“首轮摇号出炉 后续影响发酵”

1月26日，北京市首轮摇号结果出炉，187420名申请人中诞生17600个指标，中标率为1:11，在北京拥堵治理方案公布后仍在持续影响。

规则还很完整

此次锁定的全过程由电视网同时直播，锁定大厅有北京市公证处工作人员、人大代表、监察局纪检监察员、申请锁定人员、专家和记者等，但公平性仍然是许多人最关注的问题。 北京北辰亚运村汽车交易市场中心的颜景辉在《中国联合商报》上表示:“摇滚的公正性受到质疑也是没有办法的。 制定公平合理的锁定规则是锁定成功的重要因素之一”。

这次摇滚只花了14分钟就产生了18600名中判者。 时间之短让很多人感慨万千。 在积极参加这个“摇滚游戏”的时候，由于摇滚资源的稀缺性，很多人对这个低“中号率”下的摇滚规则表示不安。

在这次北京市轿车指标抽奖现场，中标数量全部由电脑计算。 根据抽奖规则，打开密封箱取出塑料球，现场抽奖6名参与者，从存档的计算机中导出合格的当期代码，点击计算机随机生成6个数字生成种子数，计算机在本期中签名

此外，整个摇滚过程在电视上同时播出，有公证员、纪检监察员、人大代表、政协委员等现场监督。

全国有形汽车市场联谊会常务副理事长苏晖在《中国联合商报》上表示，第一个摇号看起来像是车牌的分配，有着越来越多的象征意义。 目前，交通拥堵对策方案出台，不知道后期的效果为何，但锁定号已经实施，表明相关部门正在为应对交通拥堵进行改革。 规则的改善和完整性今后也将继续下去。

根据锁定的规定，未锁定中比较有效的代码会自动加入下一个锁定。 除非主动终止，否则个体比较有效的代码将一直保存。 这意味着没有摇号的人可以继续申请参加摇号，从那以后，摇号的人数持续增大，中号的概率越来越低。

为此，许多北京市民要尽快填写申请表，动员所有具有摇号资格的亲属参加摇号登记，提高中签率。

对此，北京市政府副秘书长周正宇表示，市民担心的，越往后，摇滚池基数越大，“中标”概率越低的现象确实有可能存在。 如果有一两年都锁不住，但需要买车的人，政府会考虑给指标买车。 这个说法很快引起了很大的争论。

对此苏晖指出，住宅是生活必需品，是刚性的诉求。 这是因为，什么样的住房适合申请人失锁后，国家给予指标是正确的。 汽车不是生活中必须的。 即使牌照申请人锁定牌照，如果政府给予指标，牌照政策也是完全失败的。

苏晖认为，一旦这样的政府承诺出台，很多本来不想买车的人也会加入摇滚行列。 “反正如果不能锁定，政府会给予锁定。 ”。 第一次有21万人参加申请，第二次申请人越来越多，最终一两年内不动摇的人会超过政府的期望。 更重要的是，这无形中助长了购车行为，刺激了购车的诉求。 这与当初“总量控制”的初衷正好相反。

由于申请轿车配置指标的潜在购车者有6个月的购车期限，可能存在“弃车牌号不买”的现象。 这个现象有多严重还无法预测。 因为这个锁定规则今后有可能采取更完善的机制和惩罚性措施来处理这个问题。 指标申请的退出机制也随之产生。

经销商竞争

中国汽车流通协会副秘书长罗磊在《中国联合商报》上表示，今年北京的24万个牌照可以销售50万辆新车，这一数据北京圈朋友比较赞同。 但是，不能和去年相比。 许多经销商在这个变化了的市场上受到的影响也最大。

同期，颜景辉乐观地表示，全年北京市新车交易超过90万辆，比去年同期增长28%以上。 超过了以前媒体报道的89.2万台。

关于今年的情况，颜景辉认为，从2008年开始，我们这两年在北京的透支销售至少有40万辆。 另外，根据新政的规定，按照其规定，年北京汽车市场销售将比去年同期下降40%以上，二手车也将从去年50多万辆的成交降至今年的15万辆左右。 从年来看，经销商经营的信心和状况下半年比上半年好，预计近90%的经销商将完成。 年，经销商为了争夺销量，将不可避免地陷入血泊。 营销行业售后服务收入利润大于销售环节，形成支撑公司日常运营的营销结构。

最近，相关部门对注册车辆进行了资格审查，前两个个体提前订购轿车注册者的审查结果全部出炉，约有4.6万辆轿车通过审查。 前几天，北京市考核通过了1.2万辆有品牌的二手车。 这些二手车不受指标限制，而且可以自由过家家。 这些是新车和二手车经销商过冬的粮食。 加上年末的补助金政策，年末的宴会已经没有了。 因此，经销商将面临弱肉强食的洗牌。

目前，北京市许多经销商正在为即将到来的汽车市场的暂时回暖做准备，但争夺这些锁定资源是经销商首先要做的事。 1月初急剧降温的北京车市场最近没有被水淹了。 2月初，北京市的汽车4s店、汽车交易市场甚至二手车市场出现了渴望买车的购车者，鼓舞了士气，开启了新年后的开端。 经销商们有可能以低价招揽有限数量的客人、不受欢迎的车型

现在，东京都的经销商提供去店里看车送大礼包、买车一年全额保险等优惠。 1月26日第一轮的锁定结果公布后，首都圈的经销商们开始尝试通过互联网、手机短信等各种方式向这些潜在的业主们展示。 希望第一个“中彩”的17600个个人轿车配置指标，成为自己的顾客。 业内人士认为，未来几个月内，汽车价格有可能稳定下降。 除了优惠促销外，经销商还在继续进行一些变革。

发言人罗磊说。 随着北京市反拥堵方案的出台，中国汽车市场不可能突飞猛进，总会有饱和、停滞或下跌的时候。 这时的调整会让经销商冷静下来反思公司的快速发展战略。

罗磊认为，汽车经销商需要实现“三个转变”。 第一，服务主体的转变是汽车销售的服务对象从生产公司转变为顾客，以前汽车4s店的服务主体是汽车制造商的情况会有所改变吧。 第二，转变经营战略，即从卖车型向服务型转变，延伸服务链，将顾客转化为用户资源。 因为用户有可能流失，所以成为资源后是你的，用现在流行的语言称为粉丝； 第三，营销方法的转变:从等待客户拜访到积极寻找客户，“提高客户满意度”将从应对厂家转变为公司的自主行为，现代化的营销和传播工具将得到广泛运用。 以前提高顾客满意度是生产公司经常去检查经销商的，那么顾客满意度是多少呢？ 我相信今年在北京的销售店不用抽查厂家，自己也能做。