“SUV持续“退烧”自主企业品牌竞争加剧”

近年来火爆销售的suv市场持续“退烧”的趋势，自6月负增长以来，降温持续！

根据中国汽车工业协会公布的数据，今年7月suv增长率持续下降，连续4个月低于轿车市场。

汽车领域分解师贾新光在接受《中国联合商报》记者采访时表示，suv增长率下降将是历史性的转折，未来的竞争将更加激烈。

在目前的suv市场上，自主企业品牌suv仍然占据着销售主体的地位。 但是，自主企业品牌的车还没有摆脱低质量、低价格的印象。 贾新光指出，suv竞争升级，国内各大主机厂的竞争将聚焦于创新、核心技术、质量、企业品牌竞争力等。

迅速成长为历史

经过10年的井喷式增长，suv模型的高增长率将成为历史。

2007年，国内suv机型爆炸性增长，suv销量比去年同期增长107.7%。 2008年受经济危机等影响，suv销量比去年同期减少53.37%，2009年也未出现明显增长，由于年市场回暖，实现了比去年同期增长160.97%，此后一直保持较高的增长水平。 年以后，suv的销售额急速增长，增长率每年在30%以上。 截至2007年，suv市场增速放缓，同比仅增长13%。

业内人士认为，经过10年的黄金时期，suv市场之所以爆发式增长，主要是由于我国经济大环境的改善、国民经济的高速增长、顾客购买力的增强。 此外，鼓励汽车转变支出政策和支出观念也是suv市场快速发展的推动力。

值得注意的是，经过十年的快速发展，我国的suv市场份额迅速提高。 根据中国汽车工业协会的数据，国内suv车型的销量占轿车总销量的比例从年11%上升到年40%的水平。

年，我国的suv车型又突破了数千辆大关，年销量1025.27万辆。 其中，中国自主企业品牌更是占据半壁江山，成为中国车市的重要支柱。 在各细分市场上，中国自主企业品牌suv车型销售621.7万辆，比上年( 526.8万辆)增长18.01% )，市场份额为58.2% )增长60.6%。

贾新光指出，过去suv模式爆炸性增长是因为适应了城市化、休闲化、时尚化、大空间等顾客的诉求。

业内人士表示，suv模式的崛起主要来源于以下因素:第一，产品丰富，价格全面。 suv分为小型suv、小型suv、中大型suv以及大型suv，其价格从数万、十几万、几十万甚至几百万不等，被丰富优化以满足各阶层顾客的购买诉求。

第二，空之间大，用途广。 suv位于广阔的车内空之间，可以提高乘坐的舒适度； 流线型大车身，赋予广阔的视野效果； 高底盘可以应对许多复杂的路面状况。

第三，扩大支出组。 购买suv的群体大部分集中在30-50岁的群体中，双子女政策的开放在某种程度上也刺激了顾客的需求。 以一家老少的家人移动等理由，决定开车起诉。 suv通过性能好、空间隔大、外观时尚等优点吸引了一部分年轻人的费用。

第四，性价比高。 suv是平静的大气，实用性强，价格相同的情况下，其大小空之间，多用途的优势具有很高的性价比。 外观上的霸气，符合国民的“面子”心理。

suv市场变成了红海

今年以来，中国车市场增长进入低速时代，suv市场出现历史性转折，首次下跌！

根据中国汽车工业协会公布的数据，今年7月，suv销售新车63.27万辆，比去年同期减少8.24%。 轿车销售81.46万辆，比去年同期减少1.25%。 suv增长率持续下降，连续4个月低于轿车市场，国内suv市场从蓝海变为红海。

但贾新光不承认这一点。 他指出，suv市场并没有从蓝海变成红海，而是一直是红海。 产销增长的下降，是竞争更加激烈的表现。 经过多年的快速增长，suv占轿车市场的比例达到40%，根据国外成熟汽车市场规律，比例进一步扩大空之间较小。 未来的suv市场将何去何从，还得看整个汽车市场规模的扩大或缩小。

知名经济学家宋清辉在接受《中国联合商报》记者采访时指出，导致suv增长率下跌的原因有很多，一是客户持币观望的态度浓厚。 二是由于全国各地的高温，客户购车意愿下降，也影响了客户买车、购车。 各种迹象表明，今年suv的增长率将持续下降，但未来有可能逆转。

虽然黄金时代已经过去，但suv拥有的成千上万的汽车体量，依然被众多汽车企业虎视眈眈，在红海中竞争日趋激烈。 那么，未来的suv将何去何从？

第一，专业化的车很受欢迎。

宋清辉指出，目前顾客需求更多、更专业化的suv车受到顾客的欢迎。 这也是suv市场目前的新趋势，四驱、科技类suv模式备受市场关注。

第二，自主豪华suv正在崛起。

宋清辉指出，在目前的suv市场上，自主企业品牌suv仍占销售主体地位。 但是，自主企业品牌的车型并未摆脱低质量、低价的印象，向低价高配的转换可能是未来的趋势。 总体上，降低价格门槛，提高车型配置，有利于提高汽车企业的市场份额。 特别是在成本上涨的浪潮中，下一个崛起的将是自主豪华的汽车市场。

第三，智能化、互联网化、新能源车将成为新的风口。

贾新光指出，大浪淘沙，砂泥都在下。 过去没有任何特长，只在大空之间叫好的suv机型被市场淘汰，现在客户想要的是技术、外观、性能、价格等好机型。 目前，智能化、互联网化、新能源车等是未来suv快速发展的新机遇。 在自主企业品牌洗牌期到来之前，公司只有抓住战术核心——创新，才能在未来的竞争中立于不败之地。