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“在和海外租赁企业竞争上,国内公司最大的障碍有三个,一是机船必需海关入关,二是凭借海关单

“在与海外租赁企业竞争方面,国内公司的最大障碍有三个。 一个是机关船需要进入海关,另一个是通过海关文件取得外汇资金必须逐一审查。 第三,中长期外债需要发改委等相关部门的审查,货币租金的征收也需要外管局方面的审查。 》一家金融租赁企业的飞机租赁负责人谈到了21世纪的经济报道。 随着上海自贸区挂牌和《上海自贸区总体方案》的出台,金融租赁企业曾经期待着取消上述限制,但现在这也成为了现实。 12月2日,央行发布《关于支持中国(上海)自由贸易试验区建设金融的意见》(下称《意见》),称“取消对金融类租赁企业海外租赁等海外债权业务的审查,并进行注册管理”,开放银行以外的海外融资 “从《意见》条款中解体后,相关部门在区内金融租赁海外融资方面不设障碍,外债管理也大幅开放,取得了巨大突破。 现在,我们制定了央行信息表达的相关细则,细则一出台,我们就进入业务操作阶段。 ’有银租赁的人说。 据本报记者介绍,截至目前,包括某融资租赁企业的子公司在内,已有9家融资租赁公司落户自由贸易区。 融资价格大幅下降 “我们集团旗下的航空空租赁企业目前正在计划设立子公司,目前优先在上海自由贸易区。 ’3日,某国有大型自由贸易区分店的人对记者说。 表示,该航空空租赁企业的飞机租赁业务在国内位居前列,总资产近100亿美元。 “航空空租赁的许多顾客来自海外。 这是因为需要与海外租赁企业直接竞争,融资价格往往成为竞争的首要筹码。 ” 根据《意见》第11条,“根据经营需要,在试验区内注册的中外资公司、非银行金融机构和其他经济组织可以按规定从国外融合外汇资金”。 “金融租赁属于非银行金融机构,如果租赁公司在自贸区设立子企业,今后可以根据《意见》按规定从国外融合,不仅包括外汇资金,还包括人民币资金,国外资金价格相对较低,这一突破也很大。 ”连平表示。 作为一个例子,今年早些时候,银发租赁依靠银发集团迂回到香港市场融资,而此次10年美元计价债券的实际收益率为3.789%,价格大大低于国内融资渠道。 但是,交银租赁此次融资还是要利用交银集团平台在国际市场融资,不能直接以金融租赁企业为主体,效率损失较大。 记者获得的数据显示,银交租赁目前拥有飞机35架,目标是在未来3年内飞机队超过100架,订单超过100架,购买飞机将带来巨大的外汇融资诉求。 另外,根据《意见》第八条“试验区跨境直接投资,可以按照上海市有关规定与事先审批分离,办理与银行直接相关的跨境现金收付、兑换业务”,记者采访的大多数租客,除境外融资外,还可以选择自由贸易区内的金融 取消每笔外债的审批 据上述金融租赁企业飞机租赁负责人介绍,在现行海关制度下,无论飞机船舶在何处交货,实物必须进入国内保税区办理相关手续 此外,要领取以外币支付的租金,必须根据海关文件从外管局逐一获得批准。 另外,要借入长期债务需要改革委员会批准债务限额。 这两家金融租赁企业业务操作的烦恼也随着《意见》的发表而大幅缓解。 根据《意见》二十三条,撤销金融类租赁企业海外租赁等海外债权业务的批准,实施登记管理。 “这样,区内的金融租赁企业可以自主收取外汇租金,简化预付货款手续,也可以部分规避汇率风险。 ’上述国有银行的人说。 指出,子企业的业务以单船单体和大型设备租赁业务为主,主要涉及进出口环节的租赁业务,可以利用自由贸易区保税的功能以及进出口环节的特殊优惠政策租赁给国外公司。

标题:“自贸区境外融资放行 金融租赁子企业筹资隐现绿色通道”

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