“日产汽车第二财季营业利润暴跌70% 内田诚能否带领日产走出寒冬”

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中国联合商报记者侯翔宇实习记者张晓彤北京报道 11月12日下午，日本东京证券市场收盘后，日产汽车发布最新季度财报，企业营业利润同比大幅下跌约70%。

然后，日产将2019年度全年利润预期降至11年来最低水平。 随着新首席执行官内田诚的上任，日产汽车进行了向最高管理层大刀阔斧的改革，以恢复业绩为目标，努力摆脱卡洛斯·高恩前会长对日产和雷诺日产联盟带来的巨大影响。

业绩大幅下滑的日产迎来冬季

日产汽车企业最近公布的第二季度业绩数据显示，该公司7-9月的营业利润为300亿日元(约2.75亿美元)，比去年同期的1012亿日元暴跌了70%。

这凸显了日产汽车全球销量下跌和日元走强，导致戈恩被解职后，这家日本汽车制造商面临的混乱。 去年11月戈恩因涉嫌财务违规被捕后，日产汽车遭遇利润下滑、领导层动荡、与大股东雷诺企业关系紧张的局面。

7-9月，日产全球汽车销量减少7.5%，至127万辆，其中最大的单一市场中国销量减少2.5%，美国减少4.5%。

美国和中国这个世界最大的汽车市场诉求减弱，引发了激烈的竞争。 受此影响，日产汽车上半年销量总体下降，驾驶利润也偏离了全年目标。

日产首席财务官斯蒂芬·默说:“我们正在重新审视我们所有的预测。 如您所见，这就是为什么我们降低了对年销售额的预测。”

日产汽车将2019年度全年营业利润预期下调35%，调整为1500亿日元。 这是该公司11年来最差的全年业绩。 而且，该企业目前全球汽车零售额为520万辆，低于此前预测的550万辆，预计将迎来6年来最差的年销售额。

戈恩下台后的日产首席执行官的位置不好坐

日产糟糕的财务第一，与最近日元坚挺、全球前景不明朗、整个汽车领域停滞不前有关，卡洛斯·高恩被解职后，这家日本汽车制造商面临的混乱也凸显出来。

出生于巴西的前会长卡洛斯·高恩，1999年进入日产，从2001年开始就任日产企业首席执行官。 在他的指导下，日产短短两年就转为盈余，被誉为日产的“救世主”。 戈恩还表示，在通过改革逮捕雷诺、日产和三菱三方联盟涉嫌财务违约后，日产汽车一直遭受利润下滑、领导层动荡、与大股东雷诺企业关系紧张的打击。

具有讽刺意味的是，日产前首席执行官卡洛斯·高恩被捕后，西川广人首先“跳出来”痛斥高恩，并向董事会建议“立即撤换高恩的董事长和董事长”，不仅“吐槽”其三大“罪状”。

作为戈恩得意的爱将，西川广人的“绝情”引起了社会的骚动，戈恩的逮捕也蔓延着“阴谋说”。 但是，谁也想象不到风水轮流转，戈恩落马还不到一年，西川广人就被卷入其中。

经过4次逮捕、108天监禁，戈恩最终获释出狱，但案件尚未结束，调查仍在继续。 随着日产内部对戈恩和凯利的调查的深入，西川广人曾经通过股票增值权计划赚取了数千万日元的收入，其舞弊行为也已曝光。

西川广人痛快地承认了自己的行为，但改为秘书强加给了他。 西川广人说:“他认为当时的操作符合企业手续，误以为秘书妥善解决了这个问题。”

戈恩被捕后，西川广人的座位一直不稳定。 趁水火拯救日产的野心还没有实现，他早早狼狈退位了。

西川广人辞职后，日产的新首席执行官内田诚将于12月1日正式就任。 日产方面表示，截至12月1日，企业不会发布新信息。 今年以来，日产企业股价下跌了19%。

最近几周，日产汽车公布了一系列顶级人事变动，包括任命53岁的日产中国管理委员会主席内田诚( makoto uchida )为下一任首席执行官。 任命三菱首席执行官阿什万尼古普塔( ashwani gupta )为日产首席执行官的日产高级副总裁关润( jun seki )为日产副总运营官。 这意味着企业要求与戈恩的“遗产”划清界限。 目前戈恩因金融舞弊的指控正在日本等待审判，但他否认了这一指控。

日产要去哪里？

目前日产正在实施全球业务恢复计划。 根据该计划，日产将裁员12500人，占全球员工的1成左右。 同时，企业到2023年将实现产能削减10%，以压低价格。

随着新首席执行官内田诚的就任，日产汽车进行了向最高管理层大刀阔斧的改革。

关于如何看待中国这个全球最具竞争力的支出市场，斯蒂芬·马在接受媒体采访时表示，“虽然在中国市场的销售额超过了市场增长率，但在包括美国、欧洲、日产在内的其他重要地区的销售额却不佳。”

在最新季度财报中，日产汽车表示，尽管中国汽车市场整体销量比去年同期减少12.8%，但日产汽车企业在中国市场的销量达到71.8万辆，与去年同期持平，市场份额比去年同期增长0.8%至6.2%。 日产轩逸系列，逍遥客和奇骏是这个市场上畅销的车。

除了中国市场，其他重要地区的销售额都下降了。 其中，日产在日本本土市场的销量为28.1万辆，比去年同期减少1.3%。 在美国市场的销量为67.9万辆，比去年同期减少4.3%。 在欧洲市场的销量为26.5万辆，比去年同期减少19.7%。 大洋洲、拉丁美洲等其他地区市场销量36万辆，比去年同期减少11.4%。

值得注意的是，11月13日，日产汽车宣布任命山崎庄平为日产汽车中国区的最高管理者，以加强日产在中国汽车市场的快速发展。

冰冻三尺，一天不冷，日产内部已经被寒冬的冷风“冻得发抖”。 新首席执行官上任，不知道是否带日产迎来春天和温暖。 戈恩——日产的“救世主”下台后，谁坐在这个位置上？