“江森内控剥离汽车业务 开启内饰领域新格局”

6月10日，全球汽车内饰龙头江森自控发表声明，有意出售旗下汽车座椅和内饰业务，震惊了整个汽车界。

一位专家认为，行业龙头江森出售汽车业务不是个案，反而是长久以来酝酿的战术调整，将对全球汽车内饰领域的格局产生深远的影响。

首位卸任

江森自控在汽车行业的业务包括汽车电子、汽车座椅、汽车内饰零部件等，是世界上最大的汽车内饰零部件和座椅的独立供应商。 数据显示，在汽车内饰方面，江森自控座椅内饰业务在全球细分市场排名第一，可以说位居汽车内饰领域前列。

江森自控表示，江森自控的装修专家团队对市场、产品和技术有深入的了解，能够为用户提供轻量、环保和低价的装修产品，其装修产品覆盖了汽车内部几乎所有的平台系统、驾驶系统、门板

江森自控业务涉及很多方面，但长期以来，以汽车座椅和装修为主的汽车业务在营业收入中所占比例一直很高，是其最重要的收入来源。

江森自控财务数据显示，仅去年一季度，江森自控汽车座椅和装修业务的销售收入在公司总营业收入中就达到了57%。 的业绩数据证明了这两个板块的重要性。 数据显示，全年座位和装修业务两个板块占总销售额428亿美元的51%，其中装修业务单元销售额45亿美元，座位业务创造了175亿美元的收入。

江森内控汽车事业的经营状况良好，但近年来江森内控继续销售和分割旗下汽车事业也是不争的事实。

年以后，江森相继出售了汽车电子、汽车内饰等业务。 年7月，江森自控将homelink汽车电子业务转卖给镜泰企业； 年1月，江森自控以2亿6500万美元将汽车电子业务出售给伟世通，合并后的伟世通拥有世界第二大驾驶新闻系统的年2月，江森自控将汽车天花板和遮阳板业务出售给美国atlas控股株式会社的子公司。

不仅如此，在今年的上海车展上，江森自控能源动力板块展示了动力电池、启停系统等能源动力的多种产品和处理方案，但这些决定限制了主业汽车内饰业务单元的战术投资能力。 可以看到公司剥离汽车内饰业务的决心。

关于为什么卸任高层，开始重视其他业务，江森自控首席执行官AlexMolinaRoli在接受媒体采访时，列举了汽车周期性明显和汽车座位投资巨大两大理由。

江森自律汽车座椅对外传达高级管理层高慧敏在接受媒体采访时进一步印证了首席执行官的说法。 高慧敏表示，“装修领域的年度开发费用约占总收入的3%，但利润也只有3%。” 在她看来，装修产品前期投资大，但收益慢，对江森自控的现金流破坏严重，制约了公司未来的快速发展空之间。

形成新的构造

江森自控剥离汽车业务不是个案。 江森自控、伟世通、李尔、佛吉亚、麦格纳、安通林……这些汽车装修领域的“大佬们”，无论从公司自身战术的快速发展还是资本运营来看，都没有停止过并购重组，动作越来越频繁，装修领域的结构也越来越频繁。

除了领导者江森内控出售频繁外，其他排名靠前的装修公司也同样频繁。

年5月2日，伟世通宣布，将向reydel automotive销售全球汽车内饰零部件部门的大部分业务。 销售的室内装修业务涵盖驾驶舱模块、仪表板、门芯、中控台等一系列室内装修产品。

4月16日，全球汽车内饰领域排名前十的西班牙安特里姆与加拿大麦格纳签署了汽车内饰业务收购协议。 此次收购包括麦格纳36个生产制造业务单元以及在亚洲、欧洲、北美洲等地区的业务。

从各公司的战术来看，安特里姆霸权领域的步伐正在加快。 由于佛吉亚在北美和亚洲地区的增长势头强劲，李尔正在稳定扩张，进一步巩固其在装修和座位领域的地位。

江森自动剥离汽车事业也是寻求新的快速发展机遇的“断臂式”选择。 江森剥离了汽车事业，因为他表示将在中国开设6家工厂，生产座位和装修零件，以巩固在中国最大的汽车座位工厂的地位。 似乎与汽车剥离业务的决定相矛盾，可以借用中国市场提高自身的抛售溢价。

对此，汽车市场的注意人员高岩向本报记者表示，全球装修市场的格局正在发生变化。 旧的不远，新的不固定，但将来世界汽车内饰巨头会“少而强”。

各种现象表明，未来法吉亚、李尔、安通林实力将更加增强，丰田纺织等日韩公司的排名将得到推进。 中国的自主装修公司也期待着通过结构的巨大变化，进入世界的视野。