“一汽大众克莱斯勒被罚2.8亿”

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一汽-大众、克莱斯勒……这两家中国客户熟知的汽车公司因价格垄断行为受到重罚。 在许多日本汽车零部件公司因涉嫌垄断而受到惩罚之后，我国的反垄断部门对汽车领域再次给予了沉重的打击。 湖北省物价局昨天宣布对一汽-大众销售有限责任企业罚款2.4858亿元，对湖北8家奥迪经销商罚款共计2996万元。 上海市物价局对克莱斯勒(中国)汽车销售有限企业罚款3168.2万元，对上海3家经销商罚款共计214.21万元。 据计算，反垄断部门对一汽-大众和克莱斯勒两家汽车企业的处罚达到2.8亿元。

严厉的处罚

汽车制造商和经销商都在名单上

湖北省物价局透露，一汽-大众销售有限责任企业旗下的奥迪销售事业部多次组织湖北省域内湖北鼎杰、华星汉迪等10家奥迪经销商签署并实施整车销售和服务修理价格垄断协议。

湖北省物价局还表示，湖北省武汉市部分奥迪经销商除参加一汽-大众销售有限责任企业组织的上述整车销售和服务维修价格垄断协议外，还通过签订《武汉经销商同盟价目表》、会议纪要等形式，达成并实施了整车销售的价格垄断协议

湖北省物价局根据规定，对一汽-大众销售有限责任企业处以上年度相关市场销售额6%的罚款，共2.4858亿元，即7家奥迪经销商处以上年度相关市场销售额1%至2%的罚款。 对其他三家公司情节轻微或者提供独家说明资料的经销商减轻或者免除处罚。

和奥迪的垄断行为差不多，克莱斯勒的违法行为也集中在转售价格、售后服务价格两个方面。 从年到年，克莱斯勒在汽车销售过程中，与经销商签署了包括转售价格维持条款在内的销售协议，并出台了包括转售价格维持复印件在内的商业政策； 对电话报价低于厂家建议零售价的经销商，以扣除回扣、罚款等形式进行处罚，并在经销商整体上发表通告； 对实际成交价格低于或略高于批量销售价格的经销商，采取冻结资源分配，也就是部分热门车型暂时推迟向经销商供货，或暂缓安排试驾等措施进行处罚。

上海市物价局根据《反垄断法》对克莱斯勒和经销商做出了相应的处罚。

市场反应

豪华车的价格不易受到冲击

面对反垄断车票，车企的态度依然很淡定。 昨晚，截至记者发布消息时，一汽-大众奥迪未对处罚结果做出任何回应的克莱斯勒中国销售企业简要表示，他们真诚接受上海市物价局的相关解决方案。 尽管汽车反垄断调查已在近2月沸腾，但相关车企至今仍未证明如何约束和防止价格垄断行为发生。

北辰亚运村车市表示，反垄断调查没有冲击豪华车市场的价格。 8月，豪华车优惠增加的车型范围比上个月下降了10%。 “价格波动远远不如奔驰s级价格跳水对豪华车价格体系的挤压。 ”亚市副社长颜景辉评价道。

关于反垄断的影响，克莱斯勒经销商表示，目前确实存在持有货币买入的现象，客户担心今天买入后两天价格会下降怎么办。 对此，克莱斯勒制造商承诺在10月1日前购买汽车，如果之后有降价，将向客户支付补助金。

在接受反垄断调查后，克莱斯勒主动下调了两款车的售价。 一个是原指导价190多万元的旗舰产品jeep大切诺基srt8，价格下调6.5万元。 另一个是指导价为89.99万元的大切诺基5.7l尊悦版，价格下降了4.5万元。 在售后服务方面，克莱斯勒将145种高保值率的零部件价格下调了20%。 据经销商介绍，克莱斯勒方面口头通知称，今后，小排量的高端车将不再在国内销售，包括牧马人3.6在内的车也将减少，避免反垄断调查。

比起克莱斯勒3168万元的罚单，一汽-大众奥迪的2亿4800万元的罚单更引人注目。 但是，在中国赚了大钱的奥迪，最终处罚额远远低于此前市场推测的18亿元。 这可能与奥迪“认罪”的态度有很好的关联。

