“11月乘用车销量128万辆再创历史新高”

12月7日，全国乘用车市场新闻联席会“联合会”公布了最新统计数据。 11月国内轿车产量为135.34万辆，比上个月增长13.8%，为25.6%，为128.11万辆，比上年增长27%，为10.5%，创国内轿车月销量历史最高。 其中11月销售额增长最快的是suv和mpv产品，增长率分别为77.3%和50.9%。

据统计，今年11月，国内轿车(包括轿车类、suv、mpv、微型汽车)的销量为1185万辆，而同期美国所有类型的汽车销量仅为1041万辆。 加上国内尚未公布的商用车销量，预计今年11月中国汽车销量将超过美国300万辆以上。 2009年首次超过美国成为世界第一大汽车产销国后，今年中国将继续保持世界冠军的宝座。

国内轿车生产公司中，销售额最高的是上海大众和上海通用，两家合资车企11月超过了10万辆。 其中上海通用汽车公司预计11月达到94.8万辆，成为中国第一家年销量超过100万辆的轿车企业。

据悉，随着中国汽车销量的增长，中国汽车市场在跨国汽车巨头世界地图上的地位也迅速提高。 最近，福特中国公布的数据显示，福特汽车在中国今年11月共售出52.51万辆，比去年同期增长39%。 根据中国公布的数据，上个月11月，通用汽车在中国的销量达到217.24万辆，超过通用汽车在美国本土的销量，中国市场已经成为通用汽车全球第一大市场。

更令人兴奋的是，中国汽车工业协会上个月公布的产销数据，今年前10个月，中国汽车产销分别达到1462.38万辆和1467.7万辆，超过了去年全年的产销量。 同期美国汽车销量为954.45万辆，比中国少500万辆以上。 12月是中国汽车以前就流传下来的汽车费用旺季，已决定中国汽车的年销量将超过1700万辆。

联合会秘书长许达表示，如果今年堵车越来越严重，北京可能出台限制汽车数量的政策，市场担心北京政府将学习上海拍卖牌照，从而打破北京汽车市场纪录。 许多国内大中城市已经以不同方式表示跟进，刺激客户今年年底买车，11月乘用车销量创历史新高。

去年和今年，汽车生产公司致力于扩大生产能力，但由于热门车型发生变化，或者热门车型的市场增长超出预期，11月份越来越多的车型无法供给，实际交易价格略有上涨。 本月生产依然超过销售(终端销量和出口量)，中国汽车经营的劣根性似乎难以改掉。

据中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖介绍，今年11月北京汽车销量接近9.6万辆，而去年同期仅为7.2万辆。 这意味着北京11月份的汽车销量比去年同期增长了33%，超过了11月份轿车的平均增长率。 随着汽车销量的急剧增加，北京的交通堵塞问题越来越严重。 最近，“限量采购”等各种政策传闻是促使今年年底汽车市场“大爆发”销售的重要因素之一，他分析称，这一局面将大幅透支明年一季度的汽车销量。

当天，北京市委书记刘淇在市委十届八次全会上表示，国务院基本同意北京市的交通拥堵治理方案。 新的交通拥堵对策方案除了加强轨道交通、优先公交外，还包括了社会热门的限制一节车厢号码、征收城市拥堵费、限制外国户籍人口购车等措施。 这将影响明年国内的汽车市场。