“轮胎反倾销升级 中企须抱团取暖”

趁美国轮胎特保案对中国轮胎领域出口的伤害尚未完全“治愈”，阿根廷近日决定结束对中国产轮胎的反倾销调查，采取征税的最终措施。 这一措施无疑给目前国际市场上屡屡受困的中国轮胎雪上加霜。

不愿透露姓名的轮胎领域协会专家在接受《中国联合商报》记者采访时表示，“中国轮胎公司应该团结起来，积极争取在国际市场上的权利。 否则，就会陷入将辛苦开拓的市场拱手让人的恶性循环。 ”

税额达到了23%

近日，商务部发布警告，阿根廷政府公布的反倾销措施具体如下。 旅行轮胎占23%，农林轮胎占10%，公共汽车和卡车轮胎占17%； 此外，对特定型号的子午线轮胎暂缓征税6个月。 上述措施自年6月22日起生效，比较有效期为2年。

据悉，阿根廷对中国轮胎的反倾销调查始于2009年9月，至今已持续了近两年。 此次阿根廷反倾销措施之所以将原产于中国的轿车、客车、卡车与农用、林业车辆的轮胎进行了比较，根据阿根廷相关部门提交的审查报告，中国轮胎在阿根廷市场的倾销幅度为165%。

中国橡胶工业协会秘书长邓雅俐表示，阿根廷是世界上采取反倾销措施最多的国家之一，中国是遭受反倾销最多的国家之一，其中四分之一与中国产品相比。

邓雅俐认为，中国轮胎出口阿根廷的数量远远少于美国，对中国轮胎公司的影响也不如美国华特保调查严重。

青岛双星董秘办公室有关人士在接受《中国联合商报》采访时表示，与国外对中国轮胎领域征收反倾销关税相比，企业将尽快调整相关政策，寻找非洲、中东等地销售产品的新出口。

企业品牌的弱势是根源

与中国轮胎的遭遇相比，中国橡胶工业协会会长范仁德认为，中国自主企业品牌轮胎出口额在全国轮胎出口额中的比例不足8%，因此橡胶制品企业品牌的影响较弱是陷入困境的技术原因。

范仁德表示，要支持中国企业收购海外企业、专利、企业品牌，建立自主品牌宣传互联网体系，鼓励就近开拓市场，或立足当地市场直接出口欧美。

对比国内轮胎出口渠道多、准入条件低、出口市场混乱等问题，他指出，政府制定有关法规，协会自主变更，加强政府对出口公司和出口贸易企业的管理和整顿，产品质量差、出口价格低、不靠谱的公司和经销商的外贸自营

据统计，中国轮胎领域目前正在接受10多个国家的反倾销调查和美国、印度的特保调查。 范仁德表示，协会应及时掌握贸易摩擦的消息，尽快做出应对，积极应诉。

“在反倾销措施中，最重要的是创新产品，以满足市场诉求，把握市场新闻，尽快调整产品结构。 遇到反倾销调查的产品可以限量生产，然后通过创新其他高规格产品，不仅可以适当提高价格，还可以避免反倾销，消化反倾销价格。 ”中策橡胶的相关人士说。

轮胎公司必须齐心协力

据不完全统计，目前中国轮胎年出口量占总产量的一半以上。 快速发展海外市场对许多国内轮胎公司来说仍然是公司快速发展战术的关键，是必须坚守的底线。 但是，迄今为止在应对各国反倾销调查时，仍有一些轮胎公司不积极。

对此，一位公司人士向记者表示:“许多轮胎公司在印度、阿根廷等市场的出口量不太大，所以他们可能认为这些制裁与自己关系不大。 以谁出口应诉的态度，想遵循战术，等着别人铺路。 但是，这种严峻的形势，显然一两家公司无法应对。 轮胎领域要维持领域良好的出口形势，就必须齐心协力。 ”

除了通过法律手段争取权益外，中国公司也要考虑调整产业布局。

顺便说一下，在中外轮胎贸易摩擦方面，米其林、普利司通、锦湖等中国生产公司受影响不大。 这些中国企业的产品也受到限制，但跨国公司可以通过调整出口轮胎原产地来转弯应对。 这是因为，受轮胎反冲损害较大的国内轮胎公司也可以考虑在国外的布局。

在海外设立工厂，铺设营销互联网的国内轮胎公司也传来了肯定的声音。 玲珑轮胎已经在160多个国家和地区建立了稳固的营销互联网，年销售额2000万美元的大客户有8人。 此外，国内轮胎公司不仅环卫已经开拓了市场，而且还必须攻占越来越多的市场。 三角轮胎相关负责人表示，三角轮胎瞄准非洲、中东、东南亚等新兴地区，填补了美国等地区因这些市场增长而受到抑制的诉求。