“IIHS汽车碰撞奔驰 奥迪 雷克萨斯表现差”

汽车安全性是许多购车者最重视的购车考虑因素，许多豪华车虽然售价高，但其安全性能并不一定高。 最近，美国权威汽车安全性能试验机构iihs在13辆豪车的碰撞试验中，只有沃尔沃等2个企业品牌获得了最高评价，但奥迪、奔驰、雷克萨斯却获得了不好的评价，令人侧目。

登上神坛

最近，美国权威的汽车安全性能测试机构( Insurance Institute Forhigh Way Safety，简称iihs ) )在13辆豪车的一次碰撞测试中，只有沃尔沃等2辆车获得了优异的评价，宝马、林肯是否合格？ 这是该协会首次在碰撞中仅获得合格分数的大众cc轿车司机侧门在碰撞中脱落，不仅转眼间，还转眼间。 这说明大众cc在整车安全设计上存在严重问题。

据报道，汽车制造商们正在致力于开发防止碰撞的精密技术，以提高汽车的安全性，但电视广告和陈列室中常见的防碰撞技术，无法在实际的汽车碰撞事故中保护乘客免受危险。

在全球汽车市场上，几乎所有售价高、配置齐全的豪华车都一致认为是安全性能一流的车，这一测试结果为顾客由来已久的观念敲响了警钟。

德国戴姆勒汽车集团旗下的豪车企业品牌奔驰已经以耐冲击的钢材和精密的安全技术作为高昂售价的一个充分理由。 奔驰在电视广告中翻车后，车身完好无损地向买家解释高售价是理所当然的，但是奔驰的轿车在iihs的新型正面碰撞测试中被评价为“差”，以前在一点点的汽车碰撞测试中得分高的豪车能说真的是安全的车吗

更新安全性设计

在这次碰撞测试中，被誉为“最安全的汽车”的沃尔沃汽车在正面、侧面、滚动、鞭打、小重叠的正面偏移碰撞中表现出色，获得了全场最高的评价。

沃尔沃美国区主管表示，20世纪80年代，重视汽车安全性的沃尔沃将正面偏移小区的认可纳入汽车安全测试，从瑞典和其他国家的汽车事故中收集相关数据，不断创新汽车安全设计理念，通过各方面、多角度的安全测试，成为沃尔沃汽车的世界

价格比沃尔沃高很多的德系三强奔驰、宝马、奥迪，以及日系二强雷克萨斯和英菲尼迪、美系林肯企业品牌共计6大企业品牌，在安全性上远远不如沃尔沃。 这并不是大肆渲染其安全性如何在电视广告中独领风骚的日系豪华车制造商的尴尬。 为此，iihs宣布，到明年为止，将不对未通过正面偏移小区碰撞测试的汽车授予“安全汽车优先”的称号。

德国媒体在“全德汽车俱乐部”采用的新型汽车碰撞测试中指出，根据测试结果，汽车制造商需要进一步优化车身结构，无论是大型车还是小型车，车头设计均将冲击力分布在整个水平方向，缓冲空 这对世界各大汽车制造商持续整体优化汽车整体安全结构提出了新的挑战。

未来，随着中国顾客对汽车费用更加合理，对汽车安全性提出更高的要求，德系豪华车可能将不再是中国豪华车顾客的首选企业品牌。 这就对全世界豪华车制造商掘金的中国市场提出了更高的安全设计要求。