“内忧外患 中国电动车快速发展战术或将调整”

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6月18日，比亚迪的电动出租车e6在香港充电时，充电器轻微爆炸。 值得注意的是，比亚迪电动出租车e6今年5月刚进入香港市场。

投产才一个多月，就遭遇了充电爆炸事故，比亚迪一度陷入不自然的状态。 随之而来的是业内人士对中国电动汽车市场快速发展前景的担忧。

把电动汽车比亚迪是不自然的

6月18日中午，比亚迪的电动出租车e6在香港九龙何文田爱民邨停车场内的比亚迪快速充电站充电，充电需要2个小时，司机插入充电器后离开了车。 下午2点30分左右，其中的2号充电器突然起火并轻微爆炸，正好路过的电动自行车司机用停车场的消防筒扑灭了火。

据报道，比亚迪称，此次故障是比亚迪壁挂式充电箱发生部分熔化现象，经初步认定，故障原因是电网到充电箱的连接点松动，等效阻抗过大，导致过热。

比亚迪政府答复说，如果充电中的车辆在更换其他充电箱完成充电后下车，故障不会造成其他损失。 故障排除后，其他充电设施没有相关危险，该单一故障不会影响香港电动汽车的正常运营。

对比比亚迪“电网松动充电器连接点”的应对措施，据负责安装比亚迪电动出租车的电气工程有限公司介绍，上报事故后，电气工程派员检查相关的电力连接装置和供电，完全正常，没有任何问题。

中电表示，电动出租车的充电器由比亚迪提供，他们负责安装和连接电力。 相关电力连接工程以前通过了相关电力条例要求的安全测试。

其实，这并不是比亚迪电动汽车第一次发生安全事故。 去年5月，e6比亚迪的电动出租车与跑车相撞，造成3人死亡。 事后的官方调查结果显示，比亚迪电动汽车内的24个电池被挤压短路起火，没有发生爆炸，比亚迪本身没有质量问题。

但是，截至今年5月，比亚迪e6型号的电动出租车和私家车在香港同时上市。 10辆电动出租车e6经运输局批准在香港试行，随后计划投放45辆电动出租车。 但是，私家车上市后一个月没有交易。

关于此次事件的影响，汽车拆解师张志勇认为，这将对香港对亚洲未来的宣传产生深远的影响。 6月21日，比亚迪股价在两市大幅下跌，截至收盘价，a股下跌8.22%，报收31.84元。 港股下跌9.27%，报收于29.85港币。

国际电动汽车的生死抢劫

事实上，国际电动汽车的迅速发展状况也不容乐观。 今年以来，国际破产的电动汽车相关公司不少。

以美国为例。 美国的电动汽车公司曾经在政府的大力支持下高速发展。 但是现在，美国电动汽车领域的三剑客——coda死了，菲斯科死了，只剩下特斯拉。

今年4月，随着美国能源部施压偿还近2亿美元的政府贷款，菲斯科考虑了破产保护的申请。 中国公司包括吉利汽车、东风汽车等，不时传出与菲斯科谈判的传闻，随后这些公司退出收购。

今年5月1日，coda向美国特拉华州破产法院申请破产保护。 6月11日，美国电动汽车制造商coda控股宣布，破产保护申请得到法院批准，资产将以2500万美元出售给购买者。

在美国，还有很多接近破产或破产的电动汽车公司。 去年下半年，美国a123企业申请破产保护。 a123作为世界上最高品质的车辆用锂电池制造商而闻名，目前通用volt、沃尔沃总线等采用锂电池产品。 随后，我国汽车零部件制造商万向收购了这家企业，引起了美国国会的反对。

年和年，在美国破产的电动汽车企业更是不胜枚举。 美国生产的雪佛兰volt电动车也多次发生事故，引起国内电动汽车公司的关注。

据市场人士分析，电动汽车公司在美国发展迅速受挫，从国际社会的水平上否定了中国电动汽车快速发展战术的可操作性。

迅速发展战术害怕变化

张志勇认为，电动汽车仍处于起步阶段，整个电动汽车产业链的任何部分发生小事故，都会影响整个产业。 正如去年通用汽车测试中发生的爆炸一样，企业称这与电动汽车沃伦达无关，但它影响了沃伦达的市场宣传，也影响了电动汽车市场的整体扩张。

从国际水平来看，美国政府目前放弃了在以前成立的年前实现100万辆电动汽车累计销量的目标，美国电动汽车的快速发展政策正在修订中。

因此，业内人士担心，受国内、国际形势的影响，中国电动汽车市场快速发展路线的获奖情况会有所调整。

据了解，从2009年开始，国内电动汽车的快速发展路线一直备受争议。 代表是以工信部为中心的混合路线和以科技部为中心的纯电气路线。 工业和信息化部着眼于电动汽车的产业化，科技部着眼于自主研发和长期快速发展。

到了2007年，工业和信息化部和科技部达成了“共识”。 年，工信部带头制定了《节能和新能源汽车快速发展计划(年)》，被认为是今后几年我国节能和新能源汽车快速发展的纲领性文件。

“从目前的情况来看，如果没有产业化，公司的自主研发和创新如何具有动力？ 科技部希望通过纯电动汽车的迅速发展来实现弯道超车，但现在看来弯道超车并不容易。 工业和信息化部的构想更接近现实。 ”一位业内人士说。

一项数据显示，截至年底，全国25个城市电动汽车应用示范起步的几年间，全国示范各类电动汽车保有量仅2.74万辆。 截止到今年3月底，宣传台数达到3.98万台，大部分在公共行业。 其中，混合动力汽车占了大半。