■cubn记者刘杰北京报道
在刚刚发布的《十二五》规划纲要中，国家确定合理吸引公司并购重组，提高产业集中度，快速发展具有国际知名企业品牌和核心竞争力的大中型公司。 这可能意味着中国汽车产业重组合并将加快。 长安集团董事长徐留平对《中国联合商报》等媒体表示:“推进汽车产业并购重组是国家的大政方针，如果有合适的目标，长安也将计划收购。”
广汽二次重组增长丰
近日，广汽集团宣布，广汽将通过换股和合并的方法实现广汽长丰退市，扫除截至今年9月底广汽a股上市的最后障碍。 此外，广汽三菱也将正式成立，日本三菱汽车企业将行使现金选择权，提取换股后广汽股东资格，与广汽成立50:50合资企业。
随着广汽长丰的退市，长丰汽车这个企业品牌也将成为历史。 今后，长丰集团将通过持股方式退居二线，专注于零部件业务的快速发展，原有的长丰汽车自主企业品牌猎豹也将在广汽三菱这个大框架下继续保存。
业内人士表示，广汽通过两次资本运营终于通过H股和a股融资渠道，广汽第二次重组的目的目前已经实现，三菱也将与广汽集团正面合作，广泛拓展国内汽车市场业务。
在国家提出鼓励汽车产业并购重组的政策后，广汽集团从2009年开始陆续收购长丰汽车29%的股份，成立合资企业广汽菲亚特，去年重组了地理汽车，之后于年通过介绍上市的方法实现了在H股的上市。
据拆解人士介绍，广汽二次长丰重组的一大原因是看中三菱汽车在长丰的suv技术和产品。 另外，由于广汽三菱的成立，三菱企业品牌suv和轿车的产品可以分为广汽三菱和东南汽车的局面，但是三菱汽车产品有限，不容易满足两家合资公司的需求。 因此，广汽今后也有可能参与福汽重组，特别是东南汽车的收购。
汽车行业的合并重组或高速化
2009年，根据国家出台的汽车产业振兴规划，国家鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车公司在全国范围内实施兼并重组。 支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车公司实施区域性并购重组。 但是，国家并购重组政策出台已有两年，除广汽近日完成跨地区并购长丰汽车和地理汽车计划外，还留有中国兵器装备集团企业和中国航空工业集团企业的汽车资产重组。
广汽收购长丰和吉奥是“大鱼吃小鱼”，正如广汽董事长张房所说，广汽集团在汽车产业重组方面频繁活动。 广汽三菱并不是该集团近年来迅速扩张的最后一个动向。 如果有合适的目标，广汽还是会去收购。 如果中国汽车市场上剩下规模差别不大的大鱼，大鱼之间的“强力联合”将实施，雷诺和日产将突破国境相互参与的合作模式将提前登上前台，成为汽车产业并购重组的过渡阶段。
标题：“广汽二次重组长丰 汽车业兼并重组或提速”
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