“一汽夏利被无偿转让控股权 一汽集团欲“腾挪”上市”

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中国联合商报记者侯翔宇实习记者张晓彤北京报道 12月8日晚，一汽集团( 000927.sz )为一汽集团控股的中国一汽集团有限企业)以下简称“一汽集团”)持有的一汽集团

沙利被免费转让股份

近日，天津一汽夏利汽车股份有限公司宣布，一汽夏利控股的股份将无偿移交给中铁物股份。 控制权移交完成后，一汽夏利的控股股东将变更为铁分股。

对一汽的股份来说，不仅能够处理一汽雪莉多年来带来的同业竞争问题，而且届时抛开一汽雪莉这个重担，一汽集团整体上市的道路有望更加顺利。 曾经的国民轿车，最终的结局只能是这样，但却发出了叹息。

20世纪90年代，夏利被称为“国民轿车”，多年来占据着中国汽车市场的销售额。 2005年，一汽·沙里成为国内第一家年销售额突破20万辆的自主轿车公司。 但在之后的十几年里，中国汽车产业高速增长，合资公司开始在中国市场全面发力，自主企业品牌崛起。 相反，由于诸多原因局限在低端经济型轿车行业的雪莉，产品和技术逐渐落后，开始走向没落，错失市场机遇，销售额开始逐年下跌。

支撑多年后，去年4月，夏利企业品牌正式宣布停产，重点是交叉派系列。 但遗憾的是，一些跨派车市场竞争力不足，成绩欠佳。 数据显示，2019年上半年，一汽·雪莉生产“威志”和“骆派”企业品牌轿车1126辆，比去年同期减少93.34%，销售3920辆，比去年同期减少69.86%。

而且，一汽·谢里夫也面临着巨大的经营压力。 今年三季度，一汽夏利营业总收入3亿5000万元，比去年同期下跌62.52%，但净亏损竟然达到7亿元。

铁物晟想租一个壳

目前，一汽股份持有一汽夏利47.73%的股份，为控股股东。 股票被免费持有后，一汽·沙里的控制权归铁分股。 据悉，一汽的股份和铁质股份全部由国务院国有资产监督管理委员会100%控股，属于国有公司。

根据公开资料，铁物晟所属领域是金属和金属矿的批发，是批发业，但铁物晟的上市计划由来已久。 去年12月，中铁物股份与以中国长城资产管理股份有限企业为中心的7家投资机构签署市场化债转股协议，受让铁质股份持有的铁质晟股份，涉及投资金额70.5亿元。 此外，铁分股还确定，未来铁分晟将择机开始重组上市业务。

这意味着，在所有资产、负债转出后，一汽夏利将成为“空壳企”，铁物晟计划借壳上市。 迄今为止，一汽·沙里多次抛售资产。 去年，一汽夏利已经将全资子公司一汽华利的100%股权转让给了南京知行(拜腾汽车主体企业)。 今年又以合资形式，获得5亿元资产和南京博郡汽车合资企业19.9%的股权，以换取一汽夏利的造车资格。

一汽或上市迫在眉睫

作为目前国有六大汽车集团中唯一尚未实现整体上市的汽车企业，一汽集团的上市之路一直备受关注。 公开资料显示，一汽集团有四家上市公司，分别为一汽轿车( 000800.sz )、一汽夏利( 000927.sz )、一汽胡维( 002232.sz )和启明新闻( 002232.sz )。 今年以来，一汽集团频繁活动，业内分析认为，这可能表明一汽集团急需整体上市。

最近，一汽集团通过处置不良资产、企业结构重组等手段进行了多边改革。 11月28日，一汽股份有限公司旗下的一汽轿车宣布将调整重大资产重组方案。 11月29日，另一子公司一汽财富维的第一大股东改为亚东投资。 领域普遍认为一汽股份改革频繁，为一汽集团整体上市铺路。

不过，一位分析师表示，一汽集团整体能否上市还存在合资企业股权关系等其他障碍，尚需时日，但一汽集团并不紧迫。

目前，一汽夏利重大资产重组的若干事项交易各方尚未签署正式交易协议，具体交易方案还在讨论中，标的资产的核定和判断工作还在进行中，今年12月23日上市前将根据要求查明此次交易方案的相关情况