“两岸车企ECFA后首次牵手 东风汽车企业与台湾裕隆公司集团共创自主企业品牌”

近日，东风汽车企业与台湾裕隆公司集团在北京签订合资合同，双方共同组建东风裕隆汽车有限企业。 两岸汽车合作目标是携手进军国内汽车市场，分得大陆数千万辆级别的市场份额。 这是ecfa签订后两岸汽车企业的首次合作，预示着“华裔车”将揭开新的篇章。

十年的伙伴再次来到了一起

东风汽车董事长徐平表示，东风与裕隆的合资项目是基于两者10年合作的再升级，从最初的广州风神到东风裕隆汽车销售企业，再到现在共同生产自主企业品牌的轿车，经历了许多波折。

2000年4月，东风和裕隆成立风神汽车有限企业，东风和裕隆分别占60%和40%的股份。 作为日产在中国的第一个合作伙伴，裕隆在日产和东风的合作中起到了桥梁作用，为未来双方的正式合资出了汗。

2001年底，东风与裕隆合资成立东风裕隆汽车销售企业，迅速发展东风企业品牌汽车新的营销服务互联网。 2002年底，东风又与裕隆合作，重组“东风汽车”旗下的销售企业，买断东风轻型商用车销售，成为国内汽车营销界的典范。

2008年，裕隆与中誉汽车签署了“纳智捷汽车生产项目”合作协议，但双方合资项目均未获得批准。 随后，东风插手，以东风杭汽的名义，先后两次出资收购中誉纳智捷(杭州)汽车有限企业股权。

年9月东风与裕隆正式签约，有10年交情的两个老朋友再次在一起。 目前，他们的共同目标是开拓自主企业品牌，与十年前追求外来技术的合作相比，具有完全不同的进步意义。

两岸合作打造自主企业品牌

此次两岸合资是重量级合作，共同打造自主企业品牌本身也是创举、探索与实验，归根到底是“同族”、“血浓于水”。

双方签订的项目首期建设规模为年产12万辆各类轿车和配套的12万辆发动机，产品涵盖运动型轿车、多功能轿车、轿车及纯电动汽车产品。 到了明年，东风裕隆将成为产值超过千亿元的大型项目，预计将来能提供2万多个就业机会。 该企业生产的汽车将采用“luxgen纳智捷”企业品牌，首批车型将于明年上市。 其中，该企业品牌的7人座智能技术电动车是世界上马力最强、载重量最大的7人座电动车。

在中国汽车自主事业积极快速发展的今天，东风裕隆的成立标志着两岸合作的新趋势。 在汽车关键技术长期由跨国公司主导的现实情况下，中国自主汽车很难快速发展。 裕隆集团的老板严凯泰在签约仪式上流泪，引起了人们对这种合作的感慨。 严泰表示，纳智捷是目前两岸共同快速发展的唯一自主企业品牌，我们有信心让纳智捷发挥后发特点，带动两岸汽车交流和快速发展，创造差异化、有竞争力的企业。

据介绍，东风裕隆项目一期注册资本15.5亿元，东风汽车企业和裕隆大陆投资有限企业各出资7.75亿元，双方各持有50%。 项目建设地点为杭州萧山临江工业园区。 东风裕隆的重点是迅速发展合资双方共同注册并拥有的“纳智捷”大中华企业品牌。 东风汽车企业董事长徐平表示，目前集中两岸特色资源，在产品认证、工厂建设、采购配套体系和营销互联网建设、水平事业支撑等行业积极开展业务。

后来者居上

严凯泰说:“我父母一直想给中国装轮子，但1953年在台湾发生了这样的事件。 现在我们的自主企业品牌很高兴结合世界科技，特别是中国人的科技，打造属于中华民族的自主企业品牌。 ”

作为台湾最大的汽车制造商，1953年成立的裕隆汽车，资历比东风集团还老。 裕隆在长达50多年的快速发展过程中，对外合资合作占了主体。 2009年台湾汽车销量只有29万辆，对于纳智捷企业品牌来说，进入广阔的大陆市场非常重要。 严泰说:“让客户喜欢对我们来说是最重要的，我们的研发也一定要根据客户的喜好进行。 如果说未来有遗憾的话，那一定是我们自身的努力不够。”

业内人士表示，东风裕隆尽管是国内轿车行业的后来者，但仍可成为后发者。 今后，合资企业一方面可以利用台湾裕隆在汽车电子技术、纯电动技术、价格控制及营销理念方面的领先地位，另一方面也可以利用东风集团在零部件、汽车级业务“价值链业务”方面的深厚实力。 依托海外公司，打造属于中华民族的企业品牌，是纳智捷存在的最大意义，也是东风与裕隆合作的本源。 作为未来两岸合作的“标杆公司”，它不仅包含着对中国自主事业的期待，也包含着对两岸未来前景的信心。

东风双雕希望迅速发展

东风集团近几年来，他们反复“优先做强”的快速发展大体上不怎么着力扩大规模，取得了良好的经营效益，但作为中国企业，“规模”的压力始终存在，特别是最近东风“汽车三大” 最近，东风相继出现的巨大动向，依然以“强势”为口号，但明显出现了扩大规模的冲动。 海峡两岸合作谈，先在政治上得分，创立东风裕隆，可以说是迅速发展自主企业品牌、扩大规模、一举两得。 杭州市政府方面也想致力于汽车行业的快速发展，东风裕隆项目可以说是“应运而生”。

但东风裕隆未来的前景依然充满变数，首先中国汽车业高速增长时间已经过去，领先进入中国市场的企业品牌都有不小的野心，市场竞争在空前变得激烈。 这对新加入的公司和企业品牌来说，增加了生存的难度。 另外，“纳智捷”的企业品牌在大陆市场被大陆市场认可和接受还需要一段时间。 东风裕隆未来的前景，需要“拭目以待”。