“特斯拉中国遇冷 积极应对完整服务”

9月初，财政部、国家税务总局和工业和信息化部联合发布《关于新能源汽车车辆购置税免征的公告》(以下简称《公告》)后，我国《车辆购置税免征的新能源汽车种类目录》(以下简称《目录》)。 根据《公告》提出的要求，首批目录低速纯电动和特斯拉被排除在门槛之外。

9月16日，美国特斯拉企业全球高级副总裁杰罗姆·古里安就中国电动汽车产业快速发展相关政策、电动汽车技术、标准及配套设施建设等进行了交流。 业内人士表示，这是特斯拉积极应对、完善中国市场服务的战略之一。

特斯拉中国遭遇了寒冷

业内人士对记者只在“公告”中说“采用的动力电池不含铅酸电池”，拒绝了低速纯电动。 因为只有低速电动采用了铅电池。 因此，高速电动采用的锂电池在政策上是有利的。

中国与新能源汽车产业相比，好材料政策密集登场，另一方面，北京、广州等地不上牌照的报道屡见不鲜。 特斯拉自去年年底进入中国后，迅速成为中国当前流行的代名词。 然后，同样遭遇了水土不服。 特斯拉作为新能源汽车，没有列入中国工信部发布的“节能和新能源汽车推荐车型目录”。

关于特斯拉被排除在目录之外一事，深圳特斯拉俱乐部相关人士表示“很普通”。 “毕竟，很多人认为用纳税人的钱补助进口车还是不妥的。”

工商联环境服务业商会会长、桑德集团有限企业会长文一波，于今年5月购买了特斯拉models85。 作为在环境保护领域摸爬滚打了20年的公司之家，文一波也是中国第一个购买特斯拉的业主。 他说，尽管目前包括特斯拉在内的新能源汽车面临着政策、技术、市场等多方面的难题，但这个坎一定要过。 他告诉记者说:“这确实是因为环保。” 文一波说。

年初，国务院副总理马凯前往深圳、合肥、芜湖调查新能源汽车快速发展情况，并在合肥召开座谈会。 会议上，马凯提出的“四个不变”和“八点要求”，被认为很好地反映了行业内政府对本届新能源汽车的态度。

这个“四个不变”就是国家快速发展新能源汽车的战术不会改变。 纯电动驱动是新能源汽车快速发展和汽车工业转型的战术方向不变明确的节能和新能源汽车的规划目标不变政府政策扶植的政策方向不变。

“八点要求”是指:一、加强组织领导，抓好事业落实。 二、加快充电设施建设，加强充电技术研发； 三、引导公司创新商业模式，支持新能源汽车、电池租赁； 四、加大公交、公用车宣传力度，加大政府采购规模五、完善的政策体系六、坚决打破地方保护； 七、加大新能源汽车研发力度八、营造良好的舆论环境。

这些解体者也表示，说新能源汽车是战术上的新兴产业也不为过。 “摆脱原油的对外依赖、缓解堵车、消除雾霾、引领汽车产业转型，责任都很大。 ”为此，业内人士表示，下一步，中央和地方要加大对充电设施的投资，支持产业快速发展，改变各地依赖基础设施投资和土地财政的局面。

积极应对完善的服务

9月19日，特斯拉在四川成都交付了前6辆model s。 这是继北京、上海、杭州、深圳之后，特斯拉在中国第五大交货城市，也是第一批交货西部城市。 今年4月在北京首次交货时，来自二三线城市的业主投诉特斯拉没有按照订单的时间顺序交货，特斯拉的说明是必须是充电条件成熟的城市才能交货，但今天在成都交货，成都银泰中心的超市充电站也同时是明星

虽然特斯拉已经在中国“多点开花”，但中国工信部最近公布的首批免车辆购置税新能源汽车车型名单中并不包括model s。 这113款车型目录包括广汽、比亚迪、东风、上汽等11家内资公司的23种新能源轿车，但排除了model s等进口新能源车。

但是，特斯拉公司全球高级副总裁杰罗姆·古里安认为，特斯拉车型的研发生产在前，工业和信息化部的目录要求在后，因此，特斯拉需要对model s进行一些适应、调整和测试，这需要一定的时间，即使是现在，

“我们与中国政府密切合作。 我也确信中国政府会给我们最大的支持。 特斯拉的同事为了实现这个目标每周工作7天24小时。 ”。杰罗姆·古里安说。

9月16日，杰罗姆·古里安在北京会见了中国工信部部长苗圩。 根据工业和信息化部媒体发布的信息，记者招待会上苗圩指出电动汽车的安全性很重要，我们对此表示关注，希望特斯拉企业加大技术开发力度，进一步提高产品的安全性能，确保顾客的招聘安全。

这是否意味着中国政府对特斯拉的安全性能有一定程度的担忧？ 对此，杰罗姆·古里安回答说，安全问题只是讨论的一部分。 “我正好也有机会向他说明了model s在安全方面的终极性能。 ”他把特斯拉在美国碰撞测试中获得的五星级评级等列举给了苗圩。

年以来，特斯拉在北美多次发生起火事故，对产品的安全性能表示怀疑。 但是这几次事故没有造成伤亡，一些当事人的老板为特斯拉辩护，购买了新的model s。

在上述工业和信息化部媒体发布的新闻中，苗圩指出，如果特斯拉企业能加强与中国企业的交流与合作，加快充电设施的建设，就能更好地满足中国顾客的诉求。

这是否意味着特斯拉的充电设施将与在中国销售的其他电动汽车通用？ 对此，杰罗姆·古里安回答说，特斯拉超级充电站提供的能量非常强大，目前只有特斯拉的车型可以承受。 这个共享可能需要其他企业品牌的车型提高充电成熟度。

他表示，特斯拉已经与多家地产商合作推广“目的地充电”，例如在北京和成都有合作的银泰中心。 特斯拉也同意与中国联通合作，在全国20个城市建立超级充电站，在120个城市的400个联合国连通营业厅建立目的地充电站。