“竞争加剧SUV市场百花齐放”

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在目前低迷的汽车市场中，suv市场无疑是“风景这边一个人就行”。 根据中国汽车工业协会的数据，全年suv车型的销量达到200.04万辆，比去年同期增长25.50%。 其中，国产suv市场销售额比去年同期增长21.8%。 随着费用的多元化，各企业品牌的最新车型进入市场，suv市场全面开花。

suv模型保持着高增长

一项数据显示，近两年来，其他车型面临微增态势，但suv一直保持高增长态势，年销量为159.37万辆，比去年同期增长20.19%。 年销量为200.04万辆，比去年同期增长25.50%。 suv市场维持的高增长率，成为各汽车制造商眼球锁定赢利、抢占市场的主阵地。

“我们去年的suv销量占总销量的比例还很大，而且suv机型在去年的销售全年没有折扣，今年的订单又是长达3个月的等待期，所以suv机型整体销量表示满意。 ”一家汽车经销商说。

据悉，去年广受欢迎的上海大众途观、北京现代ix35、新途胜、长城众多suv、广汽三菱新强鍱等也为去年的suv市场增添了光彩。

“去年的suv真的很受欢迎。 ”一位4s店的销售人员哀叹说，与去年的suv相比，这家店的电话咨询和进店咨询的顾客增加了很多。

“虽然suv对销售额的贡献率比前一年没有明显变化，但顾客对suv的关注确实大幅增加。 ”德国系企业品牌经销商负责人表示，suv的市场效应将引起越来越多顾客的关注，即使最终没有购买suv，也会引起其他车型的关注，从而提高销量。

“年，我们店有购买suv模型的意向，业主增加了约10%。 ”据某东风悦达起亚4s店负责人介绍，去年该店各suv的车源供应充足，今年货源经常紧张。

据业内人士称，年suv市场可谓“百花齐放”。 途观、crv和奥迪q5的销量“保持当时的样子”，除此之外，长城港、北京现代ix35、日产逍客、比亚迪s6等车型的成绩也很好。

通过新型suv发售夺回细分市场

“预计全年的suv销售仍将保持向上的快速发展势头，但各制造商目前已开始推出suv模型，竞争也有可能加剧。 ”某上海大众4s店的市场负责人介绍。

在去年年底的广州车展上，上海通用汽车隆重发布了别克企业品牌首个国产suv车型——昂科拉。 主要以年轻和时尚、逐渐崛起的小型suv市场为目标。 此后，长安福特、东风标致、广汽三菱等企业也不甘落后，翼博、3008、asx新强队等suv车相继亮相。

其中，同样是小型suv的考拉和翼博最受瞩目，旗帜以年轻的支出集团为中心鲜明地悬挂。 以刚上市的昂科拉为例，时尚年轻的外形、1.4t涡轮增压发动机和6at变速的动力组合，从配置到空之间的等级都以年轻费用群体的细分市场为目标。

近几年，suv支出集团的年轻化，很多车型给自己贴上了“时髦、年轻”的标签。 其实，在逍遥客上市初期，东风日产凭借创新的设计和强大的研发实力，为当时无聊的中国suv市场带来了前所未有的时尚、跨界风气。 对于刚刚进入市场的考拉和翼博来说，跟随“前辈”的脚步，开拓新的细分市场，可能是迅速进入“一线”的不二法门。

此外，东风标致和广汽三菱瞄准了目前市场空之间最大的紧凑型城市suv市场，以与目前主流车的竞争为目标。 在具体的战略选择上，这两家汽车企业不约而同地选择了技术路线，东风标致3008借用“e-moving战术”，主要采用了1.6thp涡轮增压直喷发动机。 广汽三菱asx新强鍱强调三菱的越野基因，以赛车功率系统为中心。

众多有影响力的车型进入，20万元级suv的市场蛋糕越来越大，原本就不怎么受欢迎的大众市场正在火热发展。 随着市场细分的深入，suv的市场门槛将进一步降低，suv的价格也将更加平易近人，顾客的选择余地将更大。

业内人士认为，随着费用诉求的多元化，suv市场已经全面开花。 层出不穷的新车型面临着开拓新细分市场的机遇，也面临着来自逍遥客、cr-v、途观等广受好评的经典模式的压力。 对此，suv新军还必须参考古典模式的成功经验，了解他才能百战不殆。

典型车型的地位可能难以撼动

在suv市场上，少数有实力的车型凭借准确的企业品牌定位和强大的产品力，仍然占据着众多的市场份额。 以逍遥、途观、cr-v为代表的经典模式仍然是大多数客户的首选模式。

业内人士认为，主流车型的成功与坚持技术改革创新和设计创新密切相关。 以逍遥客为例，作为日产欧洲设计中心成立以来的第一部作品，逍遥客将动态设计、高性能表现、高安全水平完美融为一体。 具有suv时尚的外观和越野性，也有轿车的舒适性和油耗的特点。 2008年进入中国市场后，面向城市精英的旗帜鲜明地提出了“跨境”的概念，致力于为顾客提供全新的“跨境”生活，成功开辟了“跨境”的全新城市suv市场区间。

经过多年的市场开拓，逍客已经成为城市跨境时尚精英们的首选，并且凭借智观全景、智尚全型、智行全程三重领先的特点，为城市suv市场树立了20万元级别的性价比最高的价值标杆。 其中，逍客搭载的avm全景式监控影像系统、carwings智能行驶服务、cvt智能无级变速器等先进智能装备，都是同级车型绝对没有的。

外观、cr-v也一如既往地有魅力。 观众身上已经深深地刻上了“技术宅”的标签，产品的“硬”实力始终受到对技术有爱的客户的关注。 cr-v在外观设计、装修布置、空之间的布局、动力布置上都很均衡，最大限度地发挥了“中庸”思想的精髓，聚集了众多忠实的粉丝。

面对逍遥等主流模式精益求精的质量提升和顾客长久以来形成的购买习惯，新模式想迅速进入主流位置，可以借鉴主流模式的成功经验，但仍需要提高自身的产品竞争力，逍遥等suv经典模式用了相当长的时间