“新能源研发 混合动力技术成新宠”

随着国际原油价格的高涨和全世界对环境保护的日益重视，混合动力车因其低油耗低排放的优势越来越受到关注。 近年来，各公司迎接挑战，积极开发混合动力电动汽车，新能源汽车的开发立场从无到有，汽车公司出现了新的机遇。

华晨: phev技术的研发工作正在有序进行

华晨于2008年初开始了phev技术的研究开发。 未来，根据汽车充电站的普及情况和相应的关键辅助零部件的成熟情况，适时推出使用phev技术的产品。 预计发售日期在每年前后。

据《中国联合商报》记者报道，phev插电式混合动力轿车插入式混合动力电动飞机。 在市区道路情况下可以使用纯电动模式行驶，通过外推充电的方法增加行驶距离，在高速公路情况下仍然可以使用强混合模式行驶，具有节能效果达到50%的优点。 目前，phev车以2007年11月在洛杉矶车展上发售的雪佛兰volt为代表。 比亚迪也于去年年末发售了可用家用电源充电的充电式混合动力汽车“f3dm”。

据悉，华晨汽车研究院为开发新能源成立了特别小组。 目前，成功的是以柴油车和中华新尊驰为代表的弱混合动力车。 华晨未来的计划以强混合动力车和phev车为要点，其中，强混合动力车节能方面的设计目标为比基础车节能35%左右，计划于年实现量产。

半飞&； &； 清源:携手开拓汽车市场

9月5日，哈飞汽车股份有限公司与天津清源电动车辆有限企业在天津签署新能源汽车战术合作协议。 根据协议，双方将在哈帕现有车型和未来开发的新车型的基础上，在电动汽车产品开发和技术交流、电动汽车产业化、电动专用车辆产业化行业等方面进行合作。

哈飞是我国主要自主企业品牌的汽车企业。 天津清源电动车辆有限公司是中国汽车技术研究中心旗下的完全子公司，多年来致力于电动汽车的关键技术开发，拥有单组年产2万辆电动汽车整车的能力和单组年产3万套电动汽车动力总成控制系统的能力，是中国规模最大、电动汽车的 合作后，双方的新能源计划将迅速推进。

此前，哈飞与清源共同负责“十一五”863节能和新能源汽车重要项目中的“犀鸟纯电动汽车开发”和“犀鸟插件混合动力汽车开发”项目，双方合作开发 最近，哈飞汽车和天津清源电动车辆有限企业合作生产的700多辆纯电动微型卡车，已经出口到美国。

大:以8亿1900万元启动新能源电动汽车项目

大中型汽车集团总裁徐连宽介绍说:“大中型纯电动客车不仅各项技术指标优于国家标准，而且电池、电机、控制器三大核心技术已经获得自主知识产权。” 7月，中大青山纯电动巴士500公里体验之旅在北京圆满结束。 9月，中大青山纯电动客车的第一辆样品车将装船到欧洲。

据悉，大中型汽车集团开发的电动客车，一次充电将持续行驶500公里，最高车速110km/h，电池寿命可达50万公里。 该项目的电动汽车所有技术指标均优于国家标准，电池、电机、控制器三大核心技术已获得自主知识产权。 根据协议，该项目将于今年11月开工建设，明年12月正式投产。

比亚迪:巩固国内市场开拓国际市场

当我们关注着丰田和通用汽车开发的混合动力汽车进入市场的时候，我们忽视了另一家拥有这些实力的制造商中国比亚迪汽车企业，他们在努力开发混合动力汽车的同时，提高了自己的混合动力水平

比亚迪企业主席王传福表示，比亚迪企业将于年内在中国本土市场推出比亚迪混合动力车，并计划在未来2~3年内在欧洲市场投放混合动力车。 比亚迪企业主席表示，该公司的汽车从每月500辆上升到目前每月2000辆。 他们有绝对的信心实现自己年在欧洲发售混合动力车的计划。

在混合动力电动汽车的研发方面，清华大学教授、汽车安全与节能国家要点实验室副主任王建昕表达了个人观点。 “我对混合动力汽车一直持肯定态度。 混合动力车能够很好地处理以前流传下来的汽车发动机在低热效率领域长期工作的弱点，能够比较有效地回收制动能量，因此理论上能够大幅节能。 对本田企业的混合动力汽车进行测试，结果比同一类型的汽油车的油耗为30%~50%。 我认为政府应该尽快出台鼓励采用混合动力车的政策和措施，包括税收优惠等，支持混合动力车的上市。 ”