“日产与前董事长保持距离新举措 将取消戈恩高额退休金”

中国联合商报记者刘志北京报道日前获悉，日产汽车将取消未付的戈恩薪酬福利。 这是这家日本汽车制造商与前董事长保持距离的最新措施。 雷诺和日产的关系自去年11月卡洛斯·高恩前日产会长被逮捕以来，成了公开的权力争夺战。

日产取消戈恩养老金

去年11月，日产前董事长戈恩因涉嫌在近10年间减少约91亿日元(合8，471万美元)的工资，将个人财务损失暂时转移到日本第二大汽车制造商日产汽车( nissan )的账上，被东京检察机关逮捕。 之后，戈恩被指控以日产的名义获得约500万美元的利润。

日产汽车在日前提交给股东的文件中表示，戈恩将不再享受44.4亿日元(合100万美元)的无薪退休补贴。 日产表示，22亿7千万日元的股份合并报酬也将被取消。

与戈恩的指控相比，报酬是个重要的问题。 戈恩被捕动摇了日产、雷诺和三菱之间成立的联盟。

日产提交的文件显示，截至今年3月的上一年度，戈恩总薪酬达到16.5亿日元，其中包括实际支付的4.1亿日元，以及退休后发行的12.4亿日元。

戈恩参与的日产CEO

前几天，股东表达了对塞纳德的不信任和西川广人为什么没有停止戈恩的违规的指责。

日产汽车首席执行官西川广人也因涉嫌违反戈恩而未能担任导演，因此受到减薪。 该首席执行官表示，4月至6月将返还一半的薪酬，新成立的薪酬审议委员会将决定本年度剩余时间的薪酬。

财报显示，截至3月31日的财年，日产汽车营收为11.57万亿日元，比去年同期下跌3.2%。 营业利润为3182亿日元，比去年同期减少44.6%，创下10年来的最低水平。 净利润达到3191亿日元，比去年同期下跌57.3%； 营业利润率为2.7%，比财政年度下降2.1个百分点。 日产的盈余自2009年以来首次低于雷诺。 财政年度，雷诺的营业利润为30亿欧元(约34亿美元)。

西川广人表示，他希望放弃本年度应该领取的一半工资。 去年，他收到了4亿日元(合370万美元)的酬谢信。

雷诺日产持有股份，雷诺企业持有日产企业43.4%的股份，而日产企业只有雷诺企业15%的无投票权股份。 但是，自去年11月日产前董事长戈恩过少申报自身薪酬，涉嫌违反金融商品交易法被东京地方检察院特搜部逮捕后，雷诺和日产的关系开始相当紧张。

今年1月，戈恩同意辞去雷诺董事长一职后，雷诺任命塞纳多陷入危机，希望缓和日产关系，重启关于新联盟结构的谈判，以巩固双方长达20年的合作关系。 一位股东指责塞纳德试图在法国政府的推动下敌意收购日产。

但是，在要求日产全面合并，建立“不可逆”的同盟关系后，塞纳德没有通知日产，而是推进了与菲亚特的合并交易。 雷诺和日产之间的紧张关系进一步升级。 在威胁日产拒绝正式使用塞纳德提出的新统治结构后，两者的关系恶化到了新的低点，再次陷入危险。

前几天，雷诺和菲亚特的合并失败也使雷诺日产联盟的关系降至冰点。 长期以来，日产一直试图削弱雷诺的控制权，但这种不平等的合作关系被认为规模较小的雷诺会对日产产生较大的影响，特别是法国政府的作用令人担忧。 5月27日，菲亚特·克莱斯勒向雷诺集团董事会提议双方以50:50的比例合并。 但是，6月6日，菲亚特·克莱斯勒董事会决定撤回合并为雷诺集团的提案。 第一个原因是雷诺董事会连续两次未能就该提案达成一致。

法国政府持有雷诺15%的股份，是雷诺的最大股东，拥有雷诺董事会的代表，拥有双重投票权。 作为雷诺大股东的法国政府正在寻求更长的时间以赢得日产对这笔交易的确定支持。 日产的确定支持被认为对菲亚特和雷诺的合并能否成功至关重要。 日产显然不太乐意支持这笔交易。