欧盟商店

支持中国汽车反垄断

面对汽车领域的反垄断调查，代表100多家欧洲汽车零部件制造商和相关公司利益的中国欧盟商会近日表示，中国政府将致力于打击汽车市场的垄断行为，要求整车制造商放开对中国汽车零部件销售的控制，政府将在政策层面上对整车制造商

根据向欧盟商会提交的报告，100多家汽车制造商抱怨“向独立的售后市场销售工厂零部件的情况很多”，但对汽车零部件企业施加的限制是，在独立的售后市场上选择客户。

欧盟商会认为，中国政府应实施严格的制止式执法体系，适用《反垄断法》的相关规定，确保汽车售后市场业务对所有设备供应商开放。

信息焦点

反垄断调查中不存在选择性执法

对比反垄断调查的倾向性和外资企业的质疑，国家发改委价格监督检查和反垄断局局长许昆林昨天在国务院新闻办公室举行的反垄断发布会上，对被调查的公司和领域协会组织，国家发改委、商务部和工商总局都持同一观点，不存在“选择性执法”

截至目前，发改委调查公司和领域协会组织共计335家，其中外资公司33家，约占调查公司总数的10%。 工商部门立案调查了2起外资公司的案件。 分别是微软企业的垄断嫌疑事件和利乐企业的垄断嫌疑事件，只占该事件总数的5%。 其他案件37件，案件当事人为国有公司、民营公司、企业制公司和领域协会等，占其案件总数的95%。

财经时评

请在发牢骚之前弄清是非

我国有关部门加大了对反垄断的调查和处罚力度，客户自然拍手称快。 但是，海外商会终于按捺不住，感到非常懊恼。

“外资企业越来越担心成为中国监管机构的目标。 “中国的反垄断调查似乎与外资企业形成了不公平的对比。 ’这种论调不断。

事实真的是这样吗？ 让我们先看看数据。 现在发改委对反垄断公司和领域协会的组织进行了调查，共有335家公司，其中有多少是外资公司？ 答案是33家公司，只占调查公司总数的10%。

如果说反垄断调查对外资企业“不公平”，那么汽车公司已经明确的行为，比如组织经销商签订实施整车销售和服务维修价格的垄断协议，统一约定汽车维修数量、零部件价格以及执行时间，对普通客户来说，

“由于汽车制造商控制了中国的零部件市场和其他售后服务行业，经销商和顾客需要支付更高的价格。 ”代表100多家欧洲汽车零部件制造商和关联公司好处的中国欧盟商会在一份文件中表明，中国政府致力于打击汽车市场上的垄断行为。

反垄断的根本目的是保障市场公平竞争，一些海外商会和人士在指责和抱怨之前，不妨先好好学习中国的《反垄断法》，明确事件的是非曲直。 (杨汛) ) )。

信息链接

反垄断调查处罚正在扩大

年初以来，中国的反垄断调查和处罚不断扩大。

年1月4日，国家发改委对lg、三星、奇美、朋友、中华映管、韩宇彩晶等6家彩电公司处罚3.53亿元。

年3月19日，发改委对茅台和五粮液处罚4亿4900万元。

年8月7日，发改委对美赞臣、多美滋、共生元、雅培、富仕兰、恒天然等6家奶粉公司处罚6亿6900万元。

年8月20日，发改委对住友、矢崎、精工、电装、ntn和捷太格等12家日本汽车零部件和轴承公司处罚12.35亿元。

年9月2日，发改委对浙江保险领域协会和23家省级保险公司处罚1.1亿元。

年9月9日，国家发改委对吉林3家水泥公司开出1.14亿元的反垄断罚单。

年以来，工商总局开始调查9起反垄断案件，其中包括影响力较大的微软被调查的案件。

信息存储器

反垄断监管涉及三个部门

国内反垄断监管在执法方面涉及三个部门，第一是商务部，公司之间进行合并时，必须委托商务部反垄断局审查，第二是国家工商总局反垄断局，第三是发改委调查滥用市场支配地位的案件，如价格垄断案件，