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记者在28日举行的深圳地铁房地产企业品牌发布会上获悉，深圳地铁正在探索“轨道+房地产”模式，地铁房地产建设项目9个，总建筑面积约450万平方米。 另外，还承担了2万2000件保障性住宅建设，这些住宅将于今年4季度陆续竣工，交付采用。
深圳地铁希望借鉴香港铁路的模式，通过探索“轨道+房地产”的模式，为地铁的运营维护和未来的建设提供持续的动力。 深圳地铁房地产负责人介绍，目前，地铁集团以地铁上的房地产建设为中心的房地产业务已经进入多项目、大规模开发的快速发展阶段。 年11月蛇口山海津成功入市后，地铁科技大厦、地铁汇通大厦、前海时代、塘朗城、地铁锦上花园及前海枢纽综合体、红树湾、深圳北站综合体等项目也稳步进入开发的高速公路。
目前，深圳地铁房地产共有开发项目9个，总建筑面积约450万平方米，项目遍布福田、南山、前海、宝安、龙岗等城市核心经济快速发展区域，兼具轨道交通便利的特点。 通过这些项目的滚动开发，获得的收益最终将与地铁建设和地铁运营成反比，实现轨道交通的可持续快速发展。
深圳地铁房地产正在进行商品房开发，另外还承担着大致的政府保障性住房建设任务。 在前海、蛇口西、塘朗、横纲等4个地铁车辆段建设房地产的项目中，为政府建设了总建筑面积超过180万平方米的保障性住房，共计超过22000套，占当时全市保障性住房建设总量的30%。 从2004年第四季度开始，这些保障性住房将陆续竣工，交付采用。 (据中国证券网报道)
标题：“九大地铁地产项目在建配建保障房年底起交付”
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