“油价“破8”重创车市”

3月20日，全年成品油进行第二次价格调整，汽车、柴油每吨上涨600元，涨幅达到2009年7月以来的最高点，汽车柴油零售价也跃升至历史新高。 此次涨价后，93号和97号汽油每公升零售价全面突破8元，广州市国家ⅳ93号汽油每公升单价8.37元，国家ⅳ97号汽油更是一举达到9.07元。

“随着车船税征收方法的调整、环保法规、车价上涨等多方面因素的影响，今年的汽车销售形势不容乐观。 成品油价格再次上涨，无疑会给汽车销售增添雪上加霜。 ”北京亚运村汽车交易市场的一位销售人员对《中国联合商报》做了如下评论。

重新构筑汽车销售

据悉，此次600元/吨价格调整幅度为2008年5月中国成品油价格调整机制上市以来第二大涨幅。 史上最大涨幅来自2008年6月20日，当时国内柴油价格每吨上涨1000元。 与此次涨幅齐名的是2009年6月30日，国内柴油价格每吨上涨600元。

中国汽车工业协会常务副会长董扬指出，油价频繁上涨肯定会影响新车的销售，特别是对中等收入的顾客。 “油价上升到每升10元，将成为制约汽车产业快速发展的主要因素。 ”董扬说。

“石油价格‘破8’对新车销售的冲击确实很大。 顾客的心理一时受不了。 ”这些销售员在《中国联合商报》中表示:“与去年相比，现在油价上涨了20%到30%，最近来店里买车的人变少了，很多潜在客户也放弃了购车计划。”

“目前工资月收入6000元，除去大额购车费用，每月停车费、油费、保养费、保险费等费用一共约需2000元。 现在油价大幅上涨，这个数字增加了2000。 租车比较划算。 ’北京一位普通白领在《中国联合商报》上表示，目前租车公司都是电子商务管理，网络、手机随时订车，全天候服务，非常方便。

全国轿车市场新闻联席会副秘书长崔东树认为，当前经济运行压力大、出口不好、费用是拉动点，油价持续上涨的心理作用无疑会对汽车市场增长产生不利影响。 “从2月8日的涨价300元到今天的涨价600元、900元的涨价让普通顾客感到压力很大。 近年来，相对回升的汽车市场又面临着对费用信心的考验，小排量低价车更是面临着对费用信心紧缩的压力。 ”

《中国联合商报》记者从中国汽车工业协会获悉，去年销售份额下降的自主企业品牌今年一季度也不景气。 今年1~2月，自主企业品牌轿车销量101万4200辆，比去年同期减少11.5%，高于轿车整体7.2个百分点，占轿车销售总量的42.7%，占有率比去年同期下降3.5%。

根据往年的销售规律，3月中旬以后，汽车市场将逐渐转暖。 目前，油价上涨再次重创汽车板块。 资料显示，受油价上涨影响，汽车板块跌幅达2.85%，在跌幅排行榜上排名靠前。 其中上海汽车下跌3.76%、长城汽车下跌4.6%、比亚迪下跌1.52%，几乎没有汽车股能幸免于油价上涨之利空。

或者刺激新能源车的销售

联信证券的解体认为，不排除原油价格在年内进一步上涨的风险。 从油价上涨的逻辑来看，伊朗和中东周边的地缘政治问题是促使油价上涨的第一要素，近期全球经济回暖是促使油价上涨的第二要素，欧洲债务后危机时代货币超发是促使油价上涨的第三要素。 从第一个因素来看，鉴于伊朗全球前五大产油国的地位，不排除后期供应方再次受到冲击的风险。 从第二个因素来看，全球经济底部出现，将继续支撑美国的疲弱复苏或油价。 从第三个因素来看，欧洲都柏林危机短期内风险会减少，但危机国家的资金缺口依然很大。

对汽车行业来说，油价“8折”带来的唯一利益可能是对新能源汽车市场的推动。 奇瑞汽车企业总经理助理金弋波表示，油价“破8”肯定会增加对新能源汽车的关注，“越来越多的顾客在考虑是否应该购买混合动力汽车和电动汽车。 油价低的话，客户不会考虑。 ”

“雷克萨斯作为豪车企业品牌，新能源行业也有很多同类车型，价格集中在90~200万元。 去年新上市的ct200h作为油耗仅为4.6l的紧凑型入门级新能源豪车，拥有更广泛的潜在目标群体，因此展厅内的关注度一直“不断提高”。 雷克萨斯合肥丰源4s店副总裁黄静涛对媒体说。

与高油价相比，国家频繁出台了比较新能源汽车快速发展的好政策。 2月24日，工业和信息化部发布了《年度党政机关公用车车型目录(征求意见稿)》，其中5种电动汽车入选公用车车型目录。 科技部近日也发布了《电动汽车科技快速发展“十二五”专项规划》，确定了“十二五”期间中国新能源汽车技术汽车“纯电动驱动”的快速发展方向。

此外，财政部也新出台了《节能型或新能源车船减税实施细则》，鼓励电动汽车领域快速发展。

尽管新能源汽车受到基础设施建设不完善、价格过高等因素的影响，但目前仍难以接近客户。 但业内人士表示，新能源汽车是全球汽车的快速发展方向，油价上涨在一定程度上是刺激拉动。