“上半年净利润暴跌239.17% “老大哥”长安汽车深陷窘境”

在中国联合商报记者刘志实习记者张晓彤北京报道汽车市场下行的情况下，自主企业品牌“老大哥”长安汽车也面临着前所未有的挑战。 据了解，2019年上半年，长安汽车营业收入298.76亿元，比去年同期下跌16.18%。 归属于上市公司股东的为-22.4亿元，比去年同期下跌239.17%。

面对困境如何自救是长安汽车目前面临的重要课题。

到2019年，损失进一步扩大

8月31日，长安汽车公布的2019年上半年报告显示，长安汽车营业收入298.76亿元，比去年同期下跌16.18%。 归属于上市公司股东的净利润为22亿4000万元，比去年同期下跌239.17%。 成为a股整体亏损第二严重的上市公司。

从长安汽车销量来看，2019年6月产销公告显示，2019年上半年长安汽车累计销量约82.52万辆，比去年同期减少31.65%，销量在中国汽车领域排名第六。 据悉，长安福特1~6月累计销量约7万5200辆，比去年同期减少67%。 根据联合会的数据，1~6月长安汽车狭义轿车的批发销量为37.45万辆，比去年同期减少23.1%。

值得注意的是，在一季度亏损近20亿9600万元的前提下，长安汽车二季度亏损约1亿4400万元，比上个月大幅减少。

政府补助金无法制止赤字

值得注意的是，在一季度亏损近20亿9600万元的前提下，企业二季度亏损约1亿4400万元，环比大幅减少。

据悉，长安汽车自6月以来获得7亿元政府补贴。 6月28日，长安汽车收到重庆市财政局支付的公司补贴3.5亿元。 并获得长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限企业合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元； 6月25日，长安汽车控股的南京长安汽车有限企业也收到溥水经济开发区的新产品补贴5000万元。

从长期快速发展来看，长安汽车对创新的投资很大。 年，长安汽车投入38亿2300万元用于产品和技术项目的开发。 长安汽车2019年上半年在研发方面投入13.03亿元，比去年同期增长17.75%。 据长安汽车介绍，2019年上半年推进了近400个科技项目的开展，截至2019年6月，累计申请国内外专利11611件，其中申请发明专利3414件。

陷入困境想拯救自己[/s2/]

一位专家表示，长安汽车第三次创新创业计划虽然投入了巨额资金，但尚未见成效，因此目前难以评价其成败。 长安汽车是国内六大汽车集团成绩最差的。 随着下半年新车上市，林肯在国产上市，长安汽车的成绩应该会比上半年好。

“在新的科学技术和工业革命下，承载着人类文明发展了100多年的汽车产业被赋予了前所未有的智慧”朱华荣长安汽车总裁在日前举行的“北斗天枢”战率成果发布会上，表达了对电气化和互联化的想法。 但是，即使思念，在远处水解水也无法接近口渴。

以新能源汽车为例，长安新能源成立于年5月28日，起步较晚。 2019年8月总销量为1449辆，1-8月累计销量仅为2.80万辆，8月份北汽新能源销量为4159辆，相差无几。

另外，新能源汽车补贴已经腰斩，新能源汽车销量面临严峻的市场考验，都是长安汽车快速电气化发展的难关。

在互联网化方面，长安汽车也不是一帆风顺的。 随着汽车企业对互联网化的兴趣不断增加，可以看到配备远程信息技术的产品越来越大，但值得注意的是，许多配备远程信息技术的汽车实用性不高，缓慢而迅速的发展速度受到阻碍。

5g的到来让众多顾客欢呼雀跃，使汽车制造商与互联网企业的合作更加舒适，但目前，要像人们采用手机一样自然地改变远程通讯技术仍然很困难。