如果对海马的认识当初停留在“海南马自达”的概念上的话,就不得不承认现在海马这个本公司品牌的影响大大增大了。 2006年底,海马汽车结束与日本马自达的合作后,海马企业品牌凭借与马自达技术合作获得的产品研发手段、质量体系、企业品牌口碑和管理模式,在国内市场开拓了自己的行业。
三大基地完全合作
海马现在有海口和郑州两个产地,其中值得一提的是郑州两个微型(微型客户和微型轿车)的生产战术。 在采访“龙之岛”总企业市场部部长时,龙之岛对记者表示:“龙之岛选择郑州作为‘两微’生产基地,具有广阔的市场和比较竞争的特点。 以郑州为中心,周围500公里,有4.7亿人口; 方圆1000公里,7亿以上的人口,相当于整个欧洲的人口。 这样就明确了郑州的区位特征、价格特征、配套特征、物流特征等。 ”
“海南基地和郑州基地在产品上有明显差异。 我们将通过河南省区位特点拓展自己的销售互联网,以中原为中心逐渐辐射,全面拓展。 第一阶段要点开拓河南、山西、河北、山东、广东等地区; 迄今为止,全国约有90家经销商加入海马郑州销售服务互联网,预计2009年将达到200家。 ”。 海马基地销售负责人欧永富这样描绘了郑州基地的快速发展蓝图。
海南特殊的地理环境,在快速发展汽车工业等制造业方面,存在天然的交通物流、市场支出等条件上的制约。 因此,拆解中国汽车工业的版图后,海马经常被冠以“偏安一隅”一词。 目前,海口基地立足于a级、b级,紧贴中级车市场,产品增长覆盖1.3l-2.5l轿车。
在此前上海研发基地致力于先进技术和新产品设计、新能源汽车研发、汽车新技术研究、产品转型、中试的技术支持下,海马根据自己的思路,布局了海口、郑州两个生产基地和上海研发中心三位一体的产业布局
“未来汽车产业的迅速发展,基于能源和环境保护的要求,小型化、经济化、清洁化将是必然趋势。 国内城市汽车支出日益饱和,农村市场尚未开发。 海马进军中原的明确战术方向是,积极投身国家“三农”战术,紧紧跟随普通老百姓物质文明进程,实行“出售房产”战术,着眼于农民小康起步、城市市民代步新时期的城乡汽车市场。 ’汤斯部长对记者说。
微型汽车带动海马
与奇瑞、吉利等国内自主企业品牌汽车公司的“低端、高端”、“买技术求升级”方法不同,2006年结束与马自达的技术合作,回归自主企业品牌序列3年后,海马汽车依赖轿车产品在市场上
2009年12月26日,海马郑州基地15万轿车项目竣工。 这是海马在郑州迅速发展的新战术成果,弥补了河南没有轿车的短板,向河南的轿车产业迈出了实质性的一步。 汤斯部长在接受记者采访时表示,“去年是海马产品密集投入的一年,其目的是相继推出轿车、轿车、微型汽车手提车、新一代普瑞玛、丘奇等新车型,进行产品结构调整。 年,海马继续进行产品结构调整,完善产品序列,推出微型轿车海马王子、海马首款suv和新型升级产品,产品覆盖a00、a0、a、b四个产品平台。 ”
业内人士认为,海马汽车布局中原,选择微型汽车作为市场目标具有战术前景。 目前,中国是发展最快的汽车市场,其中城乡结合部人口对高质量、低价位的微型汽车有广泛的潜在诉求。 以质量、经济、经济为出发点,制造人们需要的好车。 通过扩大新行业,海马谋求公司全面快速发展,掌握市场话语权。
新能源车的开发正在稳步进行
海马汽车以新能源战术为公司未来快速发展方向,从2006年开始承担“纯电动汽车制造关键技术研究与整车开发”国家863计划的新能源汽车项目,包括电动汽车动力电池配置、动力系统集成和制动能量回收系统3个国家专利
在去年的上海车展上,海马汽车为全新的纯电动汽车me、并联式电动汽车mpe、纯电动汽车me的一次电池充电时间为4~5小时,一次充电续航能力在120公里以上,时速超过80公里。
海马(郑州)汽车有限公司总经理孙忠春表示:“电动汽车领域准入比较严格,对电机、电控、电源要求严格,海马集团在这三个方面进行了大量的基础研究。”
“我们的第一步是处理领域准入问题,海马电动车将于年4、5月首先处理资质问题; 第二步是处理示范运行问题,海马会同郑州市政府、河南省政府进行咨询,了解能否在当地示范运行海马电动汽车; 第三步是做好电动汽车产业化的准备。 目前,最难处理的是电动汽车产业化问题,电池寿命、续航距离等一系列问题有待处理。 ”
海马汽车拥有时速更高、行驶距离更大的电动汽车的技术开发储备,这也是今后海马研发的重点之一。
海马的特征”独特的气质显露出来
在采访过程中,汤斯部长列举了海马汽车作为其他车企的自身特点。 记者经过整理,列举以下几点,阐明对海马汽车入主中原的信心和深厚潜力。
1、由于有着与跨国车企长达15年的技术合作背景,海马汽车自主企业品牌道路的起点更高,海马自主快速发展的模式,被誉为领域自主企业品牌的“第三条道路”,这是海马汽车多年稳健实用的公司快速发展模式的结果。
2、与国内其他自主企业品牌相比,海马汽车有6大优势
企业特点(品牌曝光度和信誉度)目前,海马中级车包括覆盖福美来、海福星、普力马、欢喜动等产品企业品牌,拥有近70万人次的受众群体。 与其他自主企业品牌相比,海马打破了合资企业品牌对中级车市场的垄断,将自主企业品牌扩展为中级企业品牌。
技术特点:与马自达多年的技术合作,掌握了先进的造车技术,积累了丰富的造车经验,在多年的快速发展中积极引进了国际一流水平的技术和设备。 独特的全过程质量管理体系( afq )、零部件判断与采购体系、铁腕四检、客户制度等质量管理制度,保证产品成熟可靠。
团队特点和体制特点:二十多年的快速发展,海马管理团队和技术团队相对成熟,并具有成熟的生产制造体系、质量管理体系、研发体系、销售体系、配套体系和物流运输体系等,是海马快速发展自主企业品牌的重要特征。
平台特点:拥有福美来、普力马这两个成熟的车型平台和全新的自主开发h1平台,并且已经实现了从a级车到a00级车的扩展,在自主动力方面拥有fp系列( 1.6l-1.8l -,
资金特点:有“海马股份”上市公司融资平台,充裕的资金确保自主企业品牌快速发展。 09年海马汽车业绩不太好,但海马股目前不存在现金流紧张的问题,由于早年的积累,海马股目前的现金流充裕,投向郑州基地的全部资金都来自海马股,企业目前没有一毛钱融资,目前账面
海马的进军,加剧了国内汽车市场的竞争。 这对于其他汽车企业自身来说,也是更好地进入竞争,相互促进学习的机会。 我相信海马的上传会带来国内微型汽车领域的新的整合。
来源中国联合商报
标题:“海马从“偏居一隅”到“立足中原””
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