“丁宏祥：进口汽车市场形势乐观”

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数据显示，2009年第一季度中国进口汽车市场大幅超出预期，比去年同期增长92.3%。 其中最重要的是豪华企业品牌的销售迅速增长。 从诉求角度看，支出结构升级明显，且客户支出观念和支出方法发生变化，进口车诉求增加。

进口车的增速比国产车高

随着整体经济形势继续回升好转，国产汽车今年一季度产销分别比去年同期增长70%，达到455万4500辆和461万0600辆，中国汽车市场呈现高速发展态势。

在这样的背景下，中国进口汽车市场在第一季度也取得了快速的增长。 中国进口汽车贸易有限企业董事长兼总经理丁宏祥介绍，今年1-2月进口汽车销量8.6万辆，比去年同期增长79.3%，增长速度略高于国产汽车增长率。

丁宏祥分析称，一季度中国进口汽车市场suv、中低排量、豪华。

从车型结构来看，suv仍然是市场主力，但轿车市场份额上升很快。 在雷克萨斯es240、宝马新7系、奔驰新e级轿车等新车型的带动下，轿车牌照增长率达100.6%，高于其他车型，轿车市场份额上升至40%左右。 虽然轿车市场增速加快，但suv车型也保持快速增长，1-2月牌照增长率比去年同期为70.8%，suv车型份额在50%以上，仍是进口车市场的主导车型。

从排气量结构来看，中低排气量( 3.0l以下)的进口车是增长的主力，但大排气量)为3.0l以上)的进口车已经开始恢复增长。 1-2月的中低排量车牌照增长率达到102.1%。 而且，大排气量模式改变了去年的下跌趋势，开始出现恢复的增长。 1-2月大排量模型的牌照数量比去年同期增长35.1%，2008年9月实施的消费税调整政策对大排量模型的影响逐渐减弱。

从企业品牌结构看，超豪华、豪华企业品牌的进口车发展迅速。 在经济复苏趋于良好、顾客信心逐渐恢复的情况下，超豪华企业品牌、豪华企业品牌的进口车增长率明显高于进口车整体增长率。 罗尔斯·罗伊斯、本特利等7个主要超豪化企业品牌2009年扫除负增长阴霾，1-2月达到342辆，比去年同期增长208%。 豪华企业品牌进口车1-2月比去年同期增长136.4%，受新e级轿车、c级车、b200等新车种带动，奔驰进口车超过200%。

从区域结构看，经济发达地区增长加快，经济不发达地区继续保持高速增长。 随着经济明显回升，经济发达的东部地区摆脱了金融危机以来进口车市场低位增长或负增长的态势，广东、江苏、上海、山东、福建等进口车主要市场1-2月同比增长超过100%。 与此同时，经济欠发达地区仍保持着较高的增长率，经济欠发达地区和欠发达地区市场的共同增长带动了进口车市场的整体高速发展。

此外，在节能减排、低碳经济的时代，跨国公司除推出混合动力、电动汽车等新能源车外，柴油车也成为进口车的快速发展方向。 随着途锐3.0tdi、奥迪q7.0TDI、路虎神行者2.2l、发现2.7l、胜利3.6l等柴油车的引进，进口柴油车的销量明显提高，并逐渐被市场认可。

二季度进口轿车形势乐观

展望二季度和下半年中国进口汽车市场，丁宏祥认为，二季度进口车市场形势依然乐观，但需要防范库存风险，下半年市场存在较大不确定性。

从海关进口量来看，1、2月因季节因素进口量相对较低，维持合理水平，但3月进口量大幅增加至8.5万辆，再加上去年年底各厂家大多为今年制定了较高的销售目标，因此2季度进货量持续增加，制造商 下半年市场的不确定性主要来自许多复杂经济的快速发展形势和难以预测的宏观调控政策。

丁宏祥认为，近期中国进口车市场发展迅速的一些趋势非常值得关注。 一是与国产车错开位置经营，高端、个性、运动、环保和定制将成为进口车的快速发展方向，同一车型的国产、进口共存互补，成为市场新的优势。 进口q5、进口途观等车型也与国产相同车型并存于市场，满足了顾客原汁原味进口车的诉求，提升了企业形象，获得了更大的市场份额。 二是合资企业纷纷生产新的suv模式，给进口suv市场带来更大的竞争压力。 继丰田汉兰达、rav4产后，奥迪q5、大众途观、现代ix35等车型近期相继在国产上市，进口suv市场尤其是紧凑型、中型进口suv将面临更加激烈的市场竞争； 三是经过一年多的适应期，进口车市场逐渐适应2008年9月实施的消费税调整政策，中低排量( 3.0l以下)车增长迅速，大排量) 3.0l以上)车增长回升，持续保持增长态势。 四是豪华企业品牌受经济波动的影响更为明显，在经济持续复苏的情况下，豪华、超豪华企业品牌仍将保持较高的增长速度。

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警惕四大风险

专家表示，进口车市场诉求总体呈上升趋势，但进口量如此大幅度增长有其不合理因素。 如果进口量的增加超过诉求的增加，会产生以下风险，则需要防止。

库存风险。 进口量过多，超过正常诉求，销售就不好，库存就会超过合理水平，经营风险就大。

资金风险。 一旦发生库存不足，经销商的资金压力就会加大，正常的资金链就会断裂，经营就会变得困难。

价格风险。 进口量迅速增加会进一步加剧市场竞争，使价格难以稳定，容易发生较大的波动，损害客户的购买信心。

经营风险。 前两个月快速增长的进口汽车市场必须更加关注市场变化，重视经营风险。 建议跨国公司适度合理订货，避免市场大跌，有利于进口汽车市场的稳定快速发展。