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新年第一个月的国内汽车市场没有获得预期的“星际旅行”。

根据全国轿车市场新闻联席会日前公布的1月份中国汽车市场产销数据,其中产量107.1万辆,比去年12月份环比下降21.4%,比去年同期下降23.7%。 销量为117.18万辆,比上年12月减少17.6%,比去年同期减少16.5%。

联合会秘书长饶达表示,1月份市场终端的销量与联合会的估计一致,但批发数量低是因为产量低。 轿车的销量比去年同期减少,是因为春节提前到了1月份,和汽车市场的行情无关。

私家车公司比去年同期减少了30.62%

自主企业品牌难以生活。

今年1月,自主企业品牌轿车销量48.80万辆,比去年同期减少30.62%,占轿车销售总量的42.05%,占有率比去年同期下降3.96个百分点。

据悉,奇瑞汽车去年仅售出64.3万辆,其中包括出口的16万辆。 奇瑞最近公布这个数据时,没有公布与去年同期相比的增长数据。 实际上,奇瑞年销量68.2万辆,比去年多卖3.9万辆,年同比增长数据为负6%。

去年,比亚迪也只卖了44.85万辆,凭借最初的suv s6的发售力,总算维持了全国轿车销售前十的排名。 但是,与每年52万辆相比,整整减少了7.15万辆。

销售了42万辆的吉利去年也增长了1.3%,低于汽车领域整体的销售增长水平。 另外,江淮等自主企业品牌的销售数据也不自然。

轿车联合会公布的数据显示,全年自主企业品牌广义轿车共销售481万辆,比全年销量减少20万辆,比去年同期减少4.2%,但同期合资公司共销售966万辆,比去年同期增长92万辆,增长10.6%。

自主企业品牌的市场份额进一步受到挤压,市场占有率降至30.7%,比去年同期下降1.5个百分点。 金弋波将这一势头归结为近几年自主企业品牌疯狂扩张的规模,市场透明度严重。 “自主企业品牌以前太注重规模,发展太快,不能永远保持这个速度,需要一个调整期。 ”

“元月车市冷意难却 自主企业品牌很受伤”

与此相反,根据盖世太保最新的调查,75%的被调查者认为第一季度自主企业品牌将继续失去份额,而持相反立场的不到10%。

春节影响元月的销售额

据分析,1月的第一周,由于工作日少,按工作日计算销量高,第二周进入更高的产销量,第三周大家都去买过年用品,第四周是春节假期,这第三、四周的销量还不比第二周多,第五周 由于公用车的车型目录都将成为自主企业品牌车,所以去年政府购车指标到今年年初几乎没有被拖累,将影响今年1月的销售额。 另外,制造商吐出了去年雪藏的大部分产销量,再加上当月的出口量,但从批发数据来看依然不理想,1月底制造商和经销商的库存减少。 这是因为很多厂家都是春节假期,平均生产只有15个工作日,产量有限。

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从数据来看,产销均有所减少,但一位市场分析人士表示,1月份中国汽车销售数据不会成为全年汽车市场走势的风向板。

首先,从2006年月度销售增速来看,2008、年、年三年一月的销售数据为各年中一月的最高增速,但这三年汽车市场走势不一。

其次,春节假期因素也不能将今年1月的产销数据作为全年汽车市场走势的参考。 例如,2006年和2009年春节也在1月,但2006年中国汽车市场整体保持稳定快速增长,2009年首先随着2008年金融危机影响疲软的汽车市场走势,随后在诸多优惠政策的刺激下,月度销售增速迅速上升。

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第三,几乎每年1月,中国汽车市场基本都能呈现出高增长率,其“秘诀”在于制造商的“藏数”。 制造商的这种人为提高1月份销售数据的行为,无法将1月份的销售形势作为全年销售走势的参考。

我相信车店今年比去年好

“重点是制造商在商务年会上激发我们经销商的信心。 》在记者采访中,几乎自主企业品牌的汽车制造商一致认为,在今年汽车市场形势不容乐观的大背景下,“振奋士气、增强信心”成为年会的要点,作为经销商也是“紧咬牙关”度的“寒冬”

“元月车市冷意难却 自主企业品牌很受伤”

“北汽集团靠得住,再加上这么多新车,我们对市场前景非常有信心。 目前,我们新4s店的各硬件、软件设施已全部配置完毕,北京汽车首个自主企业品牌车北汽bc301也将于近期抵达门店。 》北京汽车郑州大广总经理季垚亮表示,作为河南首家授权的北京汽车经销商,他们是新企业品牌、新入局者,但按照北京汽车的计划,未来5年内将陆续推出20多辆a0级至c级的中高档轿车、轻型越野车和整车。

“元月车市冷意难却 自主企业品牌很受伤”

“今年东风风神之所以有前景,不仅仅是因为有多种新车型,从政策环境来看,今年政策采购的“双18规定”等对自主企业品牌来说都是好事。 ’河南亿泉总经理何洪涛表示,尽管市场环境越来越差,但自主企业品牌仍有很多机会。

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帝豪河南华驰店总经理贾珂也表示,在经历了年的低迷后,合资企业品牌的价格不断被探索,自主企业品牌的价格特征逐渐被忽视,越来越不明显,市场份额不断缩小。 从市场竞争环境来看,自主企业品牌的压力非常大,但是他们认为今年的市场不会比去年差。 “在商务年会上,吉利高层提出,今年我们的营销战略要点是‘挖掘市场潜力,提高经营质量’,制定了合理的产销计划。 我们相信,随着客户对自主企业品牌质量的认同和我们的共同努力,一定会度过‘寒冬’,迎来春天”。

“元月车市冷意难却 自主企业品牌很受伤”

       

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