““庆祝建党百年·发现最美铁路”采访团走进鄂豫皖追寻红色足

本篇文章1491字，读完约4分钟

中国商务信息网 (记者熊辉通讯员宋英辉孟立贺勇横靖) )于4月23日至25日，由中央网信与网络社会事业局、中国国家铁路集团有限企业党组织推进部共同举办，“建党百年来最 作为南宁四地举办的铁路系统互联网推广企业品牌，“发现最美铁路”活动连续举办了6年。 今年的活动全年，文案聚焦创立百年的主题，四通八达的铁路线路连成时空的红色故事线，追寻铁路沿线的红色足迹，展示了党的领导下铁路建设迅速发展取得的巨大成果，铁路人为本党的发言。 反映了继承了党和行走的红色基因，反映了不忘初心、不忘使命、努力推进铁路优质快速发展的事迹和风采。 / h// h// h /

其中，中国铁路武汉局集团企业配合采访团进入鄂豫皖边界大别山革命老区，踏上红色足迹，感受铁路带来的可喜变化，探索铁路帮助乡村振兴的“密码”。 当天，本报记者与来自中央以及湖北、武汉的约100名媒体记者、网民等组成采访团，乘坐d3016次动车，开始了红色采风之旅。 / h// h// h /

/ h// h// h /

大别山下，合武铁路横贯群山，d3016次列车如银练舞间。 杜鹃花、将军故乡的红安、红军摇篮的金寨……就像风景长廊一样美丽。 黄麻起义和鄂豫皖苏区纪念园、李先念故居、七里坪长胜街、骑马会馆等革命史迹通过合武铁路连成一串。 / h// h// h /

/ h// h// h /

作为全国著名的革命老区，红安诞生了董必武、李先念两位国家主席和陈锡联、韩先楚、秦基伟等223位共和国开国将军，被誉为“中国第一将军县”。 麻城市的骑马岗镇是全国闻名的革命老区，被称为“全国将军第一乡”。 但是，由于大别山的阻隔，交通极为不便，红安、麻城长期贫困落后。 / h// h// h /

/ h// h// h /

1996年9月1日，京九铁路开通，红安、麻城结束铁路不通的历史，麻城逐渐成为大别山区的中心城市。 2009年4月1日，第一条横贯大别山的高速铁路——合武铁路开通运营，两地又率先进入高速铁路时代。 25年来，麻城开行多次往返于江西九江、河南淮滨等地的公益“慢列车”，成为老区人们外出打工、上学、拜访朋友的“便民列车”。 / h// h// h /

年，中国铁路武汉局集团企业投入300多万元，升级“小慢车”设施，提高服务质量，在座椅上加装座套，重新更换窗帘。 车内井然有序，干净整洁，增加了一点时尚感，让旅客的出行体验更加美丽。 8332次公益慢车行驶了20多年，随着一代人的老去，见证了一代人的成长。 汽笛响起，“小钝行列车”继续向深山行驶，列车后面的轨道在青山之间延伸。 大别山区村民们幸福的道路，也在不断延伸。 / h// h// h /

列车员袁延艳告诉记者，8332次列车不仅负责沿线工作人员的上下班，许多老区的人也经常坐这趟列车往返麻城淮滨之间探亲，上学，打东西，做小生意。 列车的票价20多年来没有变化。 全程票价为13.5元，两站之间的最低票价仅为1元。 为沿途车站旅客出行提供了极大的便利，结合山中山外乡民，带动了周边旅游市场的快速发展，带来了真金白银的经济收入。 由于安全、正点、方便、清洁、经不起风吹雨打、票价便宜，因此，“学问车”、“致富车”和“幸福车”被乡下人所喜爱。 / h// h// h /

目前，武汉、红安、麻城之间有30多条高铁来往。 武汉乘高铁到红安西、麻城北站只需要30或40分钟。 列车每年带着数百万游客涌向麻城欣赏杜鹃花海，到麻城、红安等革命老区寻找红色足迹，为在红安、麻城等地打赢脱贫攻坚战做出了巨大贡献。 / h// h// h /

/ h// br// h /