“哈弗H1定位小型SUV 预计今年年底推出”

经过上半年港h8的“二度炉”，长城港对新车的定位似乎更加谨慎了。

在最新一期工业和新闻部的新车公告中，已经提到了哈佛h1的名字。 长城内部人士表示，哈佛h1新车将于年底上市，最早将于7月底上市，定位为小型suv。

“长城需要加强企业的品牌价值，刻不容缓。 ”网络评论家凌然在接受《中国联合商报》记者采访时表示，发布霍夫h1，可能是长城企业品牌的快速发展空之间的扩大，从而减轻霍夫h8两次延迟交货带来的损失。

小型suv的定位

根据之前曝光的假间谍照片，哈佛h1似乎充满了多种车型的影子。 其中，首先要想起的是哈佛h6，哈佛h1看起来像缩小版的h6。

因为关于哈佛h1，现在在尺寸方面，已知轴距为2460mm，比哈佛h2的2560mm小，但比长城m4的2383mm大，其位置预计也在这两者之间。 动力方面，哈弗h1搭载代号为gw4g15的1.5l自然吸气汽油机，该机型最大输出功率78kw，最大扭矩138n.m，适合5档手动或6档amt变速器。 另外，看过原版的网友表示，哈佛h1是手自一体版，全系标配导航，配有真皮座椅，气质非凡。

不仅有着和哈佛h6相似的外表，对很多人来说，哈佛h1的身上还有长城m4的影子。 “我感觉哈佛h1和m4这么像，市场不重合吗？ 另外，m4的明天在哪里？”上述长城的发烧友在新闻中进行了咨询。

其实，哈佛h1只是借鉴了长城m4转型成功的经验。 而且h1的真正原型是原万里长城凌骄/c20r，因为这感觉很像。 据媒体报道，几年前，长城推出了包括凌骄、炫丽等在内的小型两辆轿车，但遗憾的是市场反响不理想。 长于思辨的长城转变了思路，以智能为基础重新开发小型suv，建成长城m4，一举挽回了迄今为止的销售额不振。 同样的原理，这个预定发售的哈佛h1也是基于长城凌骄重新开发的。

“一看到这辆车的内饰，你就会爱上它。 ”体验过霍夫h1高级装修的网友如此感慨，让什么都没想的顾客对霍夫h1产生了好奇心，想探索这辆车的外形和装修以外的特点。

未来的挑战

对本报记者说:“在小型suv这个柜台上，有高级的宝马迷你suv和中等级别的福特·翼龙等。” 长城进军小型suv，无疑是在企业品牌的快速发展空之间，在小型suv这个细分市场的火热争夺战中备受瞩目。

回顾今年的北京车展，可以直观地感受到小型suv的爆炸度。 那么，在汽车企业纷纷争夺小型suv市场的情况下，赫伯h1的竞争力在哪里呢？ 当然，哈佛h1的上市，给小型suv市场带来了低价的挑衅。 与市场上其他企业品牌的中高端价位相比，该价位为6-8万元的小型suv，具有价格低、易于入门的特点，深受中低档客户，特别是年轻的资费人群的欢迎。

对于哈佛H1的6-8万的售价，有客户表示难以置信。 “现在还不能相信。 只有上市才能知道实际的价格。 就像哈佛h2发售前也说8-10万美元一样吗？ 但是，实际上是10万开始。 ”

“迷你车重视轻量化技术和安全功能，因此无疑是对长城汽车的新挑战。 ”凌然表示，新车定位成迷你车并不单纯是为了降低价格，而是需要产品配备五脏六腑，甚至更高的技术开发和应用。