“价钱战升级车企开启官降模式”

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从经销商层面开始的价格战开始向车企蔓延。

日前，一些汽车公司以每年降低官方指导价格的手段启动了新的竞争模式。

4月，这场由汽车企业主导的价格战似乎进入了爆发期。 上海大众汽车、长安福特、北京现代、一汽-大众汽车、上海通用汽车等相继以不同形式下调雨伞下车的官方售价。 一汽丰田、广汽丰田等也借转型之机，下调了厂商指导价格。

“汽车制造商很少集中降低官方售价，今年几家主要公司做出这样的调整是出于多方面的原因，主要原因有经济形势的影响、领域结构的变动、产能过剩、库存过剩等。 ”国家快速发展改革委价格监测中心首席汽车拆解师程晓东表示，“在这些公司的带动下，‘官降’和新车低价上市将呈现明显趋势。”

集中降价

年来，我国汽车市场形势越来越紧张，市场终端的各类促销活动不胜枚举，但收效甚微。 根据中汽协公布的数据，一季度轿车销量为530.51万辆，比去年同期增长8.95%，增长率比去年同期下跌1.14个百分点。 虽然汽车市场没有像往年一样迎来“好势头”，但增长持续放缓，一些主要汽车企业从4月开始集中降价进行“市场救助”。

4月6日，上海大众vw企业品牌首次推出“非你即矩惠岚”活动，旗下a0级2厢车的newpolo风尚版价格将降至10000元，newpolo舒适版和豪华版、crosspolo零售价也将降至1000元。 mpv车型途安全系零售价下降了10000万元。 此外，途观、帕萨特、凌渡、lavida家族等车型也有零利率信用、互换补贴等多种“降价”优惠。

作为今年一季度轿车销量冠军，上海大众对这一轮最积极的降价的拉动作用是显而易见的。

长安福特很快宣布，除新蒙得维的亚和锐界外，旗下所有销售车将减免购置税。

之后，北京现代跟进了这场“官降”价格战，并拿出了新的招数，开始了“‘出借’财富新生活”的活动。 隔日，一汽-大众发起“质惠双礼”活动，高调“参战”。 全系车型享受最高7800元的年保险优惠，4000元~5000元的置换补贴和最高零利率的贷款优惠。 4月14日，上海通用雪佛兰企业品牌也公布了“官降”方案。

除了上述年度轿车销量排行榜前十的汽车企业外，其他汽车企业也在以各种方式实行或酝酿“官降”，由汽车企业主导、剑拔弩张的价格战已经叫好。

事实上，年底，这场“官降”价格战已经萌芽。

另一方面，无论是经销商频繁向汽车制造商索要补贴还是要求高库存系数，都充分证明了经销商的生存困境在一定程度上恶化了，无法依赖自身的降价促销来维持。 另一方面，随着近年来中国汽车市场规模的扩大，销量的增长也逐渐回归理性，因此汽车企业必须从更加直观的官方指导价格进行调整。

“除了经济环境、生产能力过剩等影响外，车企4月份集中降价也是考虑到时机。 一季度的情况让车企意识到，今年的形势不如年初的预期乐观，经销商从去年开始陷入生存困难，无法通过库存“消化”车企的销售额。 另外，二季度是汽车市场淡季，如果不采取“无理取闹”，不仅难以维持销量增长，也有可能将渠道推向危机。 ”。 程晓东说。

掀起暗潮

“从去年开始，中国的汽车市场上，这种比较集中的汽车企业几乎没有下调过官方指导价格，包括几年前的微增时期。 ”程晓东对记者表示:“但是，今年出现这种情况，实际上是多种因素共同作用的结果。 但是，它是最重要和最根本的，价格受供求关系的影响最大。 年以来，中国汽车市场明显供给大于需求。 ”。

相关数据显示，中国汽车生产每年可超过3200万辆，但据中汽协预测，今年增长预计为7%，整体规模为2500万辆左右。 生产能力过剩的状况已经相当严峻。 另外，中汽协常务副会长兼秘书长董扬日前表示，根据一季度经济运行情况和中国汽车工业产销数据，实际销量应低于预测的7%。

另外，第一季度的销量比去年同期增长了8.95%，但这部分的增长并不是来自终端市场，而是停留在经销商层面。 根据中国汽车协会4月20日公布的数据，今年3月，汽车经销商综合库存系数为1.77 (库存系数在0.8~1.2为合理范围，1.5达到警戒水平)，比去年同期上升28%。 据中国汽车流通协会介绍，随着厂家产量的增加，部分仍存在挤压库存、强制销售滞销车等行为，经销商库存压力已超过警戒线。

“近年来，由于中国汽车市场快速增长，许多汽车企业对扩大生产能力过于乐观。 随着之前计划好的生产能力逐渐下降，市场形势也越来越紧张。 再加上整体增长率下降带来的影响，汽车企业之间的竞争再次升级，价格战也从原来的经销商水平上升到了汽车企业水平。 ”中国汽车流通协会副秘书长罗磊说。

由于存在供给多于需求的产业形势，有难以生存、无法承受重量的经销商，汽车企业不可避免地面临着生产能力“无处可去”的威胁。 如此，在狭路上与勇者相遇胜利、“官降”或许是车企争夺市场份额的最直接的方法。

由此，猛烈的“官降”价格战争正式爆发。 虽然目前大多以合资企业品牌为主，但在交叉竞争下，无论是豪华企业品牌还是自主企业品牌，都很难避免卷入这场降价的风暴中。