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从去年开始在一些城市实行的72小时免签政策，是否值得欢迎是不自然的。 全国人大代表、东航集团党组织书记、东航股份有限公司社长马须伦建议，为更好地促进中国民用航空业和旅游业的快速发展，将“跨境免签证”改为“免签”，增加免签停留时间。

“人大代表建议“过境免签”改为“入境免签””

我国从去年开始，在北京、上海、广州、重庆等港口对45个国家的公民实施72小时的过境签证免签政策。 但是，即使申请炎热、备受期待的政策，在实际执行中也很寒冷。 据统计，去年，北京首都机场在入境外国人中所占比例约为1万4000人，仅为0.25%。 上海浦东和虹桥两机场共有约1万5000人享受这一政策，日均42人，不及上海日均1570名国际旅客的零头。

“人大代表建议“过境免签”改为“入境免签””

马须伦表示，目前的免签证政策制约很多。 例如，过境旅客必须迁移到第三国，只能“上海进、上海出”，不能“上海进、北京出”等。 他建议将“跨境免签证”改为“免签入境”，并将免签期再延长七天。 此外，实现异地口岸出境，扩大活动区域范围，扩大旅客活动范围，允许异地口岸出境等。 (记者赵嘉妮) ) )。

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