应商必须随时将备件配送到区内外生产公司，对报关效率提出了更高的要求。

随着滴滴的声响，满载电子产品的卡车自动完成卡口识别，进入无锡综合保税区口岸工作区。 “自从采用电子包围网之后，物流状态在APP上随时可见，本公司的物流运输管理也变得容易了！ ”无锡村田电子有限公司报关员张健说。

作为“智慧海关”之一，电子围网技术可以结合gps定位和地理新闻系统、手持物流、视频智能比对、卡口自动识别、数据多维分解等多种技术，形成“虚拟围网监管”。 司机驾驶车辆到达综合保税区后，用高清摄像头完成卡口自动识别，系统根据货物搬运、监管方法、风险等级、警告标识、停留时间等数据，将车辆直接分流到指定位置，完成分类监管、智能检测。 车辆离开指定路线后，系统将实时报警，同时向司机发出警告。

这是无锡海关在全省范围内率先实现的远程“非接触式”智能检测开放和“ar+远程监管”新模式，这是通过综合保区内仓库为区内内外半导体公司提供保税备件支持的物流通道。 据统计，系统上线以来，刷卡进出时间平均减少了70%以上。 进出车辆的物流价格平均节省300元/车。

生产线转移“直通车”

“我们企业进口的设备很特殊，需要在清洁、恒温恒湿的条件下进行检查。 这是我们面临的最大挑战。 》由于sk高铁系统IC (无锡)有限公司的新生产线相继建成，韩国生产线相继搬到无锡，企业报关经理孙文益向无锡海关提出了需求。

在全面了解公司进口设备的具体诉求后，无锡海关为公司制定了个性化的监管方案。 根据与连云港的海关信息，将开通“仁川-连云港-无锡”中韩海陆联合新渠道，公司进口设备可直接运输至无锡当地申报、检查、放行。

对公司进口的旧设备，无锡海关工作现场也可以提供检查预约服务。 货物运抵后第一时间严格实施检疫检查，对入境旧设备实施卫生解决，减少口岸滞留，加快过境速度。 另外，系统中内置的精密仪器需要开箱检查时，要进行综合分解判断，对因防尘、防振、温度等原因无法在海关监管场所实施检查的高精密仪器，经检疫合格后，根据检查指令，随机选择两人直接向公司开箱检查 在压缩货物通关时间的同时，保障了设施设备的安全性。

孙文益表示，今年1-5月，sk高铁集团已进口160票、总额3648万美元的集成电路设备，得益于多式联运的新模式，公司增资扩产也在不断加快。

发布产业改革“新奖金”

4月2日，南京海关批准无锡开展集成电路产业保税模式改革试点。

“过去一点点的政策是单一的、单向的，但改革试点后，如何重复采用多项政策，确保公司最大限度地享受改革红利，是大家共同关心的问题。 ’江苏富昌中外运输物流有限企业总经理助理吴文嫣说。

选择综合保证区内sk高危企业作为改革龙头公司，选择海太半导体等相关公司在区内构建集成电路产业链条结构雏形后，口岸部门开始支持无锡集成电路产业向链条延伸探索:全面优化制造公司信用管理，逐步培育aeo高认可度公司； 推进关联公司保税品种区内便利流转，支持多家节点公司在区内实现“一小时配送”，通过每月集中办理申报手续减少公司申报频率； 通常便利纳税人资格考试公司的内贸货物二线进入区，降低货物的核定比例，降低半导体公司的安全库存。

无锡市半导体协会秘书长黄安君认为，无锡是全国集成电路产业规模第二大，拥有材料、设计、生产、封装、检测全产业链的少数城市。 实施改革试点不仅改善了无锡经营者的环境，而且对产业链创新能力的提高意义深远。