“地方领导密集拜会发改委 请求大项目提前动工”

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随着7月中旬上半年数据即将发布，各地已经提前召开会议，部署下半年经济从业，与往年一样，下

随着7月中旬上半年数据的公布，各地已提前举行会议，下半年经济业务开展，与往年一样，下半年大项目投资加速尤为突出。 7月13日，江西省委常委召开会议，总结上半年全省经济工作。 提出下半年要把稳定增长放在更加突出的位置，稳定前进，着力增进改革活力、扩大项目投资、提高产业效率等，确保全年经济社会快速发展的各项任务圆满完成。 7月10日，云南也召开了上半年经济形势解体会，云南李纪恒省长提出了加大力度稳定增长、通过主攻突破工业、扩大比较有效的投资等8项要求。 此前，湖北、江西、四川领导人分别会见了国家发改委和其他部委领导，请求在大项目上给予支持。 其中湖北省提出支援武(汉)西(安)、郑)州)万)州等铁路建设、天河机场建设等。 江西省希望国家在昌吉的特别任务、深特别任务、鄱阳湖水利枢纽等方面给予支援。 这些项目大多还不是“十二五”期间的项目，但各地希望今年内能够开工。 上述项目均为巨额投资，如南昌至赣州(昌吉赞客专)、十堰至武汉段(武汉至西安高铁的一部分) )投资各达500亿元左右。 而且各省设定的大项目总数字更是庞大。 湖北今年计划投资2.4万元，其中亿元以上重要项目8000个，目标是今年投资达到1.2万亿元，占全省投资计划的一半。 湖北省社会科学院副院长秦尊文认为，这些投资非常重要。 例如，十堰到武汉的铁路可以改变湖北西北部以前没有高铁的历史。 从武汉到襄阳过去需要四五个小时，现在需要三个小时。 接下来通高速铁路。 一个小时就可以了。 “国家在这方面制定了长期计划，湖北省等不及了。 这条路线，湖北西北整体的交通条件将大幅改善。 所以我们希望项目尽快实施，马上就做好，”秦尊文说。 据地方领导人拜会发改委 21世纪经济报道，目前各地省市领导人分别与国家发改委等领导见面，希望通过小项目给予支持，以尽快投产。 7月7日至9日，湖北省省长王国生在北京分别向国家发改委、国土资源部、交通运输部、中国民航局等部门报告湖北省重大项目实务情况，助力国家相关部委，加大投资，加快重大项目建设。 这些项目包括鄂北水资源配置工程、南水北调生态环境保护、天河机场建设、武(汉)西(安)、郑)州)万)州)等铁路建设、长江黄金水道建设、丹江口库区地质灾害防治、烟草水源工程和对口合作项目 在此之前的7月8日，江西鹿心社省长分别访问了国家发改委主任徐绍史、副主任何立峰等，希望昌吉赞客专、赞深客专、鄱阳湖水利中心等重要事项得到支持。 更早的7月7日，国家发改委主任徐绍史在四川调研期间，也恳请四川王宁副省长在国家快速发展改革委关注和支持重要基础设施项目、重大生产力布局等方面的四川要点。 江西省社会科学院经济研究所副所长程宇航指出，南昌至赣州的铁路投资对江西省非常重要。 江西省已经有横向高铁，但还没有贯通全省的纵向高铁。 江西抚州地区以前没有高铁，矿产品没有运输的快速通道。 “这条南昌到深圳的铁路横贯整个江西，对赣南老区的快速发展非常有益。 ”她说。 21据21世纪经济报道，上述大项目大多不是“十二五”项目，但各地都希望提前实施。 例如武(汉)西)安)十堰到武汉的项目，在国家中的长时间计划中不存在。 关于南昌到赣州的客运专线，也只是一个研究项目。 但是，每个省市都等不及了。 秦尊文说，如武汉至十堰的城际铁路，这条线本来就是武汉至西安铁路线路的一部分，湖北要求这条线湖北省尽早实施。 另一方面，这条线路正好弥补了湖北西北方向的交通短板，可以辐射到襄阳、十堰等城市，将这些汽车城市连接在一起，区域经济往来更加便利，一体化进程必然加快。 另一方面，湖北现在只有一个武汉的高铁十字架中枢。 武汉至十堰高铁开通后，武汉高铁的结构发生了变化。 “襄阳有望成为第二交通枢纽，可以朝着汉江流域中心城市的方向快速发展。 ”秦说。 预计大项目之战将再次开始 据各地发布的消息称，上述礼拜会取得了预期的效果。 目前江西南昌至赣州的客运专线，已经于7月11日召开了可研报批会，为年内该项目的开工建设奠定了基础。 湖北王国生省长对国家有关部委已经确定纳入计划表示支持的项目要求加大推动力，争取早日落地，尽快开工建设。 对需要进一步论证协调的项目，积极做好前期工作，进一步完成项目规划草案，力争进入“十二五”。 此前7月3日，国务院总理李克强在湖南长沙主办了部分省份和公司座谈会，以更好地发挥政府招商引资作用，加快完善融资体制，充分动员社会资金和民间资本，加强棚户区改造、中西部铁路、水利、能源、生态环境保护等重要工程建设 目前，各地有大项目投资计划，湖北省一省2.4万亿项目中，亿元以上重要项目8000个，目标是完成今年投资占全省投资计划一半的1.2万亿。 这包括武当山机场、天河机场三期、武西高铁汉十段、鄂北水资源配置工程、武汉至鄂州、黄石、黄冈城际铁路等。 江西拟安排全年560个重要项目，总投资额约1万亿元，当年投资额达2800亿元以上。 江西省实施了省要点工程项目200个，总投资额在4500亿元以上。 要点启动昌吉赞客专、蒙西至吉安煤炭运输线建设，加快推进赞深客专、池九客专、鹰梅铁路等项目前期事业。 中国投资协会投资咨询专门委员会会长刘慧卿认为，中国铁路投资还不够，铁路等建设仍需加快快速发展。 江西省社会科学院经济研究所副所长程宇航认为，由于大项目的最大问题是后续资金问题，有必要妥善运用中央的政策。 她认为，加快大型项目的投资没有问题，但不会迅速发展高污染、高损害的公司。 “江西矿产资源也很丰富，要把它们造得很大，保护生态，保护江西的水。 ” 秦尊文提出，投资大项目需要民间资金的支持，基础设施建设必须由政府投资，但大部分项目是经济微观主体的自主决定。 湖北独特的中部城市特点，如丰富的土地资源和劳动力资源，稍吸引沿海资本进入。 “从全国来看，湖北处于长江经济带，有后发特点。 目前湖北省也有风险投资准入，市场主体的投资方法更加多样化。 ”他说。