“产业规划将出台 新能源汽车市场化难题待解”

本篇文章1121字，读完约3分钟

在7月12日召开的中国汽车市场趋势论坛上，中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，新能源汽车快速发展计划预计将在第三季度末、第四季度初公布。

对此，汽车拆解师贾新光在《中国联合商报》采访中表示:“快速发展新能源产业固然重要，但更重要的是，如何宣传新能源汽车。”

新能源车好用吗

作为新能源汽车宣传普及最大的群体，普通大众为什么“行动远远小于内心”？

调查显示，公众对新能源汽车的“了解程度”有限，由于缺乏了解，大部分人对新能源汽车的“功能”、“特点”等表示怀疑，甚至表示担忧。 “听说一次充电最多能跑150公里，如果卡在高速公路上怎么办？ “购买价格和采用价格大吗？ “国家的补助金真的能兑现吗？ ……通过了类似这样的疑问。

据记者介绍，对新能源汽车回答“有趣”的占90%以上，但“有购买意向”的不到10%。

“与公共交通行业相比，新能源汽车在大众支出行业还处于展望阶段。 ”江淮汽车销售部的一位工作人员告诉记者，随着新能源汽车的普及和定位，确实有一些普通顾客咨询了他们的销售网点，但实际出手的还很少。

据了解，客户对新能源汽车的真正疑问来自三个方面的“软肋”:第一是技术，第二是价格，第三是基础设施。

能否大规模进入昂贵的市场

一位营销专家表示，新能源车是新事物，但要实现从“试水”到“市场”，必须消除顾客质疑的根源。

“目前还不具备大规模市场准入的条件，必须从试点模式入手，用政府补贴来减轻公司的价格负担。 ’合肥市科技局负责人介绍说。

贾新光认为，有必要解决新能源车的技术瓶颈、价格高、相关基础设施建设问题。

如何自主规划方向，掌握核心技术

从快速发展趋势看，节能和新能源汽车的快速发展是汽车工业应对能源和环境挑战，实现可持续快速发展的必然选择。 那么，我国在新能源汽车的快速发展中如何自主规划方向，掌握核心技术呢？

工业化副部长苗圩表示，不仅要原始创新，还需要综合创新，必须强调引进技术后吸收创新，掌握自主知识产权。

董扬认为，在新能源汽车的技术路线上，不应该放弃混合动力和燃料电池，快速发展混合动力所需的配套设施较少，燃料电池的技术难题最近也有所突破。

事实上，国家也重视节能和新能源汽车的快速发展。 今年，财政部和国家院有关部门已经制定了新能源汽车补贴个人购房试点、公共服务行业节能和扩大新能源汽车示范宣传范围、《节能产品惠民工程》节能汽车宣传实施细则等文件，为节能和新能源汽车快速发展创造了政策环境。

苗圩表示，工业新闻化部将加强与相关部门的协调配合，加强规划招商领域管理工作，加强新能源汽车准入管理，加快制定产业快速发展所需的技术标准，进一步规范和引导节能新能源汽车的快速发展，共同实质性地开展新能源汽车补贴个人购买试点工作