“汽车后市场服务日趋专业化”

近年来，随着国内汽车市场从高增长进入稳定期，客户的费用心理也越来越成熟和合理，这对汽车售后服务提出了更高的要求。

“奔驰和互联网建立了“客户身边可靠专业的汽车服务中心”，通过其完善的特许经营模式，不断加快开店速度，提高奔驰的服务质量，更好地满足客户的诉求。 》米其林(中国)投资有限企业轿车和轻卡轮胎更换市场渠道部经理、奔驰加企业品牌负责人廖初航在创业邦杂志主办的“中国高成长连锁公司50强”评选活动现场接受记者采访时表示。

记者了解到，奔驰加是全球轮胎领域领头羊米其林集团2002年在全球推出的汽车售后服务企业品牌。 自2003年2月米其林在中国设立首个奔驰加汽车服务中心以来，奔驰加汽车服务互联网高速发展。 截至年5月底，奔驰和互联网已经拥有850多家门店，遍布全国所有省份的主要城市和直辖市。

奔驰和企业品牌将成熟的现代车维修模式引入中国，并与中国车主的车习性进行比较调整，以期为用户的车的安全提供可靠的保障。

目前，奔驰已经成为国内最大的汽车售后服务企业品牌。 轮胎、刹车的维护和更换、换油是奔驰的主要服务项目。 奔驰与达尔、嘉实多、博世等顶级零部件和设备制造商进行了全面的战术合作，为奔驰提供高质量的各方面服务提供了有力的支持。

“进入快速发展期，奔驰仍需要保证一致的标准化产品服务。 ’廖初航告诉记者。

廖初航表示，奔驰从年底开始建立米其林中央采购平台作为连锁零售的标准化配置，以规范各门店轮胎产品以外的零部件产品品种，确保产品质量的统一。 作为米其林轮胎的专业零售和服务商，奔驰同样致力于将机油、刹车等产品作为自己的特点。 通过利用该平台的采购特性，与合作的零部件制造商共同制定优惠政策，帮助各店降低采购价格。 此外，奔驰还将自建物流系统与零售商的订单系统比较有效地结合起来，确保为整个网络提供比较有效的供应链处理方案。

随着加盟店在全国各地扎根，加盟互联网本身也对相关人才有很高的诉求。 与汽修技校合作，技术工接受技校2年教育后，设立1个月的驰加加班，提供与驰加相符的专业技术培训与实习对比，传播驰加文化，为各驰加店培养人才做铺垫。 并通过网络招聘，配合知名招聘网站发布统一的招聘新闻，满足不同城市门店不同层次人才的诉求。 这样，奔驰将维修互联网的人才处理方案推向最前沿，从根源上处理迅速扩大的互联网带来的人才短缺，提高奔驰和互联网的吸引力。

除产品和人才外，服务上的标准操作流程( sop )始终是服务的精髓。 近年来，加快开店步伐，各门店标准化控制力不断加深，上市的sop模块在宏观上涉及门店运营、结构管理； 从微观上讲，虽然涉及到细节，但直接影响客户心情的111个标准服务流程，即使是简单的换油动作也有相关的具体规范。 奔驰通过对sop的专业鉴定和神秘访客调查，以及全国范围的顾客满意度调查直接对门店进行严格监管，为顾客提供最好的服务体验。

未来，奔驰将加快互联网铺设速度，让各地业主更方便地享受奔驰的专业服务。 并在各个地区设立了越来越多的模特店，目的是为零售商适应当地成本市场提供商业模式的实证，成为提供培训和新服务测试的地区基地。 除了直营店以外，奔驰使用新的商业模式运营示范店，常驻加盟店的店进行运营和管理，以托管的形式实现双赢。