“在“不平”的世界里共创平等丝路”

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“一路一带”已经成为中国重要的战术构想。 与海上丝绸之路面对“平坦”的大海不同，陆地丝绸之路面对的是绝非平坦的陆地世界。 陆上世界的“不公正”不仅是地理上的不公正，也是风俗民情、迅速发展水平、制度环境等的“不公正”。 但是，这种客观存在的“不公平”并不意味着由此就没有了制造平等的新丝绸之路的可能性。 这种可能性的实现，既需要想象力，也需要实际的创造性工作。

中国新一届领导人集体提出的建设丝绸之路经济带的战术构想，呼唤经济带区域内国家富有想象力的共同创造。 这次北京亚太会议周的第一次大型会议是“加强互联伙伴关系”对话会，习大大国家主席在会议发言中提出了“互联”的理念和愿景。 “我们建设的互联互通不仅是道路的桥梁，也应该是平面化和单线的联系，还应该是基础设施、制度、规则、人员交流的三个整体，应该是政策信息表达、设施的联系、贸易的顺畅、贸易的顺畅。” ”。

对“互联”的概念一定相当讲究。 它所呼唤和创造的不是“平坦的”世界，而是相互“相连”的世界。 这个“互联”的世界建立在承认陆地世界“不公正”的现实之上，而且这个必定“不公正”的世界不是“平”的，而是“相通”的。 也就是说，彼此相通的区域不是要在风俗民情和制度规章等上一致，而是要充分尊重和保存彼此的差异。 “互联”盛行不过是良好的信息表达。

而且，为了使丝绸之路经济带“互联”，需要“平”的基础。 但是，这个“平”不是“世界是平的”的“平”，而是“平等互利”的“平”。 在“不公正”的陆上世界里，“不公正”(也许充满各种不理解、不协调和不信任( ( ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )各自的地域，没有建立相互平等的关系 连接“不公正的世界”所面临的最大挑战是来自不同途径的“殖民化”、“势力范围”等方面的担忧和怀疑。 比较内心，这种担忧和推测很容易理解，但并不是克服不了的。 为了尽量消除这种担忧和怀疑，不仅要采取平等互利、因地制宜的各种措施，还需要提出一系列体现平等互利精神的论述，与霸权行为划清界限。 “互联”愿景的提出，迈出了重要的一步。

“互联”需要的是不同国家和地区的共同创造，这种共同努力也只有在平等的基础上才能实现。 而且，与各种国际合作伙伴平等相待，是中国历来解决国际关系的良好历史传承下来的。 以这种从以前流传下来的平等应对的具体措施为基础，中国容易建立追求平等的“互联”信用。 这个追求和定位，表现得越明确，就越有利于丝绸之路经济带的建设。

在共同平等参与的“互联”基础上，中国近年来迅速发展的高铁技术和雄厚的资金实力，将发挥“画龙点睛”的重要作用。 高铁技术宣传、亚洲基础设施投资银行、丝绸之路基金等金融支持只有在相关国家共同平等参与“互联互通”的前提下，才能克服各种可能的障碍，充分展示和发挥其作用。 宏观方向和理想很重要，有了它们才有光明的前景。