“北京重拳治污”

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【本报北京信】据北京市经济新闻委员会报道，北京市147家工业公司采取停产减产、提高排污设施运行效率等措施，减少污染物排放。

21日，北京市空燃气重污染紧急指挥部首次启动空燃气重污染橙色预警，全市工业公司积极响应号召，减少排放量。 截至23日，147家工业公司采取了停产减产、提高排污设施运行效率等措施，减少污染物排放。

根据《空气体重污染应急工业计划》，紧急停止限制生产名单上的111家公司在紧急橙色和红色警告指令发布期间，必须实施停产或限制生产造成的污染物减排30%的措施。 紧急启动通知发布后，111家公司立即启动橙色紧急措施，36家公司实施停产，75家公司采取减产措施减少污染物排放量30%以上。

在此基础上，北京市应急措施力度进一步加大，应急名单外的36家公司积极响应号召，采取停产、减产等措施，为减少污染物排放、空缓解气体重污染程度做出了积极贡献。

24日，北京市经济新闻委员会派出25个监测小组到各有关区县，对应急期间停产、限产公司再次进行现场监测，但未发现企业活动复工情况，各有关公司严格执行了停产限产的各项措施。

【另外新闻】随着新能源汽车开始进入老百姓家庭，北京今年将首次大规模建设新能源汽车充电站，目前已完成城区100个公共快速充电站点选址，近期将陆续开工建设。 年内完成1000个公共快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。

北京市发改委高科技处长费翔在25日举行的媒体见面会上表示，新能源轿车充电设施主要分为自用(个人或公司)和公共两类。 北京市将于近期发布管理细则，进一步确定新能源轿车充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和电报安装流程。

费翔表示，自用充电设施在“逐车”、“逐车”的基本情况下，“全过程组织管理”，包括新能源轿车生产公司及其委托机构(4s店)由组织招聘人员进行充电条件的确认、设施建设等，并纳入其售后服务体系 流程要求，从客户申报到验收到收电的全过程在22个工作日(一个月)内完成。

为进一步缓解新能源汽车招聘人员“里程焦虑”问题，北京市将在中心城区建设服务半径平均5公里的充电圈，逐步建立公共行业充电设施互联网服务体系制度。 与自备充电站主要采用交流低速充电不同，公共充电站主要使用直流快速充电模式，30分钟即可支撑普通新能源汽车续航里程100公里。

北京市科委新能源和新材料处长许心超表示，公共充电站建设初期的亮点涵盖新能源汽车4s店、电网售电窗口、高校、科技园区、大型停车场和高速公路服务区等场所，以及居民区、商业中心、办公楼群、条件