“江津：“通”上谋突破　“联”上做文案”

中国商务信息网商务业务可以沟通内外，贯通城乡，对接产销，大有可为。 “十二五”期间，重庆市江津区大力开展商务工作，凝聚力量建设重要的内陆开放前沿阵地，认清关键点和突破口，加强开放平台，搞活开放型经济，开展热开放合作，全面提高对外开放的质量水平效果。 这五年间，江津地区生产总值从683亿元增加到1109亿元，年均增长8.9%，成为重庆第六大gdp突破千亿元的地区，综合实力迈上了新台阶。

成都参加商务部人事司2021年三期地市商务局局长能力建设培训班期间，江津区商务委员会主任张梅表示，“十二五”期间，江津外贸进出口总额从每年不到40亿元增加到每年近200亿元，社会支出品零售总额年均增长10.6%， 介绍了全区批发和零售业商品销售总额年均增长20%以上，住宿餐饮销售额年均增长15%以上，服务业增长率占比

内陆开放前沿综合物流基地

江津因位于长江要津而得名，长期以来一直是长江上游航运枢纽和物资集散地。

“将开放作为促进江津快速发展的关键。 》张梅告诉国际商报记者，鉴于天然地理的特点，江津近年来不断拓宽开放通道，大力发展多式联运，增强通道特点，着力“通”。

“十二五”期间，江津内渝贵铁路和江习、江绘、九永高速公路通车，江津成功运营“东南亚冷链海陆快线”，西部陆海新通道江津班排86列，兰家沱港被批准为入境粮食运输码头资格。 江津成为重庆唯一加入9+1“西部陆海新通道冷链经济城市联盟”的区县。

江津综合保险区的申请得到批准并关闭运营，中国西部(重庆)东盟商品、农副产品分拨中心落户运营。 利用开放平台开发提高快速发展能源级，江津利用《国际道路运输公约》( tir公约)为用户制定了公共铁路联合运输计划。 货物从越南铁路运输抵达江津综合保险区完成保税集聚后，在阿拉山口口岸换乘tir车辆后，离开阿拉山口直达波兰华沙，培育了tir中欧卡车运输物流企业品牌。 此外，陆海新渠道铁海联运江津班列、亚欧国际保税集中专线等物流企业品牌应运而生，国际中转集中运输、汽车保税存储、供应链分割配送等业态迅速发展。

得益于江津综合保区的高速发展，今年上半年，该地进出口额、班列开行数、招商引资、工业投资额大幅增加。 其中，累计外贸进出口额达到89.2亿元的西部陆海新航线江津班排139只，到出货标准箱6943只，重载率达到100%。

不仅如此，年，重庆还被批准为陆港型国家物流中心建设的承担者，江津珞粉丝物流园区成为其重要组成部分。 江津“综合保障区+交通枢纽+分拨中心”的复合型开放平台特点首次取得成效。

5年来，江津开放型经济快速发展，进出口总额年均增长41%，当地全球500强企业达23家“放管服”改革持续深化，商业环境不断改善，新增市场主体5万多家，总量突破12万家。

张梅表示，目前，江津被评为加工贸易示范区、服务贸易示范区，获准重庆市参加加工贸易梯度转移示范园和全国服务贸易创新快速发展试点。 下一步，江津将夺走区域全面经济伙伴关系协定( rcep )签署的新机遇，大力推进国际通道、同城通道、城乡通道物流的快速发展，构筑内外畅通的物流大通道，成为卓越连通双循环的重要“接口”

快速发展专业市场，提高集群效应

在加快开放快速发展的情况下，江津依托当地产业，迅速发展江津双福国际农贸城、和润国际汽摩城、攀宝钢材市场、英利国际五金机电城四大专业市场，市场集群效应显著，年流通额突破700亿元，上传市场主体8000亿元。

其中，双福国际农贸城承接重庆“菜篮子”工程，日均入场车辆超过1.5万辆，交易人员3万多人，日均交易量1.4万吨，日均交易额近1.2亿元。 “十二五”期间，双福国际农贸城圆满完成了白市站和菜园水库水果商贩的上传订单，水果交易额达到年的20倍以上。

张梅说，“十四五”是全面建设社会主义现代化国家新征程，谱写优质快速发展新篇章的关键时期，江津是双福国际农贸城、英利国际五金机电城、和润国际汽摩城、攀宝钢材市场、西部消防水暖城、、

在专业市场升级方面，江津将补充物流链，加快推进智慧物流项目，构建集新闻即时发布、线路资源整合、支付便利与效率、供应链金融等功能为一体的新闻共享服务平台。 补充新闻链，推进专业市场线上与线下、内贸与外贸融合的产销对接平台建设，举办重庆工业公司采购节，提高市场知名度，增加市场商户订单，、 加快引进跨境电子商务综合服务平台，构建工商登记、进出口备案、报关检验、进出口退税、供应链金融为一体的外贸综合服务平台； 完善产业链，使专业市场内的产品更加丰富和完整，可以一站式购买。

张梅表示，专业市场结合生产与市场，江津着力构建集便利化、智慧化、人性化、特色化、规范化为一体的市场服务体系制度，推进市场管理体制创新，建设网上、线下、内贸和外贸相结合的新型批发市场，打造专业市场