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据中国商飞企业介绍，c919大型客机的首架机头于31日在中航工业成飞民机上下线。 第一架飞机的前机体、中央翼、副翼此前分别在南昌和西安下线，其他机体部近期也相继下线交货。 第一架测试飞机预计下半年开始总装。
c919大型客机头部段全长6.66米，是由框、长桁、风框骨架、表皮组成的典型半硬质壳式金属结构，包括座舱盖、前起船、壁板、机头地板等几大部件，共有模块300多个项目，部件3200个项目。
机头结构生产数模于年12月由中国商飞上海飞机设计研究院设计分发，中航工业成飞民机于年1月开始技术准备，同年4月开始零部件生产。 今年1月开始装配机头，4月初基本完成相关零部件、工装等资源配套，实现装配开工。 在随后的四个月中，中航工业飞机完成了机头上部、下部的装配和两者的配合工作，顺利实现了装配和下架。
c919客机的机头件多而复杂，位于飞机一级气区，多个区域处于鸟撞范围。 除此之外，c919还使用数字化的可动生产线进行了最终组装，对设计、制造精度和质量提出了很高的要求。 c919大型客机将使用100%零部件的首次检测方法，确保零部件质量，为后续台架的制造提供保障，102架机头也将开始组装。
作为完全按照最新国际启航标准研制的单通道涡扇喷气客机，c919大型客机的研制已进入详细设计和工程制造的攻防阶段，所有机体结构的生产数据发布都已完成，首架飞机的前机身、中央翼和副翼已经在南昌和西安 另外，c919全机静力试验方案、试飞总方案已经明确，相关机载系统试验已经开始试验，首架试飞飞机预计下半年开始总装。
据悉，目前c919客机累计订单达到400架。
标题：“国产大飞机头部C919段下线 首架试飞计划下半年总装”
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