“夏治冰辞职 比亚迪谋转型”

8年前，如果没有夏治冰，比亚迪会怎么样呢？ 8年后的今天，夏治冰离职，比亚迪将走向何方？

近日，比亚迪股份发布临时公告，宣布副总裁夏治冰因个人原因辞职，辞去在比亚迪相关企业的所有其他职务。 之后，夏治冰本人也在本微博上正式确认了离职的消息。

这五年销售了40万辆汽车的传奇人物，曾经让比亚迪汽车迅速成为领域内的“黑马”，而不断扩大的销售互联网也终于让他成为了比亚迪的“历史罪人”。

功过夏冰

关于夏治冰的突然离职，有两种推测。 一个是因为之前的战术错误而买的。 由于几年前过分偏向于销量的增长和规模的扩大，比亚迪汽车从去年开始退出经销商网络，销量大幅减少。 二是夏治冰和总裁王传福对比亚迪的新能源汽车战术意见不一。

但是，比亚迪高层否认在快速发展战术上意见不一。 夏冰本人在本微博上表示:“因为我个人的急功近利，误导了企业和销售团队。 我决定的战略对业者很严格。 我要求太高，团队压力太大，管理渠道太用力，伤害了经销商朋友。 在此向您道歉！ ”

不可否认，夏冰的上任使比亚迪汽车走上了迅速扩大的道路。 夏冰在任期间，不仅推出了f6、f0等多辆新车，销量每年翻一番，5年达到40万辆，主力车型f3更是连续占据单一车型销量冠军的宝座。

“实现这样的销售神话，在于夏治冰的一系列销售手段。 例如，降低汽车代理商的进入壁垒，其他汽车企业在10多年内迅速发展了500多家经销商，比亚迪在5年内将营销互联网扩大到1000家。 另外，率先尝试网络营销，迅速开展a1、a2、a3、a4四大销售互联网。 》一家比亚迪汽车4s店的经销商告诉《中国联合商报》。

但是，偏向数量扩张的比亚迪汽车也出现了矛盾。 从去年3月开始，成都、北京、浙江、山东、河南等地区的经销商相继“退网”。 到了下半年，也出现了一些地区的经销商集体抗议讨伐的情况。 据公开新闻报道，截至去年12月31日，a3、a4网销店退网率分别达到27.83%、31.91%，a1、a2网销店退网率分别为12.97%、27.6%。

另外，在之前流传的汽车市场依然高速增长的一年，比亚迪连续几个月比去年同期大幅下跌。 比亚迪大力发展的新能源汽车也落后了，纯电动汽车上市时间坚持延期，上市后销量偏低。

因此，比亚迪从去年11月开始调整销售战术。 夏冰公开承诺减少库存，保证退出经销商的好处； 抓紧新产品上市，完善产品线，并提高产品价格的区间； 在调整以往的网络营销战略，整合a4网和a3网，进一步减轻经销商压力的经销商考核中，为了改变以往单一销量考核经销商的系统，重视顾客满意度等指标，提高服务质量

变革的道路顺利吗？

今年年初，比亚迪以去年50万辆为基础，以增长10%的60万辆为目标，将全年定位为企业品牌年，目标是侧重渠道优化，更加重视经销商的利润水平。 但是，在汽车市场增长率整体放缓，合资企业品牌进入低端汽车行业的情况下，自主企业品牌比亚迪能顺利转型吗？

根据中汽协的数据，今年上半年，比亚迪汽车成为销量连续6个月减少的国内汽车公司，仅22.58万辆就减少了22%。 如果下半年不恢复销量势头，比亚迪要实现全年57万辆至60万辆的销售目标并不容易。 7月中旬，比亚迪股份发布半年业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润将比去年同期减少85%至95%。

“比亚迪的经销商互联网已经达到1000多家，光是减少库存、重视服务质量，经销商就不容易跟上。 ’上述经销商表示，f3和f0之后，比亚迪越来越多的月需要推出上万种产品。

“比亚迪的营销团队以年轻人为主，成立才几年，还没有经验，其学习和执行能力需要跟上公司变革的需要。 ”一位刚进入比亚迪不久的销售人员在《中国联合商报》上做了如下介绍。

另外，比亚迪的资金压力也很紧张。 据相关数据消息，2009年，比亚迪需要偿还的银行借款113.63亿元，集团整体一季度末资产负债率约为62.55%，分别为2009年末的52.96%、年末的60.06%，进一步上升。

“标准普尔下调了美国的信用评级，导致全球股市下跌。 比亚迪的香港和内地股价单日市值减少近66亿6000万元，成为资产减少最多的中国整车公司。 ’。一家比亚迪股份的所有者对阿迪汽车未来的发展方向表示担忧。

“目前，许多汽车企业对北京地区经销商没有硬性的销售指标，也没有强制打压库存。 相反，在宣传活动中，汽车企业给予了经销商有力的支持合作，并根据市场占有率的变化给予补贴和奖励。 ”不愿挂名的专家根据《中国联合商报》报道，许多汽车企业积极与经销商结盟，以增强竞争力，应对严峻的市场环境。

“在汽车制造商和经销商没有结成联盟之前，经常会和企业品牌的各经销商“同屋工作”，但一旦结成联盟，就会对外合作，将顾客争夺到其他企业品牌。 ’这些专家预测，比亚迪通过调整销售战略，改善与经销商的关系，不仅能帮助比亚迪走出困境，实力也会越来越强。