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位于中国最大边境城市辽宁省丹东市的中朝新鸭绿江大桥原计划本月开通，但现在被延期了。 记者没有取得准确的开通日期。
记者31日在中朝新鸭绿江大桥附近看到。 横跨中朝两国界河鸭绿江的斜拉式大桥在阳光的照射下闪耀着银色，有两辆中方公务车辆在桥上行驶，朝鲜方面的人员没有在桥上活动。 大桥下中方的道路已经施工完毕，但朝鲜只能看到一片原野，没有建设感应桥和道路。
记者看到，在鸭绿江沿线的道路两侧，以前的“新鸭绿江大桥10月30日开通”的广告语被拆除。 此前，这个开通日曾出现在中朝博览会的官方推广资料中，当时的官方表示:“新鸭绿江大桥将于今年10月开通。 ”。
新鸭绿江大桥口岸区是中国“十二五”规划的要点项目，建成后将成为中国最大的对朝经贸口岸区，承担中朝贸易量的80%，缓解丹东原有的中朝友谊大桥的运输压力。
中朝新鸭绿江大桥位于丹东市新城区，当地希望借此引发人气。 本月开通延迟的现状，让已经在这里投资的人很失望。
丹东市相关部门表示，今年9月17日，新鸭绿江大桥竣工。 9月30日，大桥主体竣工。 现在距离新大桥约10公里，1937年建成的中朝友谊桥是辽宁省和朝鲜平安北道唯一的陆路通道。 这座大桥是公铁两用桥，只能载着20吨以下的卡车通行，只能单向通行。
“双向四车道的新大桥开通后，我们就不用在清除时排队等待了，节省了时间，当天一定可以发货。 ’一位中国卡车司机非常向往大桥的开通。
据丹东市政府相关部门介绍，还不知道开通日期，也没有接到上级部门的通知。
标题：“中朝新鸭绿江大桥未按期开通”
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