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广西省日前明确了推进铁路建设快速发展的事业方案。 根据这一方案，到明年，在广西壮族自治区全境设立区市，实现“市市通高速铁路”，建成以南宁为中心的“12310”高速铁路经济圈。 1小时到达南宁周边城市，2小时到达区市，3小时到达周边省会城市，10小时左右到达国内主要中心城市。
据统计，截至年底，广西铁路运营里程4435公里，高铁里程1067公里，约占全国高铁总里程的十分之一。 根据广西新出台的方案，广西铁路全年运营里程将达到7000公里以上，其中高铁里程将达到2500公里左右，比现在增加1倍以上。 复线化率超过70%，电气化率超过90%，网络密度超过280公里/万平方公里，各项指标均高于全国平均水平。
据初步估算，到2025年广西铁路建设累计投资规模约3600亿元，广西需要补助资本金1000亿元以上。 除了积极获得国家资金支持外，广西还将加大各级财政资金支持力度。 年至2024年，广西每年安排铁路建设预算资金10亿元以上。 其次，广西将积极推进已经批准设立的广西铁路快速发展投资基金。 该基金总规模200亿元，其中首期招商资金20亿元。 此外，广西发行的地方债中，每年将有较大额度用于铁路建设。 (李香才)
标题：“广西加快建设快速铁路网”
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