“PSA遭遇凸显欧洲车市低迷”

7月23日，欧洲第二大汽车公司法国标致雪铁龙集团( psa )宣布，psa将与日本丰田汽车签署工厂委托制造( oem )合同。 普华永道的萨凡诺工厂从明年开始为丰田汽车生产以标致Expedia和雪铁龙为模型的面包车，缓解了工厂开工率不足的压力，在赤字不断的时候，普华永道又开始了。

接到噩耗，汽车的计划发生了变化

去年以来，受欧洲都柏林危机的影响，psa、欧培尔、三菱、菲亚特、甚至大众汽车等汽车公司的欧洲业绩不佳。

去年年底以来，严重依赖欧洲汽车市场的psa集团很难快速发展。 据外国媒体报道，普华永道上半年全球销量减少了13%，乘用车和卡车的总销量从去年同期的186万辆减少到162万辆。 其中，psa在法国、西班牙、意大利，以前强劲的市场销量减少了15%，但在拉丁美洲也降至122000辆，减少了21%。

今年上半年标致雪铁龙的损失额为9亿9000万美元(约8亿1900万欧元)，与去年同期8亿5000万欧元的利润形成鲜明对比。 营业收入从5.1%降至296亿欧元。

7月，psa集团宣布将在年前关闭巴黎南部塞纳-圣但尼州奥内萨瓦市的工厂，该工厂将裁员3000人以上。 此外，法国西部的雷恩工厂也将裁员1400人以上，整车以外的岗位裁员3600人，共计裁员8000人。

随后，法国总统弗朗索瓦·奥朗德表示，标致雪铁龙新公布的在法国裁员计划无法接受，该公司必须重新协商制定新的裁员计划。

为了应对持续下跌的市场，降低价值成本，今年年初psa宣布与GM合作，GM购入psa7%的股份，成为PSA第二大单一股东。 双方将与a0级、b级和suv车合作。 标致雪铁龙预计合作今年将节省约10亿欧元的支出。

标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦朗表示，普华永道欧洲工厂的产能利用率在去年上半年从全年的86%下降到76%，但占集团销售收入的42%，最具竞争力的车型是低劳动力价格国家生产的小型车细分区间，该

为此，psa集团7月23日宣布，psa将与丰田汽车签订工厂委托制造( oem )合同。 赛万诺工厂从明年开始为丰田汽车生产以标致Expedia和雪铁龙为模型的面包车，为了缓解工厂开工率不足的压力，在该工厂代工生产的面包车上做丰田标记，在欧洲销售。

为了在中国市场赢得快速发展的机会，psa计划扩大在中国的投资，目标是年，获得中国汽车市场8%的市场份额，其中神龙汽车承担的市场份额为5%，长安psa承担的市场份额为3%，最终目的是年前为10%

短期内可能很难扭转

今年的头五个月。 欧洲市场汽车销量为640.9万辆，比去年同期695万辆下跌7.79%。 根据宏碁公布的报告，今年欧洲汽车领域将缩小7%，降至1995年以来的最低水平，预计将比2007年高峰期下降21%。 欧美市场多年低迷对产能压力较大，加上市场低迷，欧洲车企将面临较大挑战。

为了应对欧洲汽车市场的低迷，欧宝、三菱、菲亚特、大众汽车等加大了对欧洲市场的调整。

7月16日，通用汽车首席执行官突然任命通用汽车副总经理史蒂芬斯基为阿斯特拉·泽内卡的临时首席执行官。 通用汽车表示没有改变振兴阿斯特拉·泽内卡的计划，但是闪电更换了首席执行官，突显了他调整阿斯特拉·泽内卡的决心。

近日，日本三菱汽车企业宣布，三菱与荷兰客车制造商vdl企业初步达成协议，nedcar工厂将以1欧元的象征性价格销售给vdl，vdl将保证nedcar工厂1500名员工就业。

意大利菲亚特汽车集团今年一季度在欧洲地区的运营亏损达到2.07亿欧元，是去年同期的两倍。 因此，菲亚特正在考虑在意大利本土关闭另一家工厂，以降低欧洲市场的产量。

为了激活汽车市场，刺激经济的快速发展，法国政府打算再次制定刺激汽车的费用计划。

业内人士表示，目前欧洲汽车市场发展迅速低迷，短期内无法改变这种状况。 因此，大型汽车公司调整欧洲市场快速发展计划的步伐将加快。 为了解决危机，欧洲汽车企业扩大对中国、印度等新兴市场投资的步伐将加快。 全球整个汽车市场“西方不光明”的状态将越来越明显。