“拓展启运港退税政策试点 公司资金周转效率将大幅提高”

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启动这项政策后，长江黄金水道的功能将进一步提高

财政部、海关总署、国家税务总局日前联合发布《关于扩大启运港退税政策试点范围的通知》，决定从9月1日起扩大启运港退税政策试点。 适用政策的港口从最初试点的青岛港、武汉港扩大到8个，新增的6个是南京市的龙潭港、苏州市的太仓港、连云港市的连云港、芜湖市的朱家桥港

“扩大启运港退税政策试点政策无疑鼓励进出口贸易，刺激经济增长。 对港口来说一定会有很大的利益。 》海通证券(行情、问诊)分解师陈康铭在接受《证券日报》采访时表示，出港退税政策将使出口货物出港时享受退税优惠政策成为可能，从而大幅提高出口公司的资金周转效率，缩短退税时间。

迄今为止，出口退税周期过长一直困扰着外贸公司。 近年来，各地不断努力提高出口退税速度，但对于通过内陆港经由上海中转的出口公司来说，在商品到达上海洋山港之前需要实施退税。 因为这个出口退税的周期还很长。

上海国际航运研究中心港口快速发展研究室副主任赵楠此前表示，由于出发港退税政策辐射面仍较小、运输量有限，出发港退税的作用尚未得到充分发挥。

“试点扩大后，从上述8个出发港发往上海洋山保税港区并转船到国外的货物，如果确认离开出发港，可以进行退税，对公司非常方便，可以缩短周期，节约成本。 》据《证券日报》记者采访的业内专家介绍，启运港退税政策将进一步提升长江黄金水道的功能，通过专业化、规模化的港区建设促进长江经济带中游地区与周边航运中心联动的快速发展。

在今年6月召开的国务常务会议上，谈到建设长江经济带必须重视发挥水运量大、价格低、节能节地的特点。 这些相关政策相继出台，帮助长江黄金水道航运快速发展。

年8月，武汉港和青岛港享受启运港退税政策。 年9月，《国务院关于印发中国(上海)自由贸易试验区总体方案的通知》文件公布。 其中，“将考虑完全实施香港退税试点政策，适时扩大出发地、运输公司、运输工具等试点范围”。 今年年初，财政部门召开了“启运港退税政策调查会”，研究启运地扩大等相关问题。

那么，如果未来的试点进一步扩大，会涉及那些港口吗？ 财税专家表示，预计将集中在海南或沿海的临时港口。 现在港口开放的第一个是长江沿岸，如果开放的话，会成为黄河沿岸的一部分城市。