“东风日产：转战二三线市场 冲击百万销量大关”

本篇文章2154字，读完约5分钟

最近，第九届海南国际车展在海口国际会议展览中心开幕，东风日产携旗下天籁、楼兰、奇骏、逍遥客、轩逸、新tiida、阳光、骆威、马驰全系车型亮相。

东风日产轿车企业市场部副部长熊毅表示，在全国一线市场整体同比减少约15%的大环境下，今年东风日产将专门设立东南西北四个市场部，重点是二三线城市。

年目标100万销售额

据最新统计，今年1月至2月，东风日产累计销售整车136662辆，其中楼兰、天籁、轩逸2.0、奇骏、逍遥客等2.0以上排量轿车占34%以上，东风日产高级企业形象完整树立。

据悉，东风日产2月突破7万辆，达到70，177辆。 其中5种车型每月销售1万辆以上，分别为天籁( 10200辆(新阳光) 13170辆(新骏达( 15311辆)、suv )奇骏、逍遥客共12002辆)、轩逸)销10406辆。 东风日产已经摆脱了贩卖车打天下的局面，进入了“五虎大将”争雄风的新天地。

东风日产市场销售总部副总部长杨嵩在接受记者采访时，重点介绍了东风日产对比中国市场深入调查、百炼上市的情况。 新阳光上市14个月突破18万辆，达到184890辆，月平均超过1.3万辆。 新骏达上市10个月突破11万辆，达到115286辆，月平均销量1.1万辆。 新阳光和新骏达的最高月销量都突破了1.5万辆。 东风日产新产品从慢车发展到了快速稳定的热销阶段。

在东风日产的整体战术布局方面，东风日产乘用车企业市场部副部长熊毅表示，东风日产的目标是100万辆的销量，他自己对此非常有信心，其信心来源是东风日产已经启动的两企业品牌日产和自主知识产权的启辰 通过8年的合资堆积，东风日产已经具备了丰富的经验和资源积累。 熊毅说:“启辰将从研发、采购、制造、市场营销、售后服务全方位全力冲刺，利用东风日产8年来的造车经验和技术积淀，打造技术上性价比最高的产品。”

在说明双企业品牌定位时，熊毅表示，东风日产将越来越多、更新，提供更高质量的新车满足部分追求质量的顾客，同时打造更经济环保的车型满足广大追求购车性价比的顾客。

力二三线城市

近年来，我国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，一线城市汽车费用日益饱和，许多汽车政策出台，三四线城市无疑将成为汽车公司公认的销售蓝海。

在谈到年东风日产的销售战略时，熊毅表示，2009年，东风日产全国一线市场比去年同期减少约15%，二线城市销量基本持平，年东风日产的销售增量来自三线城市。 这家东风日产专门成立了东南西北四个市场部，是为了全力满足二三线城市的购车需求。

数据显示，过去3年，中国二三线城市汽车市场份额迅速上升，去年达到29.3%，去年上半年超过30%，一线城市份额从年35 .7%降至32 .8%，去年为2%？ 随着汽车市场重心的移动，近年来市场结构和费用诉求发生了变化。 对于二三线市场的顾客来说，他们在家庭购车方面倾向于朴素实用，他们大多是城市上班族和私营业主，同时大多是首次购车，实用、可靠、性价比高会影响他们的购车选择。

二三线城市市场的巨大潜力受到汽车公司的加倍重视，主要汽车企业从中心城市迅速扩展到二三级和四五级中小城市，迅速下沉的互联网渠道为抢夺滩三四线市场铺平了道路。 在这片蓝海，东风日产等主要汽车制造商相继推出了适合三四线城市市场诉求的产品，以大空间、低油耗、高质量等产品特点占据了新的市场机会点。

东风日产从今年开始在二三线城市精心布局，致力于二三线市场的目的不言而喻。 一方面扩大网站，加强渠道营销； 另一方面，利用地方巡演活动、展览展示、终端促销等务实营销手段，让客户体验车的优势，带动销售，加强企业品牌宣传，搞活二三线城市。 目前，东风日产已经在全国各地设立了东南西北四个市场部。

全面拓宽销售渠道

关于这几年网购的迅速升温、网购方法的丰富、网购安全性的大幅提高，熊毅表示，东风日产成立了“数字市场部”。 全面进军网购，进一步增加消费者购买渠道。 另外，海南市场是东风日产全国占有率最高的省份，为进一步体现东风日产对海南市场的重视，东风日产计划于年在海南增加10家专卖店。

对比二三线城市车的优势，东风日产对比产品细节精心设计。 二三线的客户很重视家庭用车的价格，必须在经济上的仔细计算和细致的地方仔细维持。 二三线市场是更注重实用营销的行业，比一线市场少一些花哨，目前各大汽车制造商纷纷进入二三线市场，重新审视二三线市场的支出特点尤为重要，只有提供更合适的产品，才能牢牢吸引二三线支出集团的诉求

随着支出水平和生活水平的提高，客户的用车诉求也更加细分。 从近期小型车市场增速放缓的市场反应来看，小型车市场增速放缓的原因是，现有市场大部分车型只能满足顾客对入门级家用轿车的大致诉求，顾客的个性诉求是否引起了汽车企业的足够重视，顾客的选择面是否比较狭窄？

业内人士表示，推车市场上各种款式的高档手推车层出不穷，价格与普通顾客的购买能力相称，因此小型车越来越成为中国汽车市场中数量最多、竞争最激烈的行业。 从分解可以看出，在购物车越来越高级化的过程中，质量是基础，“实用、时尚”是上策。

东风日产和启辰年共计划发售4辆新车，其中4月的北京国际车展将正式发售东风日产旗下启辰d50。 而且熊毅在那个时候表示，东风日产将推出世界第一日产企业品牌的全球战术车。