“重庆：开放型经济跃上新台阶”

中国商务信息网从重庆出发，是陆海的新通道，开创了中国14个省区市通往96个国家250个港口的新时代； 一排渝新欧演奏了通往欧洲21个国家92个城市的中欧班排的新乐章。

重庆位于“一带一路”和长江经济带的交叉点，也是中国西部唯一的直辖市。 这个突出的地区特点赋予了重庆国家地区快速发展和对外开放格局的特殊使命。

“十二五”以来，重庆紧紧抓住国家“一带一路”、长江经济带、新时期西部大开发建设新机遇，全面推进通道、平台、港口、市场主体、商业经营者环境建设，开放型经济快速发展取得巨大成效

加快对外开放通道的特征形成

通过重庆市综合交通体系的完善，铁海、铁铁、铁水、铁空等多式联运规模不断扩大，效率不断提高。 “十三五”期间，西方、中欧班列(渝新欧累计)运行台数超过6000列，居全国前列。 东向、长江“黄金水道”通航能力明显提高，重庆港口岸扩大开放果园港区，加快长江经济带综合立体交通走廊建设。 向南，西部陆海新通道上升为国家战术，贯通“一带一路”和长江经济带，辐射96个国家、地区和250个港口。 北朝、渝满露等国际铁路班列常态化运行，累计开行超过2000列。

年5月下旬，长安福特汽车有限公司订单量增加，另外，受新冠肺炎疫情影响，长安福特西班牙-重庆海运航线发生延误和停航，工厂面临停运风险。 由于受影响的货物量大，空运费高，长安福特经过详细的对策和测算，决定采用渝新欧班列强掠夺。

渝新欧企业只用了五天就把第一个紧急箱运到了德国杜伊斯堡。 6月下旬，首批紧急货运抵达重庆，全程耗时1个月，较海运节约运输时间约50天，缓解了长安福特的燃眉之急。 ’长安福特汽车有限企业物流部的庄昌波总监回忆起当时的情况，感慨良多。

服务公司以及中欧班列自身也取得了增长——

今年3月19日，满载电子产品、机械零部件、日用百货的10周年纪念特别列车从重庆团结村站启动，向西驶往德国杜伊斯堡。

10年间，中欧班排(渝新欧)从当初的全年17班迅速发展到年末超过2600班，10年间累计近8000班的运行频率从每月1班上升到每天7班。

不仅如此，从一开始就到达了欧洲中部和俄罗斯，现在可以连接东盟和全欧洲，来源类别也日益丰富，从最初的单一it来源，到智能终端、汽车整车和零部件、高端医疗药品和设备、设备。 互联互通更加畅通，实现了与长江“黄金水道”、西部陆海新路线的无缝合作、互联互通。 铁和铁水的联合运输量从无到有，每年超过6万标准箱，干支和网络体系日益丰富。

顺便说一下，今年3月30日，西部陆海新通道甘肃张掖首发班列从甘肃物产集团张掖安物流园出发，向南行驶，3天后抵达重庆，5天后抵达北部湾钦州港，列车集装箱在此搭乘班轮开往巴基斯坦卡拉奇港。

“这是重庆铁海联运《单一制》首次复制到甘肃进行宣传。 》陆海新频道运营有限企业董事长王渝培在接受国际商报记者采访时兴奋地表示，这种模式不仅大大提高了顾客的便利性，为用户节约了兑换柜等物流价格，还为西北城市提高了多式联运一体化服务水平。

记者了解到，铁海联运“单一制”是重庆自贸试验区依托西部陆海新渠道物流运营组织中心，通过铁路集装箱班列连接全球海运互联网，创新建立“一次委托、一次保险、一次结算”全过程服务模式，

截至年底，铁路集装箱已出海累计约3500个标准箱。 西部陆海新通道(重庆(钦州)铁海联运班列创新推出“一箱到底”模式，实现铁路箱海上出境。 不仅节约了1,000元左右的单项集装箱综合价格，而且比较有效地处理了内陆地区海运集装箱严重短缺、铁路箱需要到达沿海港口更换海运箱再出口等难题，节约了集装箱更换时间和更换价格，通关时间缩短了40%

(/S2 ) )自由贸易试验区的革新走在最前面)/S2 ) )。

在今年3月召开的全国两会上，最高人民法院的实务报告在报告中写道，重庆法院将妥善解决国际铁路联运合同纠纷。 这源于去年铁路提单的效力受到重庆司法审判实践的支持，成为国际贸易史的先驱。 该案通过司法审判应对国际贸易中的新类型纠纷，肯定了重庆将探索陆上贸易新规则。

这一成果还得益于重庆自贸试验区始终把制度创新放在突出位置——截至年底，重庆自贸试验区总体方案明确的151项改革试点任务全部落实，复制宣传全国改革试点经验和示范216项； 持续培育制度创新成果，重庆自贸试验区挂牌4年培育创新成果79项，将铁路提单信用证融资结算等6项改革试点经验和最佳实践案例复制到全国宣传，海关特别监管区域“四自一简”作为优化经营者环境的典型途径在国家通报中予以表彰

在加强压力测试中不断提高开放水平，重庆向国家提出60多项赋权建议，全国第四个药品和生物制品进口口岸、过境144小时免签证、出港退税、跨境电子商务b2b出口、外汇一体化银行账户体系、qdlp等试点 “利用中欧班列的邮件进出口常态化运输”得到批准，全国首辆“中国邮政编码”特别列车将投入运行。 此外，中欧班列(渝新欧)成为疏散国际邮件的“绿色通道”，自去年4月3日开通全国首趟“中国邮政编码”专列以来，疏送欧达到国际包裹2000万件，疏送量居全国首位。

改革性任务落地和创新成果的培养进一步提高了政务服务效能，优化了商业环境，市场主体在重庆迅速发展。 近4年来，重庆自贸试验区累计新增市场主体超过5万家，是成立前的3.5倍。 交通、新闻传播、软件和新闻技术、高科技服务等公司超过75%，德国爱马克、博世创新中心、奥特斯ic运营商主板、万国数据和中欧数字生态城市等众多标志性项目 重庆自贸试验区已经聚集了全市1/4以上的进出口公司，贡献了全市约70%的进出口贸易总额，吸引了全市40%以上的外商直接投资总额。