中国商务信息网近年来,宜春对外开放的步伐持续加快,宜春商务的快速发展迎来了划时代的进展。

——快速发展外贸新增长业态。 年11月,宜春被认定为江西唯一的“国家二手车出口业务试点地区”,有望成为推动外贸快速发展的新增长点。

——通过加快开放平台的建设。 年8月,开通宜春—宁波铁海联运班列,常态化运营,将终结赞西地区没有直接出海通道的历史,为赞西地区外贸公司出口节约物流价格50%以上。 班列开通以来,累计发送了882个标准箱,商品价值超过2000万美元。

“宜春:着力打造赣西开放门户”

——通过加快物流业的快速发展水平。 宜春被列为第四届省级城市联合配送试点城市,2019年被列为国家首批城乡高效配送试点城市。 目前,宜春市各类物流公司约4000家,共有a类物流公司55家,其中AAAA级物流公司50家,数量居江西首位,还培养了五洲医药等23家省级积分商贸物流龙头公司。

“宜春:着力打造赣西开放门户”

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历史车轮滚滚向前,今年是“十四五”开局之年,中国将开启全面建设社会主义现代化国家的新征程,向着第二个百年奋斗目标进军。 在这个重要的历史交汇点中,宜春如何描绘新阶段商业的快速发展方向和路径?

宜春市商检局相关负责人在接受国际商报记者专访时表示,“十四五”时期中国将进入新的快速发展阶段,快速发展环境将面临深刻而多种多样的变化,危机并存、危险有机、危险转机。 从国际上看,当今世界正经历百年不遇的大变局,新冠引发的肺炎疫情加剧了变局的发展,国际环境越来越多、复杂,不稳定性、不明确性明显增加。 从国内来看,中国已经进入优质快速发展阶段,经济潜力充足、韧性好、活力强、社会大局稳定、持续快速发展有许多特点和条件。

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在这种背景下,该负责人表示,从全省来看,江西主要经济指标增长率持续位居全国“第一梯队”,蕴藏着强大的快速发展势能和动能,在经济稳定中向好、长期向好的方向发展的态势不会改变。 特别是年4月,国务院正式批准设立江西内陆开放型经济试验区,将进一步促进江西与周边开放型经济高地融合的快速发展。 从全市来看,年宜春市gdp比去年同期增长7.6%,突破2600亿元,未来快速发展势能将越来越强,经济总量将加速上升。

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“在此基础上,宜春市提出‘十四五’时期将自身建成‘综合实力强的城市、绿色快速发展大城市、文明幸福城市’的战术目标,开放型经济将在其中发挥重要意义。 ”为此,该负责人表示,宜春“十四五”时期商业快速发展将从四个方面发挥力量。

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——全力打造产业高地。 牢固树立“项目优先、项目大、项目王”的理念,继续开展“产业招商升级战”,以产业对接公司为依托,遵循“龙头公司—产业链—产业集群”的快速发展思路,大力招商 推动先前流传下来的产业结构转型升级和战术新兴产业培育项目取得重大突破,加快国轩高科、华强方特、宁德时代等重特大项目对接落地,着力形成千亿级、500亿级产业链梯队快速发展的新格局,成为宜春特色

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——全力推进贸易转型升级。 发挥进口博、厦洽会、粤港澳经贸会等国际经贸平台的特点,探索与长江三角洲、海西经济区、粤港澳大湾区等沿海地区密切合作。 加快二手车出口业务试点,加强与建立二手车出口业务监管服务和展示交易平台的相关龙头公司的合作对接,推进贸易数字化赋能项目; 依托锂离子、金属家具、建筑陶瓷等特色产业,培育和建设国家外贸转型升级基地。 积极打造中国(宜春)跨境电子商务综合试验区,着力构建服务新的快速发展格局。

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——全力建设区域物流中心。 创新物流快速发展方法,优化物流市场主体,加强物流基础设施,提高服务能力,加强新闻建设,快速发展智力物流。 要点完整建设物流园区建设工程、冷链物流工程、城乡高效配送工程、应急物流工程、智慧物流工程、复合运输工程,努力使宜春成为连接东西、贯穿南北的中部地区物流基地城市。

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——全力打造赞西网球公开赛门户网站。 开通铁海联运班列,保障宜春至宁波铁海联运班列常态化运行,实现宜春至深圳、厦门等方向班列开通,使宜春成为赞西国际货物集散中心。 建设宜春航(/k0 )货运枢纽,依托明月山机场扩建工程,不断开拓新航线,加密现有航线,以航(/(/k0/)运输为主,配套服务健全,产业活力突出的现代化航)//k0/)产业 全面深化区域合作,与以袁州、铜鼓、万载三县为桥头堡,将全市对接融入长株潭经济圈的九江港密切合作,推进樟树至九江水电联运通道稳定运行的高安陆港和南昌向塘国际陆港铁海联运班排合作深化。

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