■中国联合商报记者梁梦雅北京报道
“行驶中变速器突然失控,车高速停下。 真可怕啊。 ”沃尔沃xc60的业主在国内汽车某知名论坛上写道。
帖子后面有很多帖子,不少业主纷纷表示,在行驶中,沃尔沃车发生失速脱出、大颠簸顿挫、漏油等问题,严重影响行驶安全,厂家拒绝应对。 在今年的重庆车展、成都车展上,全国车主共同向沃尔沃寻求说法,维权运动“风起云涌”。
《中国联合商报》记者表示,这种遭遇不是个案,9月初,沃尔沃曾两次被央视财经点名批评。 在巨大的舆论压力之下,沃尔沃方面对这件事给客户带来的不便和麻烦表示衷心的歉意。 对此,客户不买账,直言沃尔沃缺乏诚意。
对“变速门”的冷漠,忽视车主的维权,更加强调了沃尔沃对车主生命的无视。 进入中国几十年的沃尔沃面临着市场安全拷问、质量信任危机。
继行业之后,在切入产品线短、动力结构单一、产品引进步伐慢、价格高等短板后,沃尔沃增添了新的“罪状”,百年老企业面临快速发展的瓶颈。
与相关问题相比,《中国联合商报》记者联系了沃尔沃汽车宣传部,但在记者发布消息之前未收到回复。
“麻烦”的变速器
“成也萧何,败也萧何”,沃尔沃一直在推进世界上最安全的车的生产,但这次却在安全上栽了大跟头。 在今年的重庆车展上,业主集团要求沃尔沃的说法。
业主拉着横幅,言辞激烈。 “5年内进口汽车,更换4次发动机,进行3次变速器,进口沃尔沃xc60。 你的制造商还需要点数量吗? “沃尔沃一开始点三点头,上坡死加油,高速失速玩球! “沃尔沃蔑视生命! ’等等。
央视透露了车主的真实例子,非常惊险。 年4月,田先生驾驶进口沃尔沃xc60在上海高架桥上突然失去动力,据仪表板报道,被认为是变速箱性能低下,危害生命的事件。 更让山田害怕的是,同样的故障,之后多次出现,但制造商拒绝承担责任。
某投诉网站,号码222604投诉称,行驶中多次顿挫、失速,自动变速时咔嚓一声,上坡乏力,倒车超车,容易发生交通事故。 沃尔沃汽车这个变速器有设计上的缺陷,变速器发生性能低的故障,不能正常行驶。
记者搜索某知名投诉网站,输入沃尔沃xc60,共输入293件相关情况,其中大部分投诉变速箱问题。 沃尔沃xc60的变速器真的有问题吗?
据《中国联合商报》记者介绍,从中国进口的沃尔沃xc60大部分车型都配备了双离合器变速器,该变速器由盖特拉克企业( getrag )和福特共同开发,powershift 6速湿式双 年,沃尔沃对配备副变速器的c30、s40等车型进行了召回。 召回的原因是,在高温低扭矩条件下,发动机的控制系统软件有可能引起发动机怠速时的摇晃。
清华大学汽车学系教授宋健认为,低速档顿挫、脱档、高速档时切断动力等现象,首先是其使用的双离合器变速器引起的祸。 假设在换档时,从奇数档换档到偶数档。 本来是和奇数档的离合器结合在一起的。 要与偶数档的离合器接合时,按理说奇数档未脱离时偶数档应该先接合,偶数档前进,奇数档后退。 这样的话交接会很顺利,但是如果控制有问题,就会失去动力。
遥远的召回
年以来,关于旧xc60系列变速箱问题的投诉不断,业主要求以4s店、制造商、维权曝光的形式向沃尔沃提出处理方案,但沃尔沃制造商没有公开回复。 很多车主心灰意冷,指责沃尔沃缺乏诚意。
9月7日,央视财经频道连续播出两个节目,再次明确了沃尔沃变速器的问题。 沃尔沃当天迅速向车主道歉,但顾客没有付款,指出了以下要点。
第一,沃尔沃在官方声明中指出,双离合器变速器的问题出现在一些旧车的xc60 (年前的车款)上。 之后的变速箱没有这个问题吗,沃尔沃大中华区市场副总裁车艳华对媒体说,是的。 一位业主指出,既然企业知道汽车变速器有问题,为什么不召回呢?
车艳华表示,汽车召回必须按照国家相关部门的规定和法律政策要求进行,具体情况还需协商。
业内人士指出,召回开始后,沃尔沃经济损失惨重。
第二,沃尔沃被指出态度傲慢,诚意不足。 沃尔沃旧的xc60系列双离合器变速器的故障问题由来已久,年12月,沃尔沃曾与双离合器变速器的问题进行对比,提出了完整的处理方案。 这包括从购买日起的7年内,搭载mps6变速器的车辆,变速器相关的故障由经销商免费提供修理服务。 免费范围包括离合器套件、变速器控制系统、变速器组装及相关工时费用; 此外,还将提供长达7年16万公里(含车辆原有整车保修期)的mps6双离合器变速箱系延长保修。
9月7日,沃尔沃对比证实了在xc60双离合器变速器上进行的情况。 一位业主指出,两次证明是复制粘贴,而且过了质保期,达到7万元的变速器维修费由业主自负。 同意免费更换变速器,但业主需要签订合同承认这不是变速器的质量问题等。
第三,变速器难以消除疑难杂症,修车费用超过购车价格。 买车后,某车主为了修理变速器,金额达到42万元,与该车辆的收购价相同。
很多车主在网上发新闻求说,其中困扰车主的第一是安全问题,车失控时的恐慌,对自己生命的担忧,第二是沃尔沃在解决这个问题时表现出的模糊心情让他们心寒。
沃尔沃多年进入中国市场,在安全隐患的背后,出现了目前快速发展的瓶颈。 在业界深入人心的产品线短、动力结构单一、产品引进速度慢、价格高等短板方面,沃尔沃没有发生新的变化。
标题:““要命”的变速箱沃尔沃“百年安全”不保”
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