“湖北兴山：聚力推动全域旅游”

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中国商务信息网 (记者刘冰、通讯员乔长姬) )长15.154公里的香炉坪隧道开通，湖北省兴山县内6条隧道全部贯通，郑万高铁全线开通进入倒计时。

铁路对沿线城市经济社会快速发展的带动作用显著，由此带来的虹吸效应也值得警惕。 “如果不做好准备，高铁不通，有限的人气和资源可能会被剥夺”兴山县委汪波拆书记、郑万高铁和宜兴联络线建成后，兴山形成“124经济圈”，即兴山到宜昌、荆州、荆门等城市一个小时，武汉、重庆、荆门等城市，

如何不依靠“虹吸”，抓住高铁的机遇实现快速发展，兴山正在采取部署行动。

突出全球旅游，推进“小县大城市”模式

兴山该如何借高铁的机会快速发展？ 去年9月，兴山县委副书记、古昭南大县一体指挥部指挥长袁选军到浙江云和县取经。 “云和兴山太像了，也有通向郡的水上道路。 ”但更令参观者惊讶的是，云和县的无中生迅速发展木玩耍产业，让当地人就业。 教育资源整合，该县城市化率达到80%。 特别值得一提的是，云和“小县大城”模式、丽水山居民住宿模式、乡村旅游经验为兴山提供了有益的参考。

回云，兴山人认为，开展头脑风暴、谋求快速发展的关键在于产业、核心在于人。 为此，兴山提出实施古(夫)昭)君)南)阳)大县城一体化快速发展模式。 兴山县长曹雄表示，结合全球旅游快速发展思路，该县突出差异化快速发展定位，建设格夫高端商务休闲旅游区、昭君风情旅游区、南阳生态休闲区，规划3条美丽的农村示范带，产业布局、人口聚集 年初，南阳镇“招贤市场”率先开业，在《招贤令》下达之日，127名有能力的人返乡匆匆报名，为家乡建设奉献了黄金创意。

“推进‘小县大城’，不要单纯地把三个乡镇的资源重叠在一起，要相乘发挥倍增效应。 ’汪波对湖北日报的所有媒体记者说，该县正在建设“一城两区三中心”。 新型城镇化示范县、大三峡大神农架生态旅游集散地核心区和产城人融合示范区，建设地域性教育中心、医疗康养中心和旅游服务中心。

营造更好的旅游生活环境，建设20公里的休闲绿道

“别离开郡，玩几天，不重要。 ’兴山的居民李文家住在古夫川旁边，几乎每天都在滨河公园散步，或者在广场上跳舞。

离滨河公园不远。 古洞口水库下三级生态水库已是当地著名网红的打卡点。 碧水晴空，波浪闪闪发光。 一群年轻人拿着自拍杆在拍短片。

沿河，老人通过小广场的健身器材锻炼身体； 在人的香气中，父母带着孩子在放风筝。

现在，古夫人生活中最常见的场景曾经很奢侈。 “过去，古夫川边的路真的很窄，一家三口并排走着，必须有一个落单。 ’居民开了个玩笑。 古洞口上游的水量受季节性影响等，河水中断，乱石嶙峋。 沿途被水包围的古夫县减少了一点灵动气质。

年，兴山建设了“坝上城市景观湖、坝下生态水景带”，建设了3个生态堤防，使水面一直延伸到香溪川。 边坡升级，两岸绿意盎然，花香四季。 站在古洞口水库俯视，绿道环山而上，隐藏在林间。

兴山县自然资源规划局副局长、县城要点项目建设推进办公室副主任万干知介绍，该县致力于香溪绿道的建设，从古夫镇延伸到昭君镇，休闲绿道全长超过20公里。 绿道连接着6个不同主题的公园和小广场，健身器材、娱乐设施应有尽有。

讲究“面子”，讲究“里子”。 从2019年开始，兴山全面升级了县基础设施，改造了县7条主干道、主干道和地下管线。 “雨污分流，强弱电分流。 ”在昭君路工地，工作人员表示，过去的水泥管已更换为pe管，雨水管的最大直径达到1.8米。

作为山区县，县的面积有限，如何扩大城市的功能？ 兴山提出在地下寻求空之间。 万干知表示，该县要求新建商品房、办公楼、安置室按1.2的比例建设地下停车场。 据统计，兴山县共有轿车7000多辆，目前已建成停车位6600辆，其中地下停车位1160辆，地下停车位3110辆，即将开工2420辆。 到2022年底，该县的停车位将达到1.3万。

疏忽非旅行功能，多个辅助机构搬迁

进入5月，江洋坪隧道施工现场越来越忙。 这里建设的是格夫绕城的道路。

兴山是鄂西矿产物流的重要通道。 过去，矿车通过城镇，昭君，峡湾集镇，到峡湾码头，通过水路把矿石运到全国各地。 每天有5000辆以上的矿车来往。 “晴天满是灰，雨天满是泥，我们白天关着门，不敢让孩子出门。 ’沿线的居民非常痛苦。

兴山县交通运输局副局长陈行达表示，古夫镇是兴山县功能升级的主战场，旅游通道与货运物流重叠，既不环保，也不安全。 经过反复调查后，兴山建设了绕镇三条道路，缓解了县非观光功能，为实现“听不到大车的声音，看不到大车的行驶”的目标而努力。

年初，在绕城公路开工前夕，有人提出了反对意见。 “三条绕城公路需要15亿元。 钱从哪里来？ ’当时，古夫和昭君绕城公路纳入ppp项目，峡湾疏港公路和香溪河大桥尚未纳入项目笼子，资金缺口4.93亿元。

再次调查论证，访问居民，在会议上碰撞观点，结果与会者一致得出结论:城市周围的道路一定要修好！ 最终，兴山借鉴外地办法，通过“三年建五年养”办法，延长建设资金支付时间，缓解资金周转压力。

2019年，项目开始了。 目前，香溪河左岸货运、右岸客运，车辆分流各条道路的交通结构基本定型。 悬挂在半山腰的三条货运线路，将完全释放格夫、昭君、峡湾三个集镇的旅游功能。 “如果城市周围的道路修好的话，我们的生活质量会更高。 ”住在古夫南岸的居民王力翘首以待。 如果有空，就去看城镇周围的道路建设的进展。

县的旅游功能减少，兴山的许多配套机构从县转移了。 年8月1日，县监管中心完成整体搬迁； 9月，兴山污水解决厂搬到满天星电厂水电站水库下游； 福利院、建材物资中心、物流中心、仓库等搬到指定的计划区域……