“中国中车转型首秀:44亿入股中华联合”

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中国中车转型首秀: 44亿入股中华联合布局金融

经过记者李卓

1月8日晚，中国中车( 10.970，-0.04，-0.36% ) 601766，sh )发布公告称，企业以44亿5500万元的交易价格参加了中华联合保险20亿股的股权，并成功竞争。 此次交易完成后，中国中车将拥有中华联合保险13.06%的股权。

这是中国中车经过股份公司和集团企业全面重组，尘埃落定后转型的首秀。 轨道交通行业相关人士在接受《每日经济信息》记者采访时表示，此次并购前，中国汽车资产配置主要集中在以高铁和轨道交通为中心的装备制造业，领域集中度高，存在多种资产配置诉求。 金融领域，特别是保险领域是目前配置资产的好选择。 另一方面，这有助于降低中车自身的领域集中度，分散风险，为企业转型升级、加快快速发展创造有利条件。

收购溢价率为29.5%

中华联合保险成立于2006年，注册资本153亿元。 主要业务投资是设立保险公司的控股投资公司各种监督管理国内国际业务的国家法律法规允许的投资业务资金管理工作相关咨询业务中国保监会批准的其他业务

公告称，此次交易基于中国保险保障基金有限责任企业自2009年11月30日起以北京金融资产交易，通过挂牌方法对外转让中华联合保险共计60亿股股权。 年1月7日和8日，中国中车股份有限企业参加，成功获得其中20亿股股份。

《每日经济信息》记者观察到，这20亿股股票的股价为34.40亿元，成交价为44.55亿元，溢价率为29.5%。

对此，业内人士评价认为，从基本面来看，中华联合保险是全国领先的财险企业之一，具有一定的稀缺性。 这次的溢价率与以往其他少许危险企业股票的转让溢价相比并不是很高。 此外，中华联合保险规模也适中，既能满足我国中车一定规模的配置需要，又能取得一定比例的股权比例，从而达到入股目标企业战术的目的。

金融领域，特别是保险领域被认为是资产配置较好的选择，第一，获得比较稳健的快速发展优势、风险控制，以及通常比较好的回报。 公告称，年前6个月，中华联合保险企业营业收入194.49亿元，净利润22.99亿元。

但是，对中国的中车来说，收购的意义不仅如此。

战术布局金融领域[/s2/]

众所周知，经过南北汽车强强联合、重组合并的中国中车，收入超过了庞巴迪、阿尔斯通、西门子等世界巨头，成为世界最大的铁路设备企业。 然后，新中车也提出了转型升级+跨国经营的战术构想。

要着力构建世界一流的跨国公司，金融服务这一重要支撑是不可缺少的。 上述轨道交通人士表示，此次收购将满足中国汽车配置金融资产的诉求，提高企业融资能力和盈利能力，营造良好的资本市场形象。 也有利于加大金融业务，促进产融结合，提高企业整体风险防范能力。

国际上像西门子一样，其金融板块通过产融结合的方法推进集团整体战术和投资战略的实施，为各子企业提供前所未有的创新金融服务，统一实现集团成员的资金运营，创造自身的业务利润。

对中国中车而言，收购中华联合保险相应股权后，可以进一步提高议价能力，拓宽投融资渠道，降低融资价格，提高效率； 在项目合作方面，双方可以在基础设施建设、ppp项目等方面开展合作，完全利用保险领域的长期资金，结合我国中车强大的项目开发能力，达到互利共赢的效果。 在南北车合并之前，以高铁和轨道交通为中心的领域集中度高、结构产能相对过剩等问题也令人担忧，将会得到一定的风险分散。

针对此次并购的影响，他表示，中国中车有利于多元化的企业资产组合，分散企业经营风险，促进企业的生产融合。 在这次交易中，企业合并报告的范围不会改变。 另外，此次交易无需提交企业股东大会审议批准，必须经中国保险监督管理委员会批准